東京ディズニー値上げへ＝来春にも、300円程度を検討

　東京ディズニーランドと東京ディズニーシーを運営するオリエンタルランドが、両パークの入場料を来春にも値上げする方向で検討していることが2日、分かった。1日券の大人料金を300円程度引き上げるとみられる。実施すれば値上げは2006年9月以来、4年半ぶりとなる。
　1日券は両パークのいずれかを利用できるチケットで、現行料金は大人5800円、子供は5000円（12～17歳）と3900円（4～11歳）。06年の改定では大人料金を300円、子供料金を200円、それぞれ引き上げた。
　同社は値上げ以降、両パークで新規アトラクションの導入やパレードの更新などを実施。施設の魅力が高まっていることから、値上げへの理解が得られるとみている。　

引用元：yahoo ニュース

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高速無料化、最大１２００億円 来年度予算 対象区間現状維持へ

　政府は１日、高速道路の無料化社会実験について、平成２３年度予算案での計上額を最大１２００億円程度とする方針を固めた。２２年度予算に計上した１千億円とほぼ同水準となるため、対象区間は現状維持にとどまる見通し。民主党がマニフェスト（政権公約）で掲げる高速道路の原則無料化が大きく後退する。

　高速道路無料化は、国土交通省が１千億円の予算を使って６月から３７路線５０区間を対象に社会実験としてスタート。２３年度予算の概算要求では社会実験の拡大に向け、公約政策などに集中配分する「特別枠」での要望（７５０億円）分とあわせ、２２年度当初予算比５０％増となる１５００億円の予算計上を求めていた。

　１日に発表された「特別枠」の配分を決める「政策コンテスト」の評価で、「既存部分を措置する」とされたほか、民主党などからも「公約施策である点を重視すべきだ」との声が寄せられていることを踏まえ、政府は２２年度と同規模の社会実験を通年で実施するのに必要な１２００億円程度の計上を軸に調整に入る。

　民主党は昨年夏の衆院選公約で、２５年度までの段階的な高速道路の原則無料化を掲げ、計１兆３千億円を投入するとしていたが、初年度の２２年度には財政難から、国交省が要求した６千億円から１千億円に減額された経緯がある。

　財務省は「時間帯を限定するなどの工夫をすれば、予算は削れる」（幹部）としてさらなる予算圧縮を検討する方針。最終的な判断は菅直人首相が下すため、最終的な計上額は流動的だが、２３年度も現状維持の１２００億円程度にとどまれば、２５年度までの原則無料化は一層遠のくことになる。

引用元：yahoo ニュース

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規模加算、来年度導入へ…農家個別補償

　政府は１日、農家の戸別所得補償制度について、農地を拡大する農家に交付金を上乗せする「規模加算」を２０１１年度から導入する方針を固めた。

　２日に開かれる農業予算に関する関係閣僚会合で鹿野農相が正式に提案し、補償額の水準や財源などの議論を始める。先月３０日に開かれた政府の「食と農林漁業の再生推進本部」で早急な改革の必要性が示されたことなどから、農家の大規模化を進め、生産性を向上する必要があると判断した。

　現行の戸別所得補償制度は、農家の規模を問わず、全国一律に補償する仕組みで、「小規模農家を温存し、効率化を遅らせる」などの批判がある。

引用元：yahoo ニュース

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