ルフトハンザ、ニキ航空など2社を買収－傘下LCCを拡大

こんにちは。業務渡航、学術渡航専門の旅行会社
（株）アラ・ブランカ・フライトの南埜（みなみの）です。

　ルフトハンザグループはこのほど、エアベルリングループからニキ航空（HG）と地域航空会社のLuftfahrtgesellschaft Walter（LGW。2レターコードはエアベルリンと同じAB）の2社を買収すると発表しました。　取得額は約2億1000万ユーロ（約277億円）で、航空当局の承認を経て、年内にも買収を完了する見通し。

　エアベルリン（AB）は今年8月に、同社の株式の3割を保有するエティハド航空（EY）が資金援助を打ち切ったことを受けて破産手続きの開始を申請したところ。　ドイツ政府とルフトハンザグループの支援により運航は継続しています。

　弊社でもお客様のエアベルリンの便を発券してあり、どうなるのか心配しておりましたが、ルフトハンザ航空が入ってくれたので、一安心です。

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デルタ航空、1月に成田／グアム線運休－旅行代金上昇に懸念

こんにちは。業務渡航、学術渡航専門の旅行会社
（株）アラ・ブランカ・フライトの南埜（みなみの）です。

　デルタ航空（DL）は来年1月8日の運航を最後に、成田／グアム線を運休すると発表しました。　「需要の低下により路線の維持が難しくなった」とのことで、ロードファクターについては「悪くはなかったが、路線を維持する基準には満たなかった」ということです。　DLは昨年3月に中部／グアム線を需要減などを理由に運休。　残された成田線は日本／グアム間のみならず、同社が運航する唯一のグアム路線だったため、グアムから完全撤退することになる。

　同社太平洋地区広報部によれば、成田／グアム線については注力を続けていたものの、近年はLCCの伸長などにより、日本から安価で訪問できるデスティネーションが増加。　その結果、日本人のグアム旅行需要が減少したことなどが背景にあるということです。　北朝鮮のミサイル発射については「まったく関係ないわけではないが、主要因や決定打になったわけではない」と説明しております。　なお、10月29日に中部／グアム線の開設を予定していた香港エクスプレス航空（UO）は、就航時期を来夏以降に延期しています。

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新財源の検討開始、出入国・航空などに焦点－観光庁

こんにちは。業務渡航、学術渡航専門の旅行会社
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　観光庁は9月15日、新たな財源確保の手法について検討する「次世代の観光立国実現に向けた観光財源のあり方検討会」の初会合を開催しました。　国内外の旅行者の受益と負担のあり方や、訪日旅行への影響を勘案した上で、「出国税」の導入を含む新たな財源の導入策や使途について検討し、今秋までに具体策を取りまとめて来年度の税制改正大綱に盛り込むとのこと。こ　の日は事務局が日本の観光産業の現状や、諸外国における財源確保の事例などについて説明した上で、実現可能性の高い選択肢として「出入国」「航空旅行」「宿泊」の3つを提示しました。　積み増す財源の規模については未定としています。

　燃油サーチャージの負担も強いられている旅行者からこれ以上徴収しないでもらいたいものです。

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世界最大級の旅の祭典、今年も東京ビッグサイトで開催！

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（株）アラ・ブランカ・フライトの南埜（みなみの）です。

　旅のことなら何もかもがそろっており、子供から大人まで、誰もがすぐに旅に出たくなってしまう、わくわくの2日間がはじまります。　今年も世界各国・地域、日本全国からたくさんの旅情報が集結。　旅の魅力がいっぱい詰まったステージ。　展示・イベント・グルメなどに触れて、とっておきの「旅」を感じられるツーリズムEXPOジャパンの会場へどうぞ！

　開催日：9月23日（土）～24（日）の2日間。

　入場料（税込）・・・大人1,300円（前売り1,100円）／学生700円（前売り600円）。*保護者同伴の小学生以下と中学・高校生（学生証提示）は入場無料。

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日本航空、エアベルリンとのマイル提携停止へ－破産受け

こんにちは。業務渡航、学術渡航専門の旅行会社
（株）アラ・ブランカ・フライトの南埜（みなみの）です。

　日本航空（JL）はこのほど、9月以降は同じワンワールドに加盟するエアベルリン（AB）の特典航空券およびAB便を含むワンワールド特典航空券の新規予約を受け付けないこと、12月1日からはAB便の搭乗によるマイル積算についても積算対象外とすることを発表しました。　今般のABの破産手続き開始を受けての措置で、他のワンワールド加盟会社も同様に対応する見通しです。　すでに予約済の特典航空券についてはそのまま使用できるということです。

　経営再建中だったABは、同社の株式の約30％を保有するエティハド航空（EY）が8月に資金援助の打ち切りを決定したことから、このほどベルリンの地方裁判所に破産手続きの開始を申請。　今後はドイツ連邦政府とドイチェ・ルフトハンザAG（ルフトハンザ・グループ）の支援により運航を継続しながら再建をめざすということです。

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