[BR-2] 兵庫加東結果．

第４３回全日本実業団対抗サイクルロードレース大会（加東）

　BR-1(旧BR-2)：36位　2h30m57s　Top+3m10s　(AvS37.20km/h)

輪翔旗と呼ばれる全日本実業団対抗，今年は兵庫加東で開催．
輪翔旗は実業団最高のランクAであり，レースの距離が長くて，
ポイントが理不尽なまでに大きい．
仙台からは約1,000km(仙台宮城IC-滝野社IC:900km)の大遠征．

今回の不安要素は，「暑さ(32度)・距離(94km)・人数(198名)」

＜試走＞
印象としては，群馬CSCと同じ位の狭さで高低差を半分にして
距離を2倍にした感じ．
小刻みにアップダウンを繰り返し，長い登りも長い降りも無く
て，駆け所も無けりゃ休み所も無いって感じ．

＜ER(1組)＞
練習仲間くぼっち参戦．
ラスト3周までは集団内の絶好の位置をキープしていたのだが，
ラスト2周通過時に集団から10秒後れてしまっていて，そのまま
足切り．
流石に練馬仕込みのレース感と位置取りは素晴らしいと思った．

＜ER(2組)＞
きんぐ改めケンケン(本物が近くにいたので急遽呼称変更)参戦．
3周目から3名逃げとなっていて，「また序盤から動いちゃった
のか?」と思ったのだが，ERの集団では協調して逃げを追う事が
出来無いらしい…．
で，逃げ切って3名スプリントで2位!!　BR-1昇格，おめでとう!!
レース後に話を聞くと，冷静に自分で逃げを作ってコントロール
していたとの事．　不運もあって長らくERに拘束されていたけど，
次回からはBR-1で一緒に頑張りましょう!!
それにしても，今年立ち上げたエルドラードは，ベルエキップ
u26から移籍の2名が年度末昇格(1名は表彰台昇格後が無参戦)，
新規登録の5名の内で表彰台昇格4名の快挙．
次戦からはBR-1が6名となり，カードの枚数で他チームに遅れを
取る事は無くなった．

＜BR-1序盤＞
ERの応援に熱中し過ぎて自分の準備を忘れ，スタート待ちでは
中間やや後ろになってしまった．　更に悪い事に，無秩序な割り
込みの所為で，ほぼ最後尾まで追いやられた．　この狭いコース
に190名を押し込んでいるので，当然の様に前に出るスペースが
無い．　集団の最後尾付近では少しの登りで詰まって完全停止
したり，コースに収まり切らずにグリーンに出たり，フラついた
奴等が落車したり，悲惨な状況だった．　その度に，ゼロ発進を
強いられ，可成り脚を消耗しながら，何とか登りで脚を使って，
集団先頭に出るまでに数周を要してしまった．

＜BR-1中盤＞
やっと集団先頭に上がれたと思ったが，Space・Lupin・Squipe・
Brezzaが先頭を固めている様子を見て，各チームのエース級が
全く走っていない事に気付き愕然とした．
つまり，各チームのエース級が集まって逃げていると言う事だ．
逃げの人数は13名でタイム差はドンドン広がっている所だった．
無理をして兵庫加東まで来たのに，こんな事では終われないと
思って，集団のペースアップを図ってみたが，Space・Lupin・
Squipeの抑えが効いて，チョロ逃げの無駄足にされてしまった．
何度繰り返しても上手く行かず，完全に押さえ込まれて，手も
足も出ない状態…．
セオリー通りの抑えなのだが，徹底的過ぎて可成りムカついた．

＜BR-1終盤＞
中盤に動き過ぎた所為で，脇腹と脚が攣りそうな感じになって
しまい，大集団に飲み込まれてしまった．　そこでOnoDくんが
生き残っている事を確認し，死んだ脚を酷使して前々に位置し，
存在をアピールする事に努めた．
ラストは何とか30位以内に入って80ポイントを稼ぎたかったの
だが，残念ながら中盤の無駄足の所為でスプリントに絡む事は
出来無かった．　脚だけではなく，ガチャガチャした集団スプ
リントが怖くて近付けなかったのだが，36位(40ptのみ)と可成り
微妙な結果になってしまった…．

＜BR-1レース後＞
メイン集団から3m30s差で逃げていたのは，13名の逃げから更に
単独逃げを成功させたBrezza榊原くんだったとの事．　逃げ集団
の面子はBR-1の中でもエース級だったのに，そこから逃げるとは!?

それと，メイン集団にいたはずのトラクタ岡崎さんが単独で2位
集団にジャンプしていた事に驚かされた．　独走力に自信の無い
自分には全く思い付かなかった走り方で，どうせ無駄足を使うの
なら，単独ジャンプに挑戦してみるべきだったと後悔した…．

＜次戦＞
09/27(日)の長野飯田BR-1(11.5x6=69.0km)．
ダイハツボンシャンス飯田に移籍したSaitaくんが帰国後初参戦．
BREZZAカミハギRT榊原くんが参戦するとすれば，Saitaくんとの
BR-1レベルを超えた2強対決が見物である．
本当，彼等の様な未来有る若者はTRに昇格させて欲しいよなぁ…．

我々エルドラードにとっては，TR入替戦(詳細不明)の参戦チケット
を得るために，Jグランプリの順位を着実に上げて行く必要がある．
って言うか，東北ヒルクライマー集団エルドラードが4名から6名
参戦になるのだから，SpaceにもLupinにもSquipeにも負けるはず
無い．　今回受けた屈辱は，必ず長野飯田で倍返ししてみせる!!

＜完走98名／出走185名／申込198名＞
1 カミハギ榊原くん
2 ミノウラ佐野さん
3 スペース佐藤店長
4 スペース高塚さん
5 スペース若杉さん
6 竹芝CR中西さん
7 トラクタ岡崎さん
19 エルドラード OnoDくん
36 エルドラード 自分

＜J Grand Prix 兵庫加東結果反映＞
1 (3341) spacebikes.com [22名]
2 (2453) クラブシルベスト [43名]
3 (2404) BREZZAカミハギRT [20名]
4 (2061) エルドラード [7名]
5 (1887) TEAM☆ルパン・ttm [13名]
6 (1849) チームスキップ [16名]
7 (1753) TeamComrade [17名]
8 (1626) SPADE・ACE [27名]
9 (1353) シマノドリンキング [20名]
10 (1150) トラクターRC [9名]

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＜2009/09/05(土)：休日＞実業団兵庫加東：110km位?/180min位?

----- Machine -----
　　車体 - Scott：Addicr R4 2009 (Shimano：79Dura)
　　車輪 - Fulcrum：Racing Zero (2008(?)) [中古]
　　歯車 - 52/39T・12-25T(10s)
　　タイヤ - Michelin：Pro 3 Race 700-23 700kPa