怒涛のネックヒーター修正！ヤマハFG-150篇

70年代のヤマハFG-150をお預かりしています。
　

これもナット・サドル作成となりますが、やはりヒーター修正が必要です。


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怒涛のネックヒーター修正！D-42篇

1995年製マーチンD-42をお預かりです。
　

これまたナット・サドル作成ですが、これまたネックのヒーター修正です。


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怒涛のネックヒーター修正！スズキ篇

1970年代と思われる木曽スズキバイオリン製W-400をお預かりしました。
　

創始者はC.F.スズキさん、でしょうか？


ナット・サドル作成ですが、ネックの反りを修正するため、HD-28と同様、これもヒーター修正です。


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グレーベン フレットすり合わせ

フレット入れに続いて、すり合わせと成形を行います。

平面を出して


ファイルで成形


ペーパーとマイクロメッシュで磨いて完了
　

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グレーベン フレット入れ

フレット入れに入ります。束になっているワイヤーから、各フレットのの長さに合わせて切っていきます。
　　

ネックにはバインディングがあるため、特殊なニッパでフレットのエッジ部分を切り取ります。
　

チッピング（欠け）を避けるため、スロットをヤスリで面取りして


ハンマーで打ち込みます。


エッジの面取りをして完了です。


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グレーベン インレイ埋込加工

インレイの埋込に入ります。ナイフで罫書きをして


ルーターで溝加工


埋め込んで接着剤で固定して


クリーニング


そして、模様を罫書きして


フィラーを刷り込みます


インレイ加工、ようやく完了です


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1978 Martin HD-28 ネックヒーター修正

1978年製マーチンHD-２８をお預かりしました。
　

ナット・サドルの交換を含む弦高調整ですが、適正なサドルの高さを確保するため、まずはネックのヒーター修正を行いました。


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グレーベン ネック厚み調整

指板のラディアス加工を終えて、ネックの厚み調整に入ります。オリジナルの握りを、最大限再現できるよう削っていきます。最終的には、フレットを入れてから微調整をすることになります。



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グレーベン 指板ラディアス加工

インレイ埋込の前に、指板のラディアス（アール）加工をします。オリジナルは14"～20"の円錐指板になっていたので、それに倣って調整します。



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グレーベン インレイ切出し完了

インレイの切出しを終えました。


指板の上に並べてみました。こんな感じになります。



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