トヨタの国際戦略車 ヤリス。
あるところで大量に見かけました。
スイスで鉄道に乗っていると
フランスの工場で製造されたヤリスが、
車運車に乗せられて輸送されていきます。
車運車(Wikipediaより)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%BB%8A
CO2排出量削減に努力する欧州らしい光景です。
日本ではあまりお見かけしません。
橋本愛喜さん part2
https://blog.goo.ne.jp/a350-1000/e/5b3a2836c13a8ee17894d79ee0668bec
昨今COVID-19により鉄道会社の経営に大きな影響が及んでいます。
もちろん新幹線にシフトしても在来線は
重要な社会インフラです。
上記リンクでお示しした、長距離トラックの混載を、
鉄道貨物とする方法を取るとより一層CO2削減が図れ、
鉄道インフラを活用することも可能です。
トラックの運転士さん不足も緩和できます。
いかがでしょうか。