カデット走行３３回目(大井松田カートランド)

レース明け、初めての練習。
カデット１年目で着実に成長してきています。

第１戦：初カデット参戦
第２戦：初３７秒台
第３戦：初レインレース
第４戦：初３６秒台

こんなにレースで成長するなら、毎週レースに出る？

タイムに関して言えば、レースで出したタイムを練習でも引き継ぎ成長を維持。
今回の走行でも練習で３６秒台を出せるかが大きなポイントに。

レース時の好調をどこまで維持できるか？

セッション１では、走行感覚を取り戻すだけになり３８秒台の走行。
セッション２で、ようやく感覚を取り戻し３７秒台前半をキープ
セッション３で、練習で初の３６秒台
- １/３の周回で36秒台を出し、セッション中央値が37.091秒という気合が入った走り。
セッション４で、レース時に出したベストタイムを0.019秒更新！

いつもと変わらないのですが、午前中だけで1時間20分の走行。
お昼休みをむかえますが、この頃には腕に力が入らない状態。

午後のセッションは37秒台前半で安定して走行を続けるも、36秒台が数回のみ。
午後は５セッション走行できるのですが、４セッション終了時にドライバーはカートから降りることもできず放心状態。

もう限界だな・・・
大事をとって本日の練習は終了。

カートもスポーツ。
毎日のトレーニングで腹筋は鍛えているので、最近は腹筋が痛いと訴えることがなくなりました。
これからは持久力向上と腕の筋トレを毎日のトレーニングメニューに加えることにします。

 

毎回、なんかしら収穫がある練習走行。
今までもちょこちょこセッティング変更してきましたが、何が正解なのかよくわからないままでした。

今回の練習では、タイヤの空気圧を０．１変えただけでセッション中央値が0.3秒以上もの違いが！
セッティングの重要性を再認識させられたのと、
セッティング変更の効果を測定できるくらい、安定して走行できるようになった次女の成長を再認識。

これからいろいろなセッティング変更を試すことができそうです。

ブレーキパッドが１か月でなくなるというのは大井松田ならではか。

維持費の高さは何とかしてほしい・・・

 

GoPro走行動画はこちら
2024.08.03 大井松田カートランド Session3 (youtube.com)

本日のベストタイム：36.766(Weight 15kg)
タイヤ使用時間：3:00

訪問履歴
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