白いバラストが眩しい2012年の仙台港駅に留置される塩釜埠頭駅常備のチキ6151、チキ6252。
（2枚とも 2012-6-30）
白いバラストが眩しい2012年の仙台港駅に留置される塩釜埠頭駅常備のチキ6151、チキ6252。
（2枚とも 2012-6-30）
白いバラストが眩しい2012年の仙台港駅に留置される塩釜埠頭駅常備のチキ6151、チキ6252。
（2枚とも 2012-6-30）
いつもは背合重連の仙台レールセンターのモーターカー。
この日は1両だけポツンと・・・。
相方はチキを連結して跨線橋付近の門型クレーン脇に停まっていました。
もちろん一時的な「コンビ解消」です（笑）
現在も背合重連で日鉄チキ牽引に使用されているようですが、経年もあり今後が気になるところです。
（2枚とも 2012-3-22）
朝7時頃の仙台駅で見られた並び。仙山線701系2両編成とスーパーひたち。
この日は貫通扉無塗装＋幕式行先表示で異彩を放っていた701系100番台が入りました。
（2010-9-24）
青森県民ではないので「マエダ」の何たるかを理解してはいないのだが、少なくともこのバスが市民生活の一部であったことは間違いないと思う。
→マエダシャトルバス運行終了について（弘南バス）
（青森駅前 2009-9-20）
2012年に訪れた釧路。けっこう行き当たりばったりな旅行で、前日の夜は宿を探して市内を彷徨い、やっと行き着いた民宿にお世話になりました。この日は早朝に宿を発ち、霧の春採へ。朝食もいただかずに宿を発ってしまい、おかみさんには申し訳なかったなぁと。
（1枚目 春採 2枚目 釧路市内 2012-9-7）