空母艦載機４機編隊飛行で厚木基地飛来、激しい爆音をもたらしながら次々と着陸

ゴー、突然の爆音が町田市から相模原市にかけての厚木基地基地滑走北方面の地域の住民を襲いました。２月１０日１２時５３分、４機編隊の空母艦載機（第１４１電子攻撃飛行隊のＥA１８Gグラウラー）が厚木基地に向けて飛行による爆音でした。空母艦載機は基地周辺を右旋回飛行をしながら１２時５５分、厚木基地滑走路北側から次々と着陸しました。旋回飛行中も基地周辺住民に激しい爆音がもたらされました。
    ４機の空母艦載機は給油をして１８時３２分に厚木基地を離陸、岩国基地に戻りました。

右旋回飛行をしながら滑走路に向かう空母艦載機（1機目）

右旋回飛行をしながら滑走路に向かう空母艦載機（2機目）

右旋回飛行をしながら滑走路に向かう空母艦載機（３機目）

空母艦載機は厚木基地に来るな !

日本のどこにも爆音はいらない !

米空母の横須賀母港を撤回せよ !

海上自衛隊厚木基地所属のＰー１哨戒機が部品落下・紛失事故・・・・・繰り返される部品落下・紛失事故に強く抗議する

２月１２日厚木基地第４航空群司令部広報部から厚木基地周辺の自治体に下記のようなお知らせがありました。

航空機部品の落下の可能性について

海上自衛隊厚木航空基地に所在する航空機(P-1:5511号）の部品を紛失しましたのでお知らせします。細部は次のとおりです。

１　確認日時
　令和2年2月12日（水）午前8時00分頃
　厚木航空基地内での飛行前点検において、紛失を確認
２　飛行経路、飛行高度及び離着陸時刻
（１）飛行経路
　厚木飛行場→大和市→綾瀬市→茅ヶ崎市→藤沢市→平塚市→（相模湾）→寒川町→海老名市→  　座間市→大和市→厚木飛行場
（２）飛行高度
　約150ｍ～約4500ｍ
（３）離着陸時刻
　厚木飛行場離陸 2月10日（月）午後4時50分頃
　厚木飛行場着陸 2月10日（月）午後8時30分頃
３　所属及び機種
　第51航空隊　P-1型哨戒機(5511号機）
４　紛失部品
　名称：リベット
　大きさ：直径約2mm×長さ約10mm重さ約1g
　材質：アルミ合金
　役割：左外側エンジンの排気口付近の部品のひとつ
５　紛失の原因
　調査中
６　その他
　飛行経路上の関係各部に通報するとともに、厚木飛行場内を捜索しましたが、当該部品は発見に至りませんでした。

　厚木基所属の自衛隊機が繰り返し部品落下・紛失事故を起こしています。強く抗議します。原因究明と公表、再発防止、所属機の総点検を強く求めます。

 

２月７日、ＭVー２２オスプレイ１機が厚木基地に飛来・・・事前通告さえない米軍の横暴に強く抗議する !

  ２月７日、18時20分頃MVー22オスプレイ1機が厚木基地に立ち寄りました。
1月31日に1機、2月3日に1機、MVー22オスプレイが厚木基地に飛来、三沢基地を経由して2月4日千歳基地に到着、5日から日米共同訓練に参加しまいました。
　日米共同訓練は7日に終了、オスプレイ1機は千歳基地を飛びたちましたが、残りの1機は飛びたつことができませんでした。何か不具合が生じたようです。飛びたったオスプレイが厚木基地に立ち寄り、その後、岩国基地に向かいました。
　今回の北海道の日米共同訓練に普天間基地からのＭVー２２オスプレイ２機が厚木基地を経由して参加しましたが、厚木基地飛来にあたっては米軍から飛来情報が関係自治体に寄せられませんでした。情報さえ寄こさない米軍の横暴は本当に許すことができません。

１月３１日にもＭVー２２オスプレイ１機が厚木基地に飛来

   ２月３日にオスプレイ１機が厚木基地に飛来したことはすでにお知らせしましたが、1月31日にもオスプレイ１機が厚木基地に飛来していました。17時23分に厚木基地に到着、給油をして17時51分に厚木基地を離陸しました。所属部隊名は米海兵隊のタイガー、機体番号はETー03でした。2月3日に飛来したオスプレイも所属部隊はタイガーで機体番号はETー02でした。両機とも三沢基地に到着、日米共同訓練に参加するため2月4日に航空自衛隊千歳基地に到着しました。
　両機の飛来について、米側から関係自治体に対して事前通告も事後通告もありません。
　横暴勝手な米軍の対応は許すことはできません。強く抗議します。

   日本のどこにもオスプレイはいらない !

オスプレイ１機の厚木基地飛来に強く抗議する !

本日・２月３日10時30分頃、厚木基地にオスプレイ１機が飛来、12時頃厚木基地を離陸しました。事前通告もない突然の厚木基地飛来に強く抗議します。

日本のどこにもオスプレイはいらない !