７．東海道本線野洲の乗り換えと篠原の駅取材
新幹線で新大阪まで行き､午前中は､元町､千里丘､
昼食後に膳所と駅再取材を実行してきたが､
ここからは従来予定していた新大阪から名古屋までの､
未取材駅の取材開始である。
８月２０日日曜日は野洲から名古屋までの中で､
ＪＲ西日本管区の米原までの未取材駅を訪問する。
先ずは12:33膳所発普通野洲行きに乗り込み､終点の野洲まで行く。
野洲は網干総合車両所宮原支所野洲派出所が近接しており､
普通だけでなく､快速､新快速にも野洲止まりや野洲発が設定されている。
膳所で乗り込んだ列車は12:55に野洲に到着する。
ここまでは原則的に去年取材済みで､
ここからが未取材駅の取材開始である。
野洲で13:10発の普通米原行きに乗り込む。
この列車で隣の篠原に行く。
篠原駅は相対式２面２線の地上ホームを有する東海道本線線の駅である。
１番線は上り列車が使用､２番線は下り列車が使用する。
かつては北口側に駅舎がある構造だったが､
２０１５年９月１９日に橋上駅舎化され､南口が開設された。
１９１８年６月１日に信号所として開設され､
１９２１年４月２０日に駅に格上げされ開業した。
現在の駅所在地名は滋賀県近江八幡市上野町であるが､
信号所設置当時の地名は野洲郡篠原村だった。
駅取材が終わったのは1:25p.m.頃で､次の近江八幡方面の上りは13:49だった。
炎天下のホームで２５分も待つのは辛い･･･。
そこで13:29発の下り普通網干行きに乗り込み､隣の野洲まで行く。
野洲まで戻ることに意味はないが､クーラーが効いた車内にいられる。
野洲到着は13:33で､ここで篠原13:49発の列車を待つ。
この列車は13:40に野洲に到着し､４分停車して13:44に野洲を発車する。
こういう芸当が出来るのも青春１８きっぷの効能と云える。
