海浜幕張「麺処直久･プレナ幕張店」

先週金曜日に開いている店を探して海浜幕張を彷徨したが､
その時はワールドビジネスガーデンのレストラン街に向かった。
そこへ行く途中にプレナ幕張の２階の外を歩いたのだが､
その時偶然見つけたのが「麺処直久･プレナ幕張店」である。

その時は店内が混んでいたので断念したが､
１週間後の４月２４日金曜日､
この日は会社から退社後に用事があり､
そのあとの訪問だったため店に到着したのが4:30p.m.で､
夕食には少し早い時間なので店内もほぼ客がいなかった。
そこで今日はこの店に入ることにしたのだ。
メニューには９品目のラーメンが載っており､
その中で特に大きめに書かれ､
店側がプッシュしていると思えるのが､

　一番人気　直久こく旨らーめん　醤油･塩 830円　味噌 890円
　芳醇煮干　煮干しらーめん　790円
　季節限定　鶏ゆず塩らーめん　840円

その中で､季節限定と書かれた鶏ゆず塩らーめんにした。

澄んだスープにストレートの中細麺､
トッピングは鶏肉のそぼろ､刻んだ葱と白髪葱､菠薐草､
半分に切られたゆで玉子など､
白髪葱の上に載せられた､細く切られた柚の香りがいい。
レシートには「東京銀座」と「創業大正三年」と書かれていた。

千葉「中華菜館 豊葉」

４月２２日水曜日は３月の日曜日の休日出勤の代休で､
昼前に千葉に出て用事を済ませ､そのあと昼食を喰おうと思ったのだが､
やはり新型コロナウイルスの感染拡大の影響で､
多くの飲食店が臨時休業になっていた。
中にはやっている店もあったのだが､
平日のために逆に仕事をしている人の昼食で､
当てている店は混んでいて､いわゆる“３密”状態になっていた。
そんな中で富士見本通りで見つけたのが､「中華菜館 豊葉」である。
こんなところに中華料理店があったのかな…と思った。
３ヶ月前に千葉に来た時には確かになかった。
店の前にはホワイトボードでメニューが掲示されていた。

そこには以下のように書かれていた。

　　　日替ランチ

　Ａ．豚肉細切りとセロリしお味炒め￥780
　Ｂ．鶏肉とナス黒胡椒炒め￥780
　Ｃ．麻婆豆腐ラーメン＋炒飯￥780

　お惣菜四種類取り放題

店内には客が２組しかおらず､ここに入ることにした。
オーダーは日替ランチのＢをオーダーする。
まずは店の一角にあるお惣菜取り放題に行く。

千切りキャベツ中心のサラダ､鶏肉の天ぷら､
中身はよく分からなかったが何かの揚げ物､お新香など。
これらを喰っていると料理が運ばれてくる。

鶏肉とナス黒胡椒炒めは中華料理らしい安定した美味しさで､
鶏肉､ナス､玉ねぎ､ピーマン､人参などが黒胡椒味で炒められている。
スープは玉子の中華スープで味は薄いが､
濃い味の中華との相性はいい。
杏仁豆腐も本格的で美味しかった。
千葉に行く機会があったらまた利用したい店である。

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海浜幕張「とんかつ和幸･幕張ＷＢＧ店」

４月１７日金曜は勤務先の輪番態勢により､
自宅待機になっていたが､
不要不急ではない用事があり昼前に外出､
帰りに京葉線で海浜幕張まで戻った。

ここで昼食を喰おうと思ったが､
新型コロナウィルスの影響で臨時休業の店が多く､
開店している店は混雑していた。
在宅勤務が推奨されているが､
それでも海浜幕張のビル群では出勤している人も多いのだろう。
そんな中､客の少ない飲食店を探し､
「とんかつ和幸･幕張ＷＢＧ店」に入店する。
メニューの「おすすめランチ」の中から､
最初はロースかつランチ990円を注文した。

その時店員から､「それならこちらの方かお得ですよ」と云われた。
それは「本日の特別ランチ」で､
ロースかつランチと同じ990円で､
ポテトコロッケの付く「ロースかつ･ポテトコロッケランチ」と､
ヒレカツが付く「豚々ランチ（ひれ･ロース）」である。
そこで豚々ランチ（ひれ･ロース）990円をオーダーする。

平日のため利用客はほとんどサラリーマンやＯＬで､
スーツや制服を着ている人ばかりだった。
少し待たされてとんかつランチが運ばれてくる。

以前はがっつり食いたい時には「とんかつ和幸」はよく利用していたが､
最近は少し足が遠のいていた。
久しぶりに食べたが､やはり安定した美味しさである。
ご飯､味噌汁､キャベツはお替わり自由だったが､
お替わりはせずに､それでも全て完食した。

千葉「梅光軒･千葉そごう店」

６月７日日曜日は外出自粛が県内に限って緩和されたため､
千葉県内で鉄道取材することにして､
常磐線新松戸､柏､成田線我孫子支線全駅取材して､
総武本線榎戸と成東で駅舎の再取材した。
この日の夕食は成東の「金兵衛」というラーメン店に行く予定だった。
しかし店の前に行って目が点になった。
事前のネット上の情報では日曜営業となっていたが､
実際には店は閉まっていたのだ。
新型コロナウイルスの影響で臨時休業にしたのかもしれない。
仕方がないので成東での夕食は断念し､
予定より１本早い千葉行きで千葉に戻った。
しかしラーメンが食べたいという気持ちは千葉に戻っても消えず､
そこで日曜日でも閉店していない可能性の高い､
そごう千葉店の１０階に行き､ここに入っている「梅光軒」に行った。
「梅光軒･千葉そごう店」は２度目の訪問だが､
旭川本店と札幌らーめん共和国店には､
今まで併せて４～５回くらいは行って筈だし､
特に本店は旭川で下車した時には必ずといっていいほど行っていた。
時間が早かったためか､或いは新型コロナの影響か､
店内に先客は一組しかいなかった。

オーダーは「梅光軒 千葉店限定！セットメニュー」の､
Ａセット880円をオーダーした。
メニューには「お好みのラーメンとジューシーな
焼き餃子かもちもち水餃子がお選びいただきます。」とある。
そこでラーメンは味噌ラーメン､餃子は焼き餃子にした。

やはり味の濃い味噌スープは美味しいし､
少し縮みのある中細麺が濃厚なスープに良く合う。
チャーシューは少し硬めだった。
因みにＢセットはラーメン＋餃子３個に加え､
チャーハンかバラトロチャーシュー丼がついて1,100円である。
帰りに会計の時に店員からマスクが渡された。
この時期には嬉しいサービスである。

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新木「珈琲軽食 どな」

６月７日日曜日は外出自粛緩和ステップ１で､
県を跨ぐ観光にはまだ制限が掛かっていたため､
県内で鉄道取材することにして､
常磐線新松戸で流鉄５０００形の車両取材､
柏で公園に保存のＤ５１形４５３号機の取材をして､
我孫子から成田線我孫子支線の全駅取材に挑戦したが､
この日の昼食をとして入ったのが､
成田線我孫子支線新木駅の駅前にある「珈琲軽食 どな」である。
駅前のコンビニに隠れるようにして裏に建っていた。
店の前には昔ながらのサンプルが設置されている。

更に店のドアには「らんち時間 11:00－1:00」と書かれた､
展示ボードが掛かっていて､

　手作り牛すじカレーライス
　ハンバーグライス
　生姜焼ライス
　
　コーヒー付 ￥750

と書かれている。
その中で手作り牛すじカレーライスをオーダーすることにした。
ここは地元の人に愛されるお店のようで､
初老の女性がサンドイッチを食べながら､店主の女性とおしゃべりしていた。
最初にサラダが出てきて､それほど待たされずにカレーが出てくる。

カレーはよく煮込まれていて､牛すじも美味しい。
味噌汁も付いてきており､具は玉ねぎと揚げ玉だった。

我孫子「弥生軒５号店」

６月７日日曜日は自粛要請が完全に解除されておらず､
県を跨いでの観光はまだ出来なかったので､
千葉県内で鉄道写真を撮りに行った。
本当は新松戸で朝食を喰う予定だったが､
予定していた「いろり庵きらく」が､
新型コロナの影響で日曜休業となっていて､
そのまま柏で保存ＳＬの取材をしてから､
我孫子に来てここから成田線我孫子支線全駅取材を行う予定になっていたが､
隣のホームに「弥生軒」があるのを見つけ､
少し遅くなったが､ここで朝食を喰うことにした。
オーダーは「我孫子駅名物 唐揚（１ヶ）そば うどん 440円」で､
そばをチョイスした。

唐揚げは一般的な一口サイズではなく､かなり大きめで､
それだけでも食事として十分だ。

ここはまた山下清画伯が勤めていた店としても有名であり､
店の前に掲げられてるメニューにも､
「山下清画伯は若い頃５年間弥生軒で働いて居ました。」とある。
山下画伯が３７歳の時に我孫子駅を描いた絵が､
暫く我孫子駅の駅弁の掛け紙に使われていたようだ。

Stepone－柏のＳＬと成田線我孫子支線の旅１０．

　１０．成東の臨時休業と千葉の直流電機遭遇－旅の終わり

16:45に榎戸を出た総武本線成東行きは､
１６分の乗車で終点の成東に到着した。
ここでの駅取材が今回の日帰り旅の最後の仕事である。

前回来た時には駅前のロータリーの工事が邪魔で､
上手く駅舎が撮影できなかったが､今日リベンジできた。
このあとここで夕食を喰う予定にしていたが､
予定していた店は臨時休業になっていた。
ネットの情報では日曜営業となっていたが､
新型コロナウイルスの影響で休業しているのだろうか。
予定では17:42で千葉に戻る予定だったが､
夕食を喰わない分､１本早い17:10に間に合った。
５７分掛けて千葉駅に戻り､ここで夕食を喰おうと思った。
しかしちょうど貨物列車が通過すると構内アナウンスがあり､
それを待って撮影する。

電気機関車ＥＦ６５形２０６０号機が牽引していた。
ＥＦ６５形は国鉄時代に誕生した平坦地区用の標準直流電機で､
５００番台では貨物用､客車用に分かれていたが､
両方に使える汎用型が１０００番台に付番されていた。
その中で100km/hを越える運用に従事する車両には､
保安装置の搭載が義務づけられ､ＪＲ貨物の該当機は､
原番に１０００を加算して２０００番台に区分された。
この２０６０号機も原番は１０６０号機である。
このあと千葉そごう１０階に行き､「梅光軒」で味噌ラーメンを喰った。

Stepone－柏のＳＬと成田線我孫子支線の旅９．

　９．佐倉と成田の０分乗り換えと黒い榎戸

安食で15:46に乗った成田行きは１２分で成田に到着する。
成田線我孫子支線の全駅取材は完了､
このあとは総武本線の榎戸､成東で駅舎の再取材をする。
そのために成田から成田線本線で佐倉まで行く。
安食から乗った列車は15:28に成田に到着する。
隣のホームには既に千葉行きが停車している。
これは15:25に成田に到着しており､
我孫子支線の到着を待って15:42に千葉に向かう。
待ち時間は０分だが､発車までは１４分の余裕がある。
15:42に成田を出た千葉行きは15:55に佐倉に到着する。
この列車も銚子方面の列車と接続するため､４分停車する。
千葉から銚子行きの列車は15:58に到着､15:59に佐倉を発車する。
乗り換え時間は３分あるが､発車時間で見ると０分乗り換えである。
15:59佐倉発車の銚子行きは８分で榎戸に到着する。

榎戸は２００３年６月１４日に既に訪問済みだが､
その時は平屋のプレハブのような駅舎が建っていた。

　※撮影日時 2003/06/14 12:18:02

しかし今回の企画で成東の駅取材のためにネットで調べていたら､
榎戸も２０１９年１月２１日に橋上駅舎化されていた。
そこで今回予定決行直前になって榎戸駅の取材を差し入れたのだ。
榎戸駅は橋上駅舎化されていて､全体的に黒い。

駅前にはロータリーも出来ていたが､
バスなどは入れず､タクシーもいない。
駅のキャパシティーと利用客数の釣り合いが取れているのだろうか。
ホームに戻って16:45発成東行きを待つ。
上りホームに２０９系２０００番台､２１００番台６両編成が入線する。

この２０９系は京浜東北･根岸線で使用されていたもので､
Ｅ２３３系導入で余剰になったもののうち､
状態の良いものを４両編成､もしくは６両編成に短編成化､
両端の制御車をセミクロスシートに改造して､
房総地区の１１３系及び２１１系置き換えに投入したものである。
京浜東北･根岸線の０番台は１０両編成７８本が誕生､
そのため１次車､２次車は空気圧によるドア開閉､
３次車以降は電気式に変更された。
このドアエンジンの違いにより､
空気式を２０００番台､電気式を２１００番台に区分している。
最初は違和感のあった２０９系だったが､
今ではすっかり房総地区の顔となりつつある。

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「Station－駅から始まる物語」を第1276回更新しました。

136．ＪＲ東海道本線東神奈川駅を加筆修正および画像追加いたしました。

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「signboard of station」を第134回更新しました。

「あ」に鹿児島本線荒尾駅を新規公開いたしました。

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「REI RINGONO Railway Encyclopedia」を第546回更新しました。

「林檎乃麗鉄道辞典」を更新いたしました。

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「林檎乃麗鉄道写真館」を第385回更新しました。

「鉄軌collection_2007」に１データを新規公開いたしました。

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「Station－駅から始まる物語」を第1275回更新しました。

121．ＪＲ中央本線中野駅を加筆修正および画像追加いたしました。

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「signboard of station」を第133回更新しました。

「き」に鹿児島本線銀水駅を新規公開いたしました。

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「気動車」を第819回更新しました。

国鉄一般形にキハ４７ １０１９の画像を添付いたしました。

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