青春の残り火－総武線と京葉線の彷徨４．

　４．総武緩行線の３つの駅－平井駅編

 

両国から３つ千葉寄りに進んだところにあるのが平井駅である。
平井駅は母の実家のあるところで､
子供の頃は親戚が住んでいたので年に何度かは駅を利用していたが､
大人になってからは親戚もいなくなり､ほとんど行くこともなかった。
ネットでたまたま現在の平井駅を見つけて全然変わっていたので､
今回はここも取材することにしたのである。
平井で下車して改札を出ようとしたが､
島式ホームの反対側に上り電車が入線してきたのでこれを取材する。

 

 

最近はＥ２３１系５００番台の車両も大分増えてきた。
投入当初の頃は白い顔が少し違和感を感じていたが､
最近はだいぶ馴染んできた。
Ｅ２３１系５００番台は山手線として投入された車両で､
山手線に最新型のＥ２３５系が投入されることになったため､
余剰になった車両が中央･総武緩行線に転籍してきたのだ。
ほかの首都圏通勤路線にはＥ２３３系が順次投入されていったが､
中央･総武緩行線にはＥ２３１系初期型が充当されていたこともあり､
投入が見送られていたのだ。
山手線用のＥ２３１系５００番台は１１両編成だが､
中央･総武緩行線は１０両編成のため､
中間車両の付随車１両をＥ２３５系に改良､
Ｅ２３５系新造車両１０両に組み入れてコスト削減を図った。
改札を出て駅舎取材をする。

 

 

島式高架ホームそのものが新造されたわけではなく､
元々あった高架ホームに寄り添うように駅ビルが建てられたようである。

 

最初はこのあと錦糸町に出て馬喰町に行こうと思ったが､
ＪＲ乗り放題の青春１８きっぷを使用､
しかも自宅からそう遠くないために予定を変更しても帰れなくなることはない。
そこで当初の予定を大きく押しているのだが､
そのまま下り列車で市川に向かうことにした。