平岡公園を訪れました。

ヒヨドリは、相変わらず賑やかにしています。

その他の野鳥は、カラ類しか見かけませんでした。

キタキツネは、数回見かけました。（写真２）

複数の個体を見かけましたが、一匹は子供と思われる小型の個体でした。

ミソサザイを見かけましたが、撮影はできませんでした。

木道を歩いている時に、足もとから飛び出して数ｍ先の木道に飛び込みました。

そのまま木道を歩いていくと、再び飛び出して木道に戻ることを繰り返して、全部で３回行われました。

１回でも、木道脇の木の枝にでもとまってくれると撮影ができるのですが、確率は非常に低いです。

撮影はできませんでしたが、ミソサザイが元気にしていたので、一安心です。

今日も、キタキツネが木道の付近をうろついていたので、常に捕食者に狙われていることになります。

その反対に、ヒヨドリなどは常に木の上の方にいて安心ですが、猛禽類はヒヨドリも狙うのでしょうかね。


木道と梅の香橋です。
積雪状態ですが、まだ積雪量は少ないです。



キタキツネです。
複数回、複数個体を見かけました。



ヒヨドリです。




ハシブトガラです。




ヤマガラです。




ハシブトガラです。




同上




同上




同上





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オオアカゲラの写真です。（１１月２７日撮影）

（今日の写真）
１１月２７日に平岡公園で撮影したオオアカゲラとアカゲラの写真にしました。

今日は、今冬初めて駐車場の除雪を行いました。

積雪量は１０cm程度と僅かでしたが、雪がしっとりしていて、厳冬期の粉雪に比べると数倍の重さでした。

昼頃には雪がチラチラ舞っていたので、撮影に出かけるのを断念しました。

撮影の際は、枝にとまった野鳥を撮影するためにカメラを上に向けることになりますが、レンズ表面に雪が付着してしまい、撮影になりません。

明日は晴れの予報になっているので、撮影を予定しています。


















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平岡公園を訪れました。

今夕から2日間ほど悪天候が続く予報になっていたので、藻岩山登山の疲れが残っていましたが、平岡公園に出かけてみました。

撮影後半は厚い雲に覆われて、まだ午後2時過ぎなのに薄暗く感じる程でした。

第一駐車場は、入口が閉鎖されて、一般の使用は禁止になっていました。

前回出口に表示されていた工事標識では使用開始が12月1日になっていた筈ですが、それより早い閉鎖になりました。

そのため、今日からは近くのショッピングモールの駐車場を使わせて貰うことになりました。

人工池と、隣接した湿原の木道が、両方とも冬期閉鎖になっていました。（写真１）

人工池に隣接した湿原の回りにある赤い実の木々に注目していますが、今日ヒヨドリが訪れているのを見かけました。（写真２）

例年は、ツグミが多く訪れていますが、たまにヒヨドリも見かけていました。

今年はまだツグミを見かけていません。

シマエナガが小さな群れで行動していました。（写真３，４））

アカゲラ・オオアカゲラを何回も見かけました。（写真５～８）

多分５回以上と思いますが、これほどの回数平岡公園で見かけたのは初めてです。

ミソサザイには出会えませんでした。

明日の札幌は寒くなりそうです。

最高気温が－３℃、最低気温が－５℃と真冬日の予報です。



上：人工池に隣接する湿原です。
下：人工池です。
前回までは通行できましたが、冬期閉鎖になりました。


人工池そばの赤い実の木に、ヒヨドリが訪れて
いました。
今冬、訪れた野鳥を見たのは初めてです。


シマエナガです。
小さな群れで移動していました。



同上




アカゲラです。




オオアカゲラです。




同上




同上
木の皮を簡単に剥がしていました。



カラ類とシマエナガです。





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藻岩山に登りました。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　09時57分
山頂着　　　　　　11時38分　（1時間41分）　　
山頂発　　　　　　11時53分　（0時間15分）　　
駐車場　　　　　　13時27分　（1時間34分）　（3時間30分）

合計所要時間　　3時間30分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　５７９ｍ
総下降量　　　５８７ｍ

累積標高（＋）トラック　　６３３ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６３７ｍ

ＴＰ積算距離　　　　７．２４ｋｍ

前回の藻岩山登山が１０月２９日なので、約１ヶ月振りの登山となりました。

降雪があり、気温も上がらない予報でしたので、服装は完全な冬装備としました。

６本爪アイゼンを着用して、全行程を歩きましたが、ごく一部で地面が出ている場所もありました。

まだ積雪量が少ないので、アイゼンでは一番歩くづらい時期にあたります。

雪の下に隠れている石や木の根をアイゼンの爪が引っ掛ける場合があり、そのことを常に留意しながら歩く必要があります。

往路の前半で、近くでクマゲラの鳴き声が聞こえたので捜したら、登山道の直ぐそばの木に一羽いました。（写真５～７）

暫くクマゲラに出会っていなかったので、突然の出会いで感激です。

雪の中のクマゲラも素敵ですね。

復路で、カケスの群れに出会いました。（写真８，９）

登山道を西から東に横断するように飛んでいましたが、そのうちの数羽が登山道脇の大木にとまりました。

クマゲラとカケスも、そろそろ平岡公園でも見られるかもしれませんね。

ザックは一番小さい物を使用し、携行品は必要最小限としました。



上：藻岩観音奥の院です。
下：山頂展望台です。



上：慈恵会病院分岐です。
下：Ｔ６分岐です。



登山道にて




同上




クマゲラです。
往路の登山道にて。



同上




同上




カケスです。
復路の登山道にて。



同上





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平岡公園の野鳥の写真です。

（今日の写真）
今日の札幌は、降雨に続き激しい降雪があり、とても撮影に出掛けられる天候ではありませんでした。

そのため、今日は以前に平岡公園で撮影した野鳥の写真にしました。


（韓国問題）
前回は、１１月１日の日記でアップしていますが、やっと一段落したようです。

韓国政府が「日韓軍事情報包括保護協定（GSOMIA）」を８月に継続の破棄を日本に通告していました。

その後、米国から韓国へGSOMIAを継続するように、非常に強い圧力がかけ続けられました。

韓国は、GSOMIA失効の前日までは、強硬に頑張っていたようですが、失効６時間前（11月22日）に継続するように方針を変更しました。

実質的に無条件の継続復帰で、日本が要請していた貿易管理担当部門の会議も３年ぶりに再開されることになりました。

これは、ひとえに米国からの非常に強い圧力の結果ですが、どのような脅しをかけたのか、何れ公表されるとは思いますが、公文書の公開は数十年後になるのでしょうね。

韓国と中国・北朝鮮との関係が今よりも良ければ、もしかしたら破棄を強行して、レッドチーム（共産主義国）入りしていたかもしれません。

北朝鮮が韓国を全く相手にせず、中国も韓国に制裁を行っていることが、逆に文在寅大統領の意思をくじいたものと思われます。

その点では、北朝鮮と中国に感謝しなければなりません。

この後は、韓国の大法院で行われている旧朝鮮半島出身労働者（徴用工）裁判の結果如何ですね。

もし、韓国が差し押さえた日本企業の資産を売却した場合は、日本から実際の制裁が行われることが予想されます。

この場合は、今回のGSOMIA騒動よりも大きな問題になるかもしれません。

韓国は、GSOMIAの継続は発表していますが、徴用工問題についてはまだ放置状態です。

これから、来年２月頃までが、またひとつの焦点になりそうです。



ヒレンジャク
2014-4-30撮影



キレンジャク
2015-4-26撮影



同上




キセキレイ
2014-4-30撮影



ベニヒワ
2017-1-25撮影



マヒワ
2018-4-12撮影



カケス
同上



アトリ
同上



ベニマシコ
同上




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平岡公園を訪れました。

今日の札幌は１３℃まで気温が上がり、比較的暖かい日でした。

ヒヨドリが賑やかにしていましたが、その他の野鳥は非常に少ない状態でした。

ミソサザイを捜しながら歩きましたが、今日は姿を見ることはできませんでした。

シマエナガと思われる野鳥を見かけましたが、距離がありすぎて撮影はできませんでした。

オオアカゲラは一羽で行動していました。（写真５～７）

木道近くの木の地面近くで、熱心に採餌をしていました。

かなり長い時間採餌をしていたので、こちらから先に離れました。

キタキツネは、少し離れた場所でも見かけました。（写真４）

最初の個体が移動し再び姿を見せるにはあまりに時間的に短かったので、２匹で行動していたのかもしれません。


人工池付近にて
光線の関係で赤く見えたので、撮影してみました。



遊歩道にて
降雪のため倒れていた枯れ草が、融雪にともない
また起き上がっています。


道路法面補修工事で土砂置き場になった広場です。
はり直した芝生は根付いているようです。



キタキツネです。
今日出会ったのは、２回でした。



オオアカゲラです。




同上
アカゲラよりも大きくて力が強いので、
木の受けるダメージも大きいでしょうね。


同上




ハシブトガラです。




ヒヨドリです。
今日も賑やかにしていました。




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平岡公園を訪れました。

今日は午前１１時頃に訪れました。

第一駐車場では、除雪センターの仮設事務所の建設が始まっていました。

もうすぐ、第一駐車場は一般の使用が禁止になりそうです。

ミソサザイを駐車場下の木道で見かけましたが、撮影はできませんでした。

今回は、ミソサザイであることを確認しています。

木道したから飛び出して、直ぐ脇の茂みの枝に一瞬とまったところを視認しましたが、カメラを向けている最中に茂みの中に姿を消しました。

暫く待機して姿を現すのを待ちましたが、結局諦めました。

その後も、３回ほど同じ場所に行ってみましたが、姿を見ることはできませんでした。

ミソサザイは昆虫食（肉食）で常に地面付近にいるので、キツネなどの捕食者を警戒して、音や撮影者の姿には非常に敏感に反応します。

ミソサザイと出会えるのは訪問数回に１回程度で、さらに撮影に成功するのは幸運に恵まれたときのみです。

キタキツネは４回ほど見かけました。（写真７）

ほぼ同じ場所で見かけているので、同じ個体と思われます。

撮影の終わり頃に、シマエナガの群れに出会いました。（写真１～４）

距離がありましたが、なんとか綺麗に撮影をすることができました。

写真８，９は林の中ですが、遊歩道に黄色い落ち葉が積もり、秋の名残をとどめています。



シマエナガです。




同上
群れで行動していました。



同上




同上




ハシブトガラです。




ヒヨドリです。
たぶん数十羽は居たと思われます。



キタキツネです。
今日はこのエリアで採餌をしていたようで、
何回も見かけました。


林の中の遊歩道にて
まだ、黄色の葉で頑張っている木々があります。



同上





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平岡公園を訪れました。

今日は、何時もよりも早めの１１時頃に平岡公園を訪れました。

公園内もすっかり初冬の景色になりました。（写真５，６）

落葉樹では、もう緑色の葉を保持しているものは見あたらなくなりました。

木道の雪が融けて凍ったため、非常に滑りやすくなっています。

靴の下の氷が割れて、踵に接着した状態で木道表面との抵抗が殆どゼロになるので、油断すると簡単にひっくり返ります。

過去に、何回も転んでいますので、かなり慎重に歩きました。

今日は、野鳥の群れには出会えませんでした。

ミソサザイらしい野鳥を一瞬みかけましたが、目視できたのが１秒程度ですので、鳥名の判別はできませんでした。

今夜から、また天候が悪くなりそうです。

天気予報では、札幌市の明日は最低気温-3℃、最高気温+2℃で、西の風が非常に強く吹雪になるところもありそうです。

２２日は晴れのち曇りに回復するようで、気温も少し上がるようです。


ハシブトガラです。




同上




ヒヨドリです。




同上




梅の香橋から見た湿原の様子です。
初冬の景色になりました。



人工池に隣接した湿原です。
こちらもすっかり景色が変わりました。



木道です。
表面が薄く凍っていて、大変滑りやすい
状態になっています。


湿原にて




第一駐車場にて





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平岡公園を訪れました。

今日は、用事で遅れて１４時３０分少し前に平岡公園に到着しました。

昨晩の降雪で、国道も圧雪状態になり、昼近くになってやっと陽当たりの良い部分では融けてきました。

ただ、日陰の部分は、国道でも圧雪が凍結状態に変化して、滑りやすい状態でした。

これからは、こういう道路状態が頻繁に現れることになります。

平岡公園の駐車場は、通常通り利用可能でした。

例年の除雪センターの建設工事は、まだ始まっていません。

時刻が遅いのであまり期待していませんでしたが、そこそこ野鳥達に出会うことができました。

コゲラは久しぶりの登場です。（写真１，２）

キタキツネにも出会いました。（写真５）

キツネにとっては、これからは採餌に今まで以上の努力が必要になるのでしょうね。

人工池の左半分が凍結していました。

公園内の湿原の水溜まり部分は、一部で凍っていました。

道路法面崩壊工事現場の立ち入り禁止標識が撤去されていました。

そのため、工事現場の下まで行ってみましたが、綺麗にできあがっていました。（写真８）

芝生を植えた部分については、まだ立入禁止になっています。

このまま春までそのままにしておくのかもしれません。


（車の更新）
年齢的には車を止める時期にきていますが、まだ撮影・登山などで車を必要としています。

そのため、安全を考えて、最新の安全装置を備えた新発売の車に乗り換えることにしました。

乗り換える車種は、トヨタ自動車の『ヤリス」で、今月販売開始になった最新の車です。

新車発売直後なのでメーカーに注文が集中しており、納車が遅れそうですが、来年２月中には納車になって欲しいですね。

今日、デーラーで契約を行ってきました。発売直後なので、値引き率は僅かでした。

ガソリン車なので、初期不良の発生度合いも少ないと思われます。



コゲラです。
久しぶりの登場です。



同上




ヒヨドリです。
今日も賑やかにしていました。



シジュウカラです。




キタキツネです。
これからは，採餌も大変でしょうね。



公園内の雪化粧です。
上段：木道部分です。
下段：梅園です。


人工池です。
向かって左半分が凍結していました。



道路法面崩壊の補修現場です。
通行止めが解除されていました。
芝生を植えた部分は、まだ立入禁止になっています。


湿原にて
真っ赤なものが少なくなりました。




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最近購入した道具類の紹介です。

昨晩の降雪で、愛車に少し雪が積もりました。



札幌でも降雪がありましたが、自宅付近では数cm程度と僅かでした。

一日中、細かな雪が降っていたので、今日は自宅で過ごしています。

明日は、昼頃に愛車の６ヶ月点検を予定しています。

最近購入して未紹介の道具類が溜まってきたので、アップしました。

（メタルロック）（写真１）
金属用高強度接着剤　
チタン、ステンレス、炭素繊維用
５分で固定、約１時間で実用強度
まだ未使用ですが、評価が良いので期待しています。


（セメダイン　ハイスーパー３０）（写真２）
金属・陶磁器・ガラス用接着剤
２液混合タイプ（３０分型）です。
２０℃－約１時間で実用強度
陶磁器・ガラス用専用の接着剤を持っていなかったので、常備品として購入しました。
未使用です。出番が来ない方が良いのですが。


（ＵＶレジン液）（写真３）
紫外線硬化型の接着剤
本品は１００円ショップで、装飾品製作加工用として販売されていたもので、純粋な接着剤として販売されていたものではありません。　
製品的には、歯科などで使用している紫外線硬化型の接着剤と同じものです。
この製品は、直射日光にさらすことで、日光に含まれる紫外線で硬化させることができます。
硬化の効率が悪ければ、安価な紫外線ライトを購入する予定です。
未使用ですが、所有している瞬間接着剤と、どの程度の違いがあるのか楽しみです。


（フック＆ピック）（写真４）
先端はかなりの強度を持っているようです。
バネ等の取り付け・取り外し作業など、引っ掛けて引っぱる作業に使用します。


（ビスキャッチドライバーセット（４本組み））（写真５）
磁石に反応しないステンレス製のネジ・ボルト作業用。
上に向かって作業をするときに、絶大な威力を発揮します。
７月９日の日記でアップしたとおり、ステンレス製のネジ類（ボルトナット、木ネジ）を購入しましたが、ドライバー先端の磁力（磁石）に反応しないので、上に向かって作業をする場合は、ネジ類の固定に苦労していました。
この間も、チョットした作業で大変苦労したので、購入に踏みきりました。


（通常ドライバー用磁石）（写真６）
これを装着すると、鉄製のネジ・ボルト類を固定できます。
ドライバーの先端を磁力化する方法は２種類あります。
一つ目は、ドライバー先端を強力な磁石に擦りつけることで着磁させます。
二つ目は、磁石をドライバーの軸に取り付けることで、先端に磁力が生じるようにします。（今回の方法）
この磁石（着磁）方式は、作業性は良いのですが、保管時には少し問題があります。
ドライバー同士や、他の鉄製のルーツとくっついてしまうため、綺麗に保管ができません。
そのため、普段は磁石を取り外しておいて、必要なときのみに装着しています。


（バリ取りナイフ)　(写真７、８）
アルミ・鉄の切断面・ドリル穴などのバリを除去します。
先端の刃は、自由にグルグル回ります。
刃は良く切れますが、写真８の右は作業をしたので刃が少し欠けています。
穴に挿し込んでグルグル回すと、刃の部分も自由に回転するので、簡単に穴のバリをとることができます。


（アルミ製定規１ｍ）（写真９）
いままで保有していた定規は最大でも５０ｃｍしかなかったので、１ｍのアルミ製定規を購入しました。
アルミ製は、温度変化により伸縮が生じると注意文がありますが、私のレベルでは全く問題ありません。
今までは、細い角材などを定規代わりに使用していましたが、やはり定規の方が正確ですね。




２液混合タイプです。
チタン、ステンレス、炭素繊維用
５分で固定、約１時間で実用強度


セメダイン　ハイスーパー３０
２液混合タイプ（３０分型）です。
２０℃－約１時間で実用強度


紫外線硬化型の接着剤　ＵＶレジン液
直射日光でも硬化するようです。（紫外線を含む）



フック＆ピック
先端はかなりの強度を持っているようです。



ビスキャッチドライバーセット（４本組み）
磁石に反応しないステンレス製のネジ・ボルト用。
上に向かって作業をするときに、絶大な威力を発揮。


通常ドライバー用磁石
これを装着すると、鉄製のネジ・ボルト類を
固定できます。


バリ取りナイフ
アルミ・鉄の切断面・ドリル穴などのバリを除去。
先端の刃は、自由にグルグル回ります。


同上
右：刃は良く切れます。作業をしたので刃が少し
欠けています。


アルミ製定規１ｍです。




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