引用図は、2月5日10時56分発生の地震の震央と関東地方周辺各地震度分布図です。気象庁HPより引用・加工
2月5日10時56分頃、関東地方南部でやや強い地震がありました。
震源地は千葉県南東沖 （ 北緯34.8度、東経140.7度）で震源の深さは約70km、地震の規模（マグニチュード）は5.2と推定されます。
この地震で、勝浦市墨名 鴨川市八色 鴨川市横渚の各観測地点で震度4を観測しています。
この地震は、伊豆諸島が載っているフイリピン海プレートの下側に沈み込む、太平洋プレートの内部で起きた地震と考えられますが、今回の地震発生地域では、前記したフイリピン海プレートが近くにあるため、地震のエネルギーがフイリピン海プレート沿いにも伝わりやすく、関東地方でもフイリピン海プレートに隣接している神奈川県内でも、比較的揺れが伝わりやすいのが特徴ですね。
この地震で、千葉県内を走る、内房線や外房線の一部では、5日11時30分現在、運転を見やわせています。
強い地震が発生すると、各交通機関が運転見合わせ等の運転規制を行いますが、今回は、JR東日本管内の、地震発生時の運転規制内訳を紹介してみましょう。（JR東日本取材）
JR東日本では、地震発生時、地震で建造物がどれほど揺れたかの指標となる、SI値(地震波の周期0・1秒～2・4秒の速度を関係式に当てはめて算出した値です。※単位はカイン。位1カイン＝1㎝毎秒毎秒）によって規制をしていますが、
このSI値が
＜在来線＞
6カイン～12カイン※震度4相当（地形的に不安定や軟弱な箇所など一部では3カイン～6カイン※震度4相当）・・・・・徐行運転
12カイン以上※震度5弱相当（地形的に不安定や軟弱な箇所など一部では6カイン以上※震度4相当）・・・・・運転見合わせ。
＜東北・上越・長野新幹線や埼京線＞
9カイン～18カイン※震度4～5弱相当・・・・・徐行運転
18カイン以上※震度5弱相当・・・・・運転見合わせ。
とのことです。