中間電動車の屋根部以外、３０００系とほぼ同じ外観の３０５０系初期タイプ。
ヘッドライトカバーが小型化され、空気バネ台車になった３０５０系後期鋼体車。
山陽電鉄３０５０系にも、鋼体編成とアルミ編成が存在しますが、それぞれの外観が更に２種類に大別できるので、まずは、３０５０系鋼体編成について説明しま～す♪
３０００系と３０５０系の差異で述べた通り、３０５０系は新製時から冷房されたことにより、＋５０番台の亜系となっただけなので、初期の３編成（3050F,3052F,3054F）は、中間電動車の屋根部以外はほぼ３０００系とほぼ同じ外観をしてます。
これに対し、３０５０系アルミカー導入前の３０５０系後期鋼体車の５編成（3056F,3058F,3060F,3062F,3064F）は、ヘッドライトカバー小型化がされ、空気バネ台車となったので、同じ３０５０系鋼体車でも、外観上異なる２種類が存在することとなりました。
なお、ヘッドライトカバー小型化と空気バネ台車は、このあと製造された３０５０系アルミカーにも、引き継がれています。参考：山陽電車編成表
