竿や～顔だけ～！
てか、今日からネットはヤフーBBでサクサク快適！
今日もノン目覚ましやったけど、昨日よく寝たお陰で８時前には目が覚める。
Ｓ特３本目間に合ったけど、もう近所じゃサイド薄やし、そもそも今日は撮る気もなっしんグー！ ごろごろしてから８時半頃に起き出し、朝飯食って、72レを撮るも、近所じゃこっちももうサイド薄やった、、ご近所ポイントじゃ一番遠く、サイドが一番回るポイントまでチャリこいだけど、ココでももうだいぶ薄くなってたわ。。
ちょこっとネットしてから、神戸の金券ショップとかに寄りながらゆるりと天王寺に行こうと思ってたけど、ネット寸断で思うようにダウンロードできず時間が掛かる、、結局、予定外の73レも撮ってから出掛けることに。。 神戸に寄ってると時間が中途半端やから、その代わり、行きは阪神経由にする。
直特⇒直快急の乗り換えはいつも魚崎やけど、今日はボケてて気付かず、西宮で慌てて降りて乗り換え、、お陰で5314をパチリんこできたけど。。 
ランデブーの前に、昼飯は王将にしようと思ってたけど（今月一杯の餃子ただ券あるし！
）、天王寺店は混むから、西九条でちょろっと見てみるも、あったのは大阪王将やった。。
諦めて、予定通りの天王寺店へ行ったけど、激混みやなかったからまぁ良かった。。 いつもは 焼きそば vs 焼き飯 の悩ましい戦いやけど、今日は野菜が食べたくて、あっさり焼きそばに。
絶品感はないけど、また食べたくなる安定感で、流石、王将って感じ。 てか、天王寺店にある「コロッケ定食」のコロッケの味が気になるのよねぇ、、タンポン、基、単品はないし、コロッケをご飯のおかずにできない派やから（その他、焼きそば、おでんとか）、コロッケ定食は頼めんし。。
さて、30分遅れるとの事で、お茶する時間があり、いつもはミスドでコーヒータイムやけど、今日は食後に「大阪名物ミックスジュース」が飲みたいと思い、駅ビル２階のサテンへ向かう！
前サテンがあった場所は別の店に変わってたけど、奥にサンマルクカフェがあり、丁度、ミックスジュースもあった、、しかも、「大阪名物ミックスジュース」と書いてた！！ 味は、、大げさなコピーほどやなく、ミックスというよりバナナジュースって感じやった。。
流石日曜の昼間ってこともあり、ジャンカラは満員でしかも１時間待ち、、阿倍野のジャンカラに移動するも45分待ちで、更にスーパージャンカラに行っても25分待ち、、激暑やったし、姫はもういいってことで、カラオケはもうパス。。
いつも混んでるけど、今日は特に酷く、これも酷暑の影響かな。。 また戻るのもダルいから、今日は「天王寺命
」やなく「阿倍野命」になる。。
カラオケ行かなかったお陰でちょっと時間ができたから、一応、ちん電を狙うも、今日も当然のように金太郎は来ず。。 まっ、帰って龍馬を見たかったし、暗くなるのも早くなってきたから、運用一周までじぇんじぇん足りない30分ちょいしか撮らんかったけどね。。 短時間に丸が２本来ただけでもラッキーやけど、最近よく見るのばっかやった。。
今日のカモレ見たままは以下の通りです。
72レ EF651121
73レ EF651036
なお、75レはEF651043やったそうな。。
今日はデジ一ばっかでお遊び画像がないから、上の画像は先週日曜のんです。
朝は一応晴れたみたいやし、午後のスジも雲が切れて晴れたかもやけど、やっぱ鉄よりケツ優先で今日はじっくり休めたからまぁえっか！
彼の地はちょい薄雲が出てたみたいやから、どの程度のＢＢＢ度やったか判らんけど、こっちは綺麗に晴れてたから、Ｓ特くらい撮りたかったなぁと、ちょっとは思ったけど、やっぱ歳やから万全の状態で楽しみたいんよねぇ～！ってことで、玉手クラブをブッチしたくらいやから、明朝ももち寝倒すっす！
今日のカモレ見たままは以下の通りです。
73レ EF651122
試6973レ EF651130+キハ120 13
8866レ EF65118
75レ EF651037
単8974レ EF651130
なお、72レはEF65114、2077レのムドでEF65107やったそうな。。
今朝のななちゃんメール！
Subject:今週は新潟( 目的はやけど・)
やっぱ長距離の移動はバスより列車の方が楽やなぁとシミジミ感じましたわ
んで遅咲きの難解ファン
“なんきんクラブ”ハマりの予感
帰りに踏切待ちしてたら、遠くに三つ目ライトが見える、、慌ててコンデジ出したら、485/583系やなく、ありゃま、広島メロンパン、基、サンライズの回送やった！
慌てて撮ったから、1/1000シャッター優先のままで、真っ黒くろ助になったけど、とりあえず貼っときま！ で、明日はクハ１０５－８先頭の４連が狙そうやから、どうしようかなぁと思ってたけど、怪しい晴れ予報と最近の怪しい晴れに、とりあえずお泊り保育出撃はパス。。 昨朝、今朝と雲がちょこちょこ湧いた代わりに、晴れ間の青空度は結構マシになってるし、夜になって明朝の晴が期待できたら、モコルスキー出撃も考えたけど、４連のケツ２連がババ編成と判ったし、日曜命に備えて寝ときたいし、とりあえずノン目覚ましで寝倒すことに。。 珍しく昼に「天王寺命」なんよねぇ。。 まっ、クハ１０５－８は午後も狙えるから、晴れ間がもてばまた重役出勤出撃すりゃええし、とりあえずは何も考えずに寝よっと。。 何も考えずといいつつ、明朝の彼の地は曇れ～と邪念はあるけど、、って、熱帯低気圧が日本海方向に回り込む影響で、昨日今日以上の青空で晴れて、地団太踏みそうな気もするけど。。
ななちゃ～ん、メインページに幌付1000系２連×２を貼っとくわ～ 一時期増結運用がなくなり、この４連も先頭幌が外された時期があったみたいやけど、今は見事に復活してメチャかっこええわぁ～！ この編成が２本も同時に拝めるなんて！ しかも、1000系２連は６本中、半分の３本は幅広車やから、ちょっとかっちょ悪いけど、どっちもかっちょいい幅狭車が先頭！ しかもしかも、1000系２連のうち１本は小原田所属の高野線用で、しかもそいつは幅狭車の1032Fやから、今の南海本線1000系２連×２の２本は、住之江に２本しかいない幅狭車がどっちも先頭というありがたやありがたや～状態！
もし、1000系２連×２が１本だけなら、幅狭車同士で組んで欲しいけど、２本拝めるなら、今の状態がやっぱ最高やわ～！
あと、二色浜も貼ったけど、井原里の前に使えるわ～！ てか、二色浜も昔のロケハンで○印がちゃんと入ってたわ！ 朝一は二色浜に行って、信号機の影が抜ける頃、井原里に移動したらバッチリかな！ パン抜きアングルは、レンズが違って絵的にも変化があってええし！ 個人的には1000系は井原里の方がええけど、7000系は二色浜がかっちょええって感じかな。 また来シーズン、面がもうちょい綺麗に陽が当たる時期にまたイキたいわぁ～！
一時期増結運用がなくなり、この４連も先頭幌が外された時期があったみたいやけど、今は見事に復活してメチャかっこええわぁ～！ この編成が２本も同時に拝めるなんて！ しかも、1000系２連は６本中、半分の３本は幅広車やから、ちょっとかっちょ悪いけど、どっちもかっちょいい幅狭車が先頭！ しかもしかも、1000系２連のうち１本は小原田所属の高野線用で、しかもそいつは幅狭車の1032Fやから、今の南海本線1000系２連×２の２本は、住之江に２本しかいない幅狭車がどっちも先頭というありがたやありがたや～状態！ もし、1000系２連×２が１本だけなら、幅狭車同士で組んで欲しいけど、２本拝めるなら、今の状態がやっぱ最高やわ～！あと、二色浜も貼ったけど、井原里の前に使えるわ～！
てか、二色浜も昔のロケハンで○印がちゃんと入ってたわ！ 朝一は二色浜に行って、信号機の影が抜ける頃、井原里に移動したらバッチリかな！ パン抜きアングルは、レンズが違って絵的にも変化があってええし！ 個人的には1000系は井原里の方がええけど、7000系は二色浜がかっちょええって感じかな。 また来シーズン、面がもうちょい綺麗に陽が当たる時期にまたイキたいわぁ～！
金曜夜に帰ったら、ネット不調どころか完全に繋がらなくなった。。
翌朝サポート開始一番（って、10時と遅い…）で現状伝え折り返し電話待つも、土日と完全無視。。
丸三日間ネットが完全に使えなかった。。
まっ、お陰で暇々になり、日曜は南玉クラブできたけど。。
今日になり、朝から電話するも相変わらず無視で、昼からまた催促してやっと調べたと思ったら、ネット会社が解約日を勝手に間違えたと平謝り、、遅いわ！今頃遅すぎるわ！！
ってことで、今夜になりやっとネットが使えるようになったけど、まともに繋がらないのは相変わらずで、回復作業はあんま進まず焼け石に水状態。。 土日の灼熱鉄ブログやメインページ更新は明日以降、、せっかく、ななちゃんに1000系重連の報告しようと思ってたのにぃ。。
翌朝サポート開始一番（って、10時と遅い…
）で現状伝え折り返し電話待つも、土日と完全無視。。 丸三日間ネットが完全に使えなかった。。まっ、お陰で暇々になり、日曜は南玉クラブできたけど。。
今日になり、朝から電話するも相変わらず無視で、昼からまた催促してやっと調べたと思ったら、ネット会社が解約日を勝手に間違えたと平謝り、、遅いわ！今頃遅すぎるわ！！
ってことで、今夜になりやっとネットが使えるようになったけど、まともに繋がらないのは相変わらずで、回復作業はあんま進まず焼け石に水状態。。
土日の灼熱鉄ブログやメインページ更新は明日以降、、せっかく、ななちゃんに1000系重連の報告しようと思ってたのにぃ。。
ネット使えん暇々のお陰で、昨夜は夜更かしもできず、今朝も起きれたし、今日も怪しい空やったけど、南海へＧｏ！
って、もう先にメインページに画像上げてるけどね、、これ書いてるの27日やもん。。 で、ネットで時刻表確認できんかったのもあり、割高になる地下鉄経由で行ったけど、乗継が悪く、南海は阪神難波線経由と同じ電車やった、、次からは（って、来年になるけど…）、難波線にしよっと。。 二色浜に着いてすぐに1033Fが来てくれたけど、曇り撃沈。。 しばらくしてＶＶＶ程度には回復してくれたけど、流石に今日ももう１本1000系４連はないやろなと思ってたら、４連４パンが遠くから見え、2031Fかなと思って構えてたら、ありゃ白い、、わ～1031Fや～！ ってことで、こいつがメインページにUPした画像ですわ～！
南海撤収前に井原里に寄ってから、今日も阪堺上町線を狙うも、やっぱり金太郎にはフラれる。。 丸が４本と大当たりやったけど、全部350系と500系すら来ず。。
どうでもいいＶＶＶやし、ゆっくりランチでもしながら、このまま撤収しても良かってんけど、昨日蓬莱君を見ちゃい、それが今日の桜井線で美味しい時間に来るのが判ってたから、連荘で桜井線へ！ 結局、今日は帰るまで何にも食べずやった。。 ＢＢＢ程度には回復してくれたのは良かったけど、今日も激暑で撮影地まで歩くのがキツかった。。 撮影地のちょい手前に100円自販機があるから、今日はお茶とファンタオレンジを補給すべく狙ってて、予定通りに購入、、たまらん暑さやったけど、お茶とファンタが激旨やったぁ～。。 お代官様ご無体なぁ～！、基、帯解から近いポイントもイケそうやったし、ダメでも今のポイントはほぼ中間点やから、次は帯解から歩いてみよっと。。 今日は夕方美味しくないし、蓬莱君を撮って早目に撤収したけど、前々回んとき回送があったなとしばらく様子をみて、その時間まで待って離脱したら、踏切が鳴り、猛ダッシュで撮影ポイントに戻る。。 上り回送やと思ってたら、594運用の下り回送やった！ 594運用は奈良電へ一旦回送やと思ってたけど、天理？に回送するのね、、これが留置線磨き電車も兼ねてるのかな。。
←王寺（運用番号、編成、確認した列番の順です）
585 クハ104-508(集中) - クモハ105-501(集中) 560S
587 クハ105-13♪♪ - クモハ105-523 444T-550T 1553S 1556S 557S
589 クハ104-501(更新) - クモハ105-501(更新) 562S ※：万葉１号
590 クハ104-551(分散) - クモハ105-517(集中) 440T-546T 1549S 1552S 555T-469T
594 クハ104-504 - クモハ105-504 448T-554T 天理回送？
595 クハ105-2♪♪ - クモハ105-512 1548S 551T-465T ※：青緑
113 クハ117-12 他４連 473M
青はクハ105（地下鉄顔）、太字のクモハ105は前パン降ろしたＷＰ。
オマケ：近鉄道明寺線 6428F
昨夜帰宅後、ネットがまったく繋がらん。。
お陰で暇やから、そこそこには寝て、南海1000系重連狙いで今朝はちょい早起きするも、鈍曇まではいかんけど、霞んで真っ白な空にやんぴで、布団に戻る。。
まっ、後日談になるけど（これ書いてるの26日やもん…）、ネット遮断のお陰で（）日曜朝に南海行けたし、とりあえずはサポートに電話できて丁度ええから、このときはまぁええわいなと思ってたのよねぇ。。 ９時半前に起きたらババ晴れ状態やったけど、ネットできんから、朝の南海沿線はどうやったか確認できず、鱈レバーかどうかも判らんやん。。 で、サポートに電話するも折り返しの電話はなく、あとは月曜ブログの通り。。 このまま家にいてもネットもできず暑いだけやし、まっ、とりあえずは当初の予定通り、クハ１０５－８ピカチュー狙いで、桜井線へ。 乗る電車がクハ１０５－８かなと思ってたのに、いきなり違ってて、ヤな予感、、クハ１０５－９やったから、まぁええわと思ってたら、出発しない、、桜井線で車両故障が発生し、桜井行きをウヤにして、この電車はその次の和歌山行きになるとか。。 いきなり、予定より３０分も多く、停まってるクハ１０５にただ座ってるだけ状態、、まっ、外はクソ暑いから、避暑にはなってええけど、、って、簡易冷房は効きが悪いけどね。。 それより、次の桜井行きまでウヤりそうで、丁度、運ちゃんに伝言してた駅員嬢に話を聞くと、次の桜井行きには代車要請をしてるとのこと、、んでも、１０５系じゃ奈良まで予備は間に合わんし、どうするんかなと思ってたら、発車間際に放送があり、やっぱ次の桜井行きもウヤとか。。 で、撮影メインの590運用に化ける今日の587運用がパンダハズレなら、沿線撮影をパスして、すぐに帰ろうかと思ってたら、中途半端なクハ１０５－６。。 まっ、こいつも貴重な原色やし、せっかく来てんから、一応撮っておこうと、やっぱ沿線撮影したけど、あまりの炎天下に行きと帰りの歩きがメチャきつかった。。 通常30分ヘッドが１時間ヘッドになり、撮ったの２発だけやったし。。 帰りは王寺で確認した蓬莱君を毛通知、基、ケツ打ちしようと、運用チェックしながら移動するも、太陽が雲に隠れ始めたから、パスして見るだけにしてそのまま撤収する、、酷暑にへろへろ状態で早く帰りたかったし。。 今日のトラブルはこれで収まらず、帰りの湊町行き快速が、天王寺発車直後に急停車、、またアレかと思ったら、環状線唯一の踏切付近で枕木が燃えてると、、何じゃそりゃ！をいをいどこでキャンプファイヤーやってんねん。。 丁度、後ろに乗ってたら、血相変えて最後尾に移動してくるおっさん＆じいさんが計四人、、ここで降ろせと車掌氏に詰め寄るも、編成半分はホームから出ててドアを開ける訳にはいかず、更に乗務員ドアから降ろせと詰め寄ってたけど、車掌氏が必死になだめて、結局みんな諦めてた。。 結局、約20分後、ようやく発車し、新今宮で関空紀州路快速に乗り換え、予定より15分遅い１本あとの新快速に乗れると思ったら、大阪駅手前で信号抑止、、こんなときに限って、神戸線は通常ダイヤで無常にそのまま発車し、乗れたのはそのあとの新快速やった。。 にしても、１０５系の簡易冷房は、体と自然に優しいエコ冷房やね。。 てかてか、今日故障した編成って、またクハ１０５－８やったんかなぁ、、スジ的にはクハ１０５－２かなとも思うけど、どちらにせよ出場直後やのに、最近やたら故障が多いなぁ。。行きに見ただけのカモレ。。
73レ EF651040
1076レ EF210-153
1055レ EF210-142
←王寺（運用番号、編成、確認した列番の順です）
585 クハ104-509 - クモハ105-509 560S ※：青緑
587 クハ105-6(集中) - クモハ105-516(集中) 444T-550T 555T-469T（590運用！） ※：1553Sと1556Sはウヤ！
589 クハ104-551(分散) - クモハ105-517(集中) 562S
590 クハ105-9♪♪ - クモハ105-519 440T-546T 551T-465T（595運用！） ※：1549Sと1552Sはウヤ！ ※：青緑
592 クハ104-503 - クモハ105-503 452T-558T ※：青緑
593 クハ104-504 - クモハ105-504 456M 475M
594 クハ104-502 - クモハ105-502 448T-554T 557S（587運用！） ※：万葉２号
113 クハ117-318 他４連 473M
青はクハ105（地下鉄顔）、太字のクモハ105は前パン降ろしたＷＰ。
今夜はエビフライ定食が食べたいと久々のマルシンへ。
で、オラは何にしよう、、今日のサービス定食はハンバーグでちょっとパス、、がっつりはいらんし、他の定食系もパス、、んで、この前、ソース焼きそばがまぁまぁやったから、中華焼きそばにする。。 中華丼もまぁまぁ美味しかったけど、中華焼きそばは、中華丼の餡がそのままかかったって感じで、ソース焼きそばよりも美味しかったかな！ 店の人（作ってる本人）は、ソースの方がお勧めって言ってたけど、このへんはホンマ好みの違いやね。 んでも、定番のラーメン＆焼き飯が、今イッちんぐやから、やっぱマルシンはしばらくはいいかな。。 んで、帰りにふと新たな中華屋さんを見つけ、おぉ今度はそこにしてみよ～！ そのついでに、いつもより線路よりの道で帰ったら、Ｂ級居酒屋系の店が多く、Ｂ級グルメツアーの新規開拓にわくわく！
