鉛のサブバッテリーの満充電後1時間で25.9Vはそんなに悪くない数字だが (2018/1/12)

今日は寒いが太陽が出ているので、公園の駐車場まで走ってきてソーラーでSUB1（G＆Yu　SMF27MS-730）を満充電にした。すぐに29.8Vに到達してしばらくしたら27.6Vのフロートモードになった。ここで充電を止めて、ブレーカを落として無負荷で1時間ほど静置すると25.9Vになった。



上から2つめがSUB1の電圧だ。昨年7月に無負荷の静置電圧が26.0Vだったので、このバッテリーの実力としては、まあまあいい数字だと思われる。でもこの満充電時の電圧だけで判断するのは危険だ。13日は配線をいじって放電試験をしてみよう。


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