オートサロン 2010

昨年、地元にもかかわらずモーターショーを見に行かなかったので
代わりにオートサロンに行ってきました
最近は07に行ったきりなので、かなりのご無沙汰です

閑古鳥が鳴いた？ＴＭＳと違って、サロンの賑わいは変わらないようです
メーカーはトヨタ、日産、ホンダのみで、メーカー色が大分減りましたが
それはそれで、昔のサロンのようでイイ気がします。

チビッ子は入場時、名前と連絡先を書いたステッカーを
目立つところに貼ります


中身はＡｕｄｉＲ８と言われる、ベントレーのスピード８
クローズドボディが好みのボクとしては


ＲＥＣＡＲＯのブースは、チャイルドシートも含め
100脚近く展示していて圧巻でした

そんな中、隅の方にフェラーリとガヤルドのシートが

フェラーリ用はスイッチ周りがカーボン製です


本国で廃盤になっていたトラベルシステムが復活するようです



マクラーレン風のストローラーにベビーシートがドッキングしますが
以前のトラベルシステムと比べると、構造も違ってコンパクトなので、日本専売かもしれません。



オレンジ、黒のバイカラーがドイツ車風のＩＳＦ
マイカの入ったオレンジが綺麗です
エンジンにつり合わないミッションは改善されたのでしょうか



珍しいところで、ミサーノレッドのＳ６

存在が地味なＳ６も、この色だと目立ちます

４輪バギーのランボルミーニ



ペーパークラフトのＮＳＸ



前後逆のトライクみたいな、カナダ製三輪車


Ｔ－ＲＥＸ　


フロントから見るとカエルっぽいかも
シートポジションは地を這う低さですが、乗降性は恐ろしく悪そうです

サロンで一大勢力を誇っていた？スバル村も展示はＳＴＩのみでした

あのレガシーだと、どう弄ってもカッコ良くならないので仕方ないかも




車止めで破損しそうな、ディフューザー周りが素敵


チビッ子連れだったのでキャンギャル撮影はコレくらいでした



朝一に入って、昼過ぎには出てきたのですが
湾岸線、幕張出口の渋滞も相変わらずで、クルマが売れないと言われながらも人出は多そうです。

今や古典となりつつあるＦＤに
プリウス、インサイトなどのハイブリッド車や痛車まで並ぶ
（クルマだったら）なんでもアリ状態に、サロンの逞しさを感じました。