最近、連結面の前照灯を点灯しています
２２１系と２８１系(関空特急はるか)
１１７系
ＥＦ６６１０４と嵯峨野線の２２１系
２２３系
"当日参加者募集中"って書いてありますね
募集は１５(土)１６(日)の１０時・１３時・１５時で、各２０名
これを渡したとき見たら、１０時が４名、１３時が２名(１名欠席)
あらあら、機関車館のホームページ、閲覧者が少ないのでしょうね
はじめにご注意
・ピットの高さは８０ｃｍで、殆どしゃがんだ状態での移動です
・プチプチを張りましが、煤(スス)が衣服に付かないよう気を付けて下さい
・ピット内での写真撮影はご遠慮下さい
その後、Ｃ５３４５についての説明がありました
柵の中に階段があります
連結器に頭を打たないように！
プチプチを張ってあるのが分かりますね 手前が第一動輪です
中主連棒が第二動輪のクランクに取り付けられているのが分かります
この場所でゆっくりと立ち上がってみたら、中主連棒が見えました
クランクはしゃがんで通り抜けしますから、主連棒との接続は見えず
奥が炭水車です
運転室の下辺りまで来ると足がガクガク
炭水車の下を潜り、階段を上がるまでしゃがんだままで移動
しゃがんだ姿勢での移動は本当に大変でした
掲載写真は外から手を伸ばしてフラッシュ撮影したものです
ここに出てきますが、膝が笑っていました
中は照明がないので薄暗く、見上げてもぼんやりとしか見えません
それにしゃがんで進むって、平生はしませんものね 堪えました
まあ、Ｃ５３４５の下に潜らせてもらったことでよしとしましょう
Ｂ２０１０・Ｃ５１２３９・Ｃ５８１
Ｃ５１２３９・Ｃ５８１
Ｃ５８１
Ｃ５１２３９
８６３０
Ｃ６２２
☆Ｃ５３４５（H21/06/12）は、こちらです。
☆梅小路蒸気機関車館（H21/06/12）は、こちらです。