asahicom（朝日新聞社）：にっぽん・にほん、どちらでも 「日本」読み方閣議決定 - 政治

asahicom（朝日新聞社）：にっぽん・にほん、どちらでも　「日本」読み方閣議決定 - 政治


「にっぽん」「にほん」どちらでも――。政府は６月３０日、「日本」の読み方についての答弁書を閣議決定した。民主党の岩國哲人衆院議員の「日本国号に関する質問主意書」への答弁。

　「『日本』の読み方を統一する意向はあるか」との岩國氏の質問に対し、答弁書では「『にっぽん』『にほん』という読み方については、いずれも広く通用しており、どちらか一方に統一する必要はないと考えている」とした。

　岩國氏は質問主意書で「７０年７月に佐藤内閣が『にっぽん』で統一する旨の閣議決定を行った」と指摘したが、答弁書では「そのような閣議決定は行っていない」と否定した。

　小学校の頃読んだ、漢字の本には「にっぽん」が正解と書いてあった気がするぞ。

　そいから「日本橋」。大阪は「にっぽんばし」、東京は「にほんばし」というのも読んだ気がする。

　まぁ、どっちでも良いんだろうけど、政府の公式文章はどちらを使うんだろ？

やっと梅雨らしくなって

うっとーしー

頭の中までカビが生えそう・・・

ETCが大変なことに！

久しぶりに高速のったら

ETCの開閉バーの開くタイミングが遅くなってました

看板が出てたんで気をつけながら、侵入したんですけど、

それでも少し早くてブレーキ踏みましたよ

皆さん気を付けてくださいって、ご存じか・・・

スターリングエンジンどうよ

スターリングエンジン

熱エネルギーを運動エネルギーに変換できるという優れもの

プラグ等を使った爆発を利用しないため、静粛だそうな

既に実用化されて海上自衛隊の最新鋭潜水艦に搭載されてるそうな

どのくらいの温度差が必要となるかわからないが、

現行の火力発電所の冷却設備の代替として使えないもんだろうか？

他にも、焼却設備とか、製鉄所とか、高温となる場所で使えそうな気がする。

ちょこっと調べた限りじゃ、国内での商品化は、まだのようだ。

使えそうな気がすんだ・・・

マイケル・ジャクソン死去

朝から大騒ぎです

追悼の気持から、YouTubeでBADのプロモーションビデオ見ました。

あまりダンスとか詳しくないが、やっぱり、かっちょ良い！

彼の落ちぶれた所しか知らない若い衆は、この頃のマイケルを見て欲しい。


ところでBAD、今見るとちょっと「はぁ？」と思う箇所が・・・

手や首を動かす時の風切り音（ブン！とかシュッ！という効果音）とか、

排気口？の蓋開けて、そっから強風が吹いて、それに向かってみんなが踊るとことか。

前者はドラゴンボールか？だし、後者は排気口に向かって踊って歌ってるのはどうよ？って感じだし・・・・

まぁ、全てはマイケルのダンスがかっこいいので許されるんだが。

ONE PIECEのゲーム

　ジャンプ連載中のマンガ「ONE PIECE」の世界観を使って、メタルマックスのようなRPGゲームって作れないだろうか？

　メタルマックス的に行こうとするなら、「ONE PIECE」のマンガのストーリーとは全く関係ないストーリーにするのが良いんで無いか？下手にリオポーネグリフとかやると、本編との関係もあるから、興ざめしかねない。時代を１００年とか２００年前に設定しておけば良いかも。

　フィールドの移動は基本的に島から島への直線になるはずなので、ドラクエ的な移動よりは思い切って桃太郎電鉄方式でサイコロ振って進む方式でもいいかも知んない。青いマスでは食糧調達、赤いマスでモンスター出現とかね。

　島では冒険やら護衛とかの仕事のようなイベントをこなしてお金を稼ぐ。稼いだお金で、船を強化したり、人間の装備を強化したり。船については大きさにより、積める大砲の数とかが決まってきたりね。

　自由度高そうで面白そうなのできそうなんだけどなぁ

本四連絡架橋とフェリー

少し前に呉・松山フェリーが業務停止というニュースの記事を書きました。

それで、思い出したので書き留めます。

昨今、例の高速道路1000円乗り放題で、瀬戸内海航路のフェリー会社が悲鳴をあげてるそうなのですよ。

ところがですね、「本州四国連絡橋の建設に伴う一般旅客定期航路事業等に関する特別措置法」というのがありまして、

「この法律は、本州四国連絡橋の建設に伴い影響を受ける一般旅客定期航路事業の再編成、当該事業を営む者に対する助成及び離職者の再就職の促進等に関する特別措置を講ずることにより、当該一般旅客定期航路事業等に係る影響の軽減を図ることを目的とする。 」

大雑把に言うと、本四架橋の建設で影響を被るフェリー業者には、橋の開通後２年以内に申請すれば、事業撤退の補償を国がしますよというもの。

つまり、今残ってるフェリー業者は、この申請を行わずに営業してきた会社なのだ。

それから、これはハッキリ覚えてないのだけど、各本四架橋の通行料金って、その区間に対応する航路のフェリー料金前後の金額だったと思うんだけど。この辺はフェリー会社からの要請だった気がする。

で何が言いたいかと言うと、今ピンチのフェリー会社は、本四架橋完成後にさっさと事業を撤退するか、徐々に縮小するか方向転換していくべきだったのを、本四架橋完成前と変わらない方向で経営を続けてきた結果だと思うのだ。だからと言って、国がほっとくわけにも行かないだろうけど、納得いかない。

まぁ自分の記憶間違いもあるので、なんなんですが、どうなんだろ？

白い春 最終回

ラストのあべちゃんに羽が生えてるシーンは要らないと思う

あまりに付け足しすぎ

あとプレゼントコーナーおもしろすぎ

一つ間違えると悪趣味になりかねないけど、いい味出してる

お話自体はベタでしたけど、全体としては良かった


それと、あべちゃんもう少し背が低かったら、もっと仕事があるだろうに・・・

たまごひこーき F-14トムキャット

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さらに増殖する積みプラモ

ガンプラの後、この手のを作ろうとすると、結構辛い

真面目にTAMIYAのスケールモデルでも作ろうかなぁ

シロサイとクロサイ

鉄腕ダッシュで動物と仲良くなろう的なコーナーでシロサイが出てました

気づいた方もいらっしゃいますでしょうが、”シロサイ”は白くはないんです。

ちなみに”クロサイ”は黒くないです。

”シロサイ”の名前については、昔々の”野生の王国”知識で知ってたんですが、

元々は”幅が広い”ことから”Wide”が使われていたんですが、

綴り間違えか読み間違えでいつのころからか、

”White”になって、それがそのまま和訳されて”シロサイ”になったそうです。

シロサイ-Wikipedia

この記事書くのに間違っちゃいけないとWikipediaでシロサイ調べてびっくり

クロサイのネーミングはもっと酷かった

クロサイ-Wikipedia

”・・・つまりシロサイとされてしまったため、それと対照的なもう一方のアフリカのサイをクロサイとしてしまったというのが実情であると考えられている。”

これは酷い、適当すぎる・・・・

旧「しらせ」、解体免れる？＝保存利用先、再公募へ－（時事通信） - Yahooニュース

旧「しらせ」、解体免れる？＝保存利用先、再公募へ－鉄の価格下落や反対の声で（時事通信） - Yahooニュース

6月19日17時51分配信 時事通信

　老朽化による退役後、引き取り手が見つからず、解体して払い下げることが決まっていた旧南極観測船「しらせ」について、政府の南極地域観測統合推進本部は19日、保存活用に向けて買い手を再度公募することを決めた。
　1982年に建造された旧しらせは、老朽化により昨年7月に退役。南極観測への理解促進などに役立つ形での保存活用を条件に、売却先を公募したところ、 7件の応募があった。しかし、売却額のほかに初期費用約10億円、年間維持費に約1億円かかることなどから条件が折り合わず、昨年10月、解体しての売却が決まった。
　ところが、昨年来の鉄スクラップ価格の下落により、解体しての売却先がなかなか見つからないことや、南極観測隊OBをはじめ、一般からも「なぜ解体するのか」など反対の声が多数寄せられたことなどから、保存利用の道を再度検討することを決めた。
　今後、7月初旬までに公募要領を決定。9月まで公募を行い、12月に売却契約を結ぶ。売却価格は、市場価格の下落を背景に、前回より低くなる見込みだという

　なんとか、引き取り先が見つかると良いんだけど・・・。

　そりゃ、経済対策にはならないかもしれないけど、この程度は国の方でポンとやってほしい気がする。

ルパン三世 ルパン vs 複製人間

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テレビでやっとりますな。

個人的にはルパンの劇場版では一番好きです。

特にラストがね・・・

またまた

奥さんの肩こりが酷い

前は熱くなるから嫌だと言っていたロイヒつぼ膏を普通に張って寝てます。

今の仕事って、肩こるんだろうなぁ～

ネットが重い

プロバイダーか、それとも光回線の町のほうか？

それとも町内で誰かファイル共有始めたんちゃうやろな？

＜生き埋め＞１人死亡１人重体 山口でサイロ補修中に（毎日新聞） - Yahooニュース

＜生き埋め＞１人死亡１人重体　山口でサイロ補修中に（毎日新聞） - Yahooニュース


　１６日午後１時５０分ごろ、山口県山陽小野田市新沖のジャパンパイル製造山口工場の女性従業員から「サイロから砂が出て、男性が埋まった」と１１９番があった。サイロの補修作業をしていた同市中川、小野田鉄工所社員、天野輝見（てるみ）さん（６５）と、同僚の同市赤崎、岡本大介さん（２４）が砂に埋もれ、心肺停止状態となった。２人とも病院へ搬送され、天野さんは約１時間半後に死亡した。岡本さんは意識不明の重体。


　県警などによると、２人は金属製のサイロの台座を補修するため溶接作業をしていたが、突然サイロの底が抜け、生き埋めになった。サイロは高さ１．５メートルの台座の上にあり、高さ約６．５メートル、直径約６メートル。中には約９７トンの砂が入っていた。【藤沢美由紀】

うわぁ～シャレにならん・・・

昔々、某現場で砂に埋まりそうになった事あるけど、マジで怖い。

ちなみに　1m×1m×1mつまり1ｍ3（立法メートル）の砂の重さは、だいたい1.8t。

しかも結構でかいサイロなので、砂の出る量も凄かったはず。

シャレにならん・・・