道路公団民営化・・・チャンスだ！

栄光と汚点の歴史に幕　道路公団総裁があいさつ (共同通信) - goo ニュース
栄光と汚点の歴史に幕　道路公団総裁があいさつ

2005年 9月30日 (金) 11:30


　１０月１日の道路４公団民営化を前に、日本道路公団の近藤剛総裁は３０日午前、東京都内の本社にいる職員ら約３００人に対し「５０年に及ぶ公団の歴史に幕を下ろす日がやってきた。公団の歴史は栄光と汚点の入り交じったものだ。栄光は誇りとし、汚点は反省として新会社の糧とすべきだ」と最後のあいさつをした。
道路公団は１９５６年に設立。民営化で東日本（本社東京）、中日本（名古屋）、西日本（大阪）の３つの高速道路会社に分割される。
近藤総裁は、現職副総裁らが逮捕された鋼鉄製橋梁（きょうりょう）談合事件に関連し「事件に少なからぬ職員が関与していたことは身が切られる思い。信頼を回復しなければ新会社の将来はない」と指摘した。
さらに「勇気を振り絞って明日からの新しい人生、新しい組織を生き抜いてほしい」と呼び掛けた。あいさつは全国の公団支社にもテレビ中継された。

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　まぁ民営化されても、しばらくは今まで通りでしょう。今まであれだけ長い間なぁなぁでやってきてるのだから、１年や２年でまともには直らないだろう。
　それはさておき、なにがチャンスかといえば、瀬戸大橋の料金の低価格化である。いままで、どんなに国に陳情しても大して割引はされなかった。あの高額料金がどれだけ足を引っ張っているか、国にはわからないのだ。他の地方の方はご存知ないだろうが、瀬戸大橋１番短い区間で渡って普通車で3,500円である。ハイウェイナビによると15.9kmで12分である。ちなみに山陽自動車道岡山ＩＣ倉敷ＩＣ間が15.6km、12分で550円である。どんなに高いか解っていただけるだろうか。
　民営化後に関係する県や市町村が金を出し合って株式を購入すれば低料金化も可能なはずだ。今後の流れとしては本州四国連絡橋公団は本州四国連絡橋高速道路株式会社となって、経営安定化後に西日本高速道路株式会社と合併するらしい。しかし、前にも書いたけど今までの悪習が簡単には直らないから経営安定化なんてあり得ない。株式購入は民営化後４～５年後が良いかもしれない。
　地方のインフラが地方の物にできるチャンスだ！

出来の悪い小学生の夏休みの日記並み

今日もとても忙しかった。
とても疲れたので、もう寝ます。

忙しいのだが、読んでしまう

竜の戦士 ハヤカワ文庫 SF 483 パーンの竜騎士 1 早川書房 このアイテムの詳細を見る

日曜日に古本屋で購入。パーンの竜騎士シリーズの最初の巻。
持っていたはずなのだが引っ越しで行方不明になってしまったのであらためて購入した。
で、忙しいくせに読んでしまう。
睡眠時間を削って読んでしまう。
先がわかってるのに読んでしまう。
眠たい。

今週も引き続き忙しい

あぁ～しんどい。

燃料代が高い

原油価格が下がらない。

カトリーナに続いてリタも上陸。被害は少ないようだけど原油相場にどの程度影響が残るだろう。

中東もあまり情勢がよろしくない。イラクやイスラエルの今の状況じゃテロが何時どこで起こっても不思議じゃない。

温暖化の問題も考えねばならないが、とりあえず

もっと原油を！！

って気持ちだ。自転車では通勤したくないぞ。行きはヨイヨイ帰りは怖いで、疲れた体に鞭打って家に帰るのは勘弁願いたい。

本格的インドカレー？

とあるデパートにてSharwood's社のTIKKA MASALAを半額の２５０円にてゲット。

使い方は炒めた肉と野菜に、このソースを入れて煮込むと本格インドカレーが出来上がるらしい。

次のカレーの日に作ってみよう。こうなってくるとタイ米のが欲しいな。しかもレモンライスにして。

忘れてた写真

またもや大栄町のブロンズ像。

町立図書館の入り口にある像。

問題は黒羽快斗なのか工藤新一なのかが外見上不明な点である。

もう少しバイクを見直しては？

　今日は墓参りで車でウロウロしてきた。３連休であちこちでツーリングのバイクを見かけた。で、思いついたのだがバイクをもう少し見直してはどうなんだろうか？
　レジャーでってわけじゃなく通勤ではどうなんだろうか？通勤で車を利用する場合は車に１人で乗ってるのが普通だと思うのだ。最近の車の燃費って良く分からないが、それでも良く走って３０ｋｍ／ｌ位だと思うのだが。これがバイクとくにホンダのカブなんかだと４０ｋｍ／ｌは最低でも出ると思うのだ。１０ｋｍ／ｌの差である。二酸化炭素削減には、かなり効果的だとおもうのだ。
　他にも、車よりも占有面積が少ないので渋滞も緩和されるはず。駐車場だって少なくてすむ。どだい日本は狭いのだから道路整備して渋滞を防ぐよりは走る車の台数を減らすほうが手っ取り早い気がする。
　維持費も原付ならかなり安い。税金が年間１０００円、自賠責が年間７５８０円。自賠責は２，３年と長期のものにすれば年間はさらに安くなる。任意保険も車を持っているならファミリーバイク特約で片付く。かなりお得である。
　ただ問題はある。今の道路事情は車が優先になってる。例えばグレーチング。直進の場所ならまだいいが、コーナーの途中のグレーチングなんて顔が引きつってしまうのだ。他にも街中ではキャッツアイや雨の日の白線も恐怖だ。他にも注文としては二輪車用の停止線も必ず作って欲しいかな。
　最終的には北京の朝の風景が、自転車でなくバイクになった感じかな？完璧じゃないか！



・・・雨や雪が降らなければ・・・

申し訳ない

今日はもう帰りました。
明日は墓参りツアーで、土曜日は仕事の予定。

物凄く眠いです。
書きたい事あるんだけど・・・。
近日中に復活・・・するぞ！

今日も仕事だ

だんだんハイになってきている。

やってもやっても片付かないぞ！！

まだ仕事中、でもそろそろ終業

今度の３連休を休むためにファイトだ！

が・・・どーも、仕事になりそうな雲行き・・・

新兵器投入

今日、餅つき機買いました。
中古で２，０００円也。


めちゃめちゃ楽チン。
前に紹介したBraun マルチミックス M880で軽く混ぜて塊にしてから餅つき機に投入。
１０分間コネコネすると、まぁ綺麗なパン生地の出来上がり。
自分が手で１時間捏ねたのよりも綺麗。

そして次なる新兵器。


発酵装置。
大それたものではない。
１次発酵時は捏ねたものをボールに移してから装置に入れる。
発泡スチロールの中に４０度のお湯を入れたペットボトル２本を入れて保温。
写真は２次発酵時の写真。
ペットボトルの間にアミをわたして上下２段にしてある。

今まではレンジに入れる皿に成形済みの生地を並べて亀小屋に入れて発酵させていたが、
これからはこの装置で３皿分が同時に発酵できる。しかもカメの邪魔にならない優れもの。

今日早速パンを焼いたのだが・・・。
イマイチ・・・。
表面が硬すぎのだ。ところが中はサクサク感がない。
ちょっとネットリとした感じ。

生地の具合は向上したし、発酵も予定通りだが・・・。
あとはオーブンの火加減・時間の問題が残るのみ。

そば粉って高くないですか？

１００ｇで１２０円～１７０円位かな。

ところがである、乾麺のソバなら１００ｇ１００円切ってるのもある。

加工してある方が安いのは何故だ？小麦粉入っているにしても安い。

不思議だ・・・。

ところで、何が問題化といえば・・・

パンは強力粉買って焼いたほうが安いかなと思うのだが・・・

ソバは加工済みを買ったほうが安いんだな・・・

という事でソバは打たない。

疲れたよ～！

１ｋｇパンをこねた。疲れた。

餅つき機を購入せねば。

東京国税局のパソコン２台不明

東京国税局のパソコン２台不明　納税者４７万人分データ (朝日新聞) - goo ニュース
　東京国税局は１６日、局内からノートパソコン２台がなくなったと発表した。計約４７万人の納税者のデータが入力されており、盗難の可能性があるとして１５日に警視庁に被害届を出した。東京国税局は「パソコンはパスワードなどを入力しないと起動しない。データも暗号化しており、情報流出の可能性は低い」としている。
　東京国税局によると、徴収部と課税第２部でパソコンが１台ずつなくなった。
　徴収部のパソコンには東京国税局管内の個人事業者のうち、０３年分の確定申告で収入が１０００万円を超えた約４７万人分の氏名や住所、電話番号、生年月日、納税額などが入っていた。振り替え納税を促すための基礎資料の作成に使い、８月２日ごろに作業を終えた。
　作業後すぐにデータを消すことになっているが、消去されたかどうかは確認できていない。
　課税第２部のパソコンは税務調査に赴く職員の携行用で納税者情報は入っていなかった。担当者はパソコンがないのに３月に気づいたが放置していた。９月初めに発覚したという。
　内規ではパソコンはワイヤで固定するか、鍵付きキャビネットに収めることになっているが、２台とも実行されていなかった。

　いやいや、「パソコンはパスワードなどを入力しないと起動しない。データも暗号化しており、情報流出の可能性は低い」じゃねーでしょ。それで安心されると困るんだけど。
　日本って情報に対する考えが甘い。役所からしてこのザマである。そもそもハードそのものが盗まれるというのは、あまりに管理がズサンなのではないだろうか？
　おそらく内部の人間の犯行だろうと思う。外部から簡単には入れないだろう。また外部からの侵入による盗難なら、気づかないって事は考えられない。
　内規で決めるだけでなく、出入り口にチェックする守衛を付けるとか、出勤時に必ずロッカーロームで自分のロッカーに手荷物を入れ、職場への出入りは荷物を持たないようにするとかいった抜本的解決が必要なのだと思う。
　世の中、便利になればなるほど悪事への敷居が低くなっている様な気がする。一昔前なら４５万人のデータといったらファイル何十冊分になるのだろうか・・・。