２０２２．１．７
大丹倉に行く林道途中から２分ほど下ると神社があります。
巨石が御神体かと思います。
駐車スペースは２台ほどでした。
大丹倉に行く林道途中から２分ほど下ると神社があります。
巨石が御神体かと思います。
駐車スペースは２台ほどでした。
２０２２．１．７
どの道から行っても、細く厳しめの道中にある大丹倉。
場所は熊野市育成町赤倉となります。
林道終点に駐車スペースがあり、ここから大（裏）丹倉まで５分、表丹倉まで２５分、カシノト道６０分とそれぞれ分かれています。
まずは大丹倉に向かいます。
植林の間を進むとすぐに到着しました。
台地上になっている崖の上から切れ落ちた谷や山々・川を見下ろすことが可能で、更に３か所の違う岩場に行くことができました。
一番エグイのは右側の崖です。
大台ケ原の大蛇嵓に似た感じで、先に向かって斜度があり下ることが可能です。
ただ、大蛇嵓大きく違うのは、周囲に鎖場がなく誤って躓きコケたりしようものなら、かなりの確率で崖下にダイブすることになります。
さすがに先端まで行くことはできず、何度か後ろを振りかえりながら歩いたくらいです。
吸い込まれるという感覚より、引っ張られる感じがして非常に恐怖でした。
３連休で天気も良い状態であったにも関わらず誰一人おらず、もし落下しても永遠に誰も見つけられないでしょう。
一番岩場面積の広いのは左側です。
最初に怖い思いをしたため、すでに恐怖感が麻痺しておりのんびりできそうな場所といった感覚でした。
中央はそれほど広い場所ではありません。
何にしても絶景なのは間違いなしです。
昼時なので迷ったが、せっかく苦労して来たので次に表丹倉まで歩きました。
営業していなさそうな山荘横道路から登っていきますが、山の中を歩くハイキングコースという感じで、青いテープを見ながら進みます。
歩きやすい道が続き、表丹倉の手前はロープが張ってありますが危険な所ではないと思います。
表丹倉はそれほど広くなく、眺望できる方向は限られますが集落や遠くに雪のかぶった鈴鹿山脈？が確認できました。
もちろん絶壁で鎖もないが、恐怖感は少ないようです。
カシノト道のことは気になりますが、腹減りすぎたので帰ることにしました。
今自分がどういう崖の上に立っているのか、下から崖全体を確認したくなります。
写真では伝わらないので、高所が大丈夫な方はぜひ体感していただきたいと思います。
私、高所は苦手なほうです。
どの道から行っても、細く厳しめの道中にある大丹倉。
場所は熊野市育成町赤倉となります。
林道終点に駐車スペースがあり、ここから大（裏）丹倉まで５分、表丹倉まで２５分、カシノト道６０分とそれぞれ分かれています。
まずは大丹倉に向かいます。
植林の間を進むとすぐに到着しました。
台地上になっている崖の上から切れ落ちた谷や山々・川を見下ろすことが可能で、更に３か所の違う岩場に行くことができました。
一番エグイのは右側の崖です。
大台ケ原の大蛇嵓に似た感じで、先に向かって斜度があり下ることが可能です。
ただ、大蛇嵓大きく違うのは、周囲に鎖場がなく誤って躓きコケたりしようものなら、かなりの確率で崖下にダイブすることになります。
さすがに先端まで行くことはできず、何度か後ろを振りかえりながら歩いたくらいです。
吸い込まれるという感覚より、引っ張られる感じがして非常に恐怖でした。
３連休で天気も良い状態であったにも関わらず誰一人おらず、もし落下しても永遠に誰も見つけられないでしょう。
一番岩場面積の広いのは左側です。
最初に怖い思いをしたため、すでに恐怖感が麻痺しておりのんびりできそうな場所といった感覚でした。
中央はそれほど広い場所ではありません。
何にしても絶景なのは間違いなしです。
昼時なので迷ったが、せっかく苦労して来たので次に表丹倉まで歩きました。
営業していなさそうな山荘横道路から登っていきますが、山の中を歩くハイキングコースという感じで、青いテープを見ながら進みます。
歩きやすい道が続き、表丹倉の手前はロープが張ってありますが危険な所ではないと思います。
表丹倉はそれほど広くなく、眺望できる方向は限られますが集落や遠くに雪のかぶった鈴鹿山脈？が確認できました。
もちろん絶壁で鎖もないが、恐怖感は少ないようです。
カシノト道のことは気になりますが、腹減りすぎたので帰ることにしました。
今自分がどういう崖の上に立っているのか、下から崖全体を確認したくなります。
写真では伝わらないので、高所が大丈夫な方はぜひ体感していただきたいと思います。
私、高所は苦手なほうです。
２０２２．１．７
赤木城から大丹倉に向かう途中にありました。
ナビ検索で行ったので、おそらく最短ルートで誘導されたと思いますが、道中は少々エグイ道でした。
枝や小石が道に存在しているため林道よりも走りにくかったです。
道から５分ほど下ったところに滝があり、遠目でしたが落差もあり立派でした。
２台程駐車可能なスペースがあります。
赤木城から大丹倉に向かう途中にありました。
ナビ検索で行ったので、おそらく最短ルートで誘導されたと思いますが、道中は少々エグイ道でした。
枝や小石が道に存在しているため林道よりも走りにくかったです。
道から５分ほど下ったところに滝があり、遠目でしたが落差もあり立派でした。
２台程駐車可能なスペースがあります。
２０２２．１．７
1５８９年頃に藤堂高虎が築いたとされるお城です。
自然石を利用した野面乱層積みの石垣がありますが、高虎のイメージから想像すると、高さはそれほどではありません。
鉱物や木材資源が豊富な地域だったようです。
丸山千枚田から距離的に近く、春には桜がキレイに咲くのだろうと思われます。
1５８９年頃に藤堂高虎が築いたとされるお城です。
自然石を利用した野面乱層積みの石垣がありますが、高虎のイメージから想像すると、高さはそれほどではありません。
鉱物や木材資源が豊富な地域だったようです。
丸山千枚田から距離的に近く、春には桜がキレイに咲くのだろうと思われます。
２０２２．１．７
日本最古の神社といわれており、世界遺産に登録されています。
イザナミノミコトの御陵となっています。
巨大な岩に細いロープがかかっていますが、残念ながら意味は分かりません。
日本最古の神社といわれており、世界遺産に登録されています。
イザナミノミコトの御陵となっています。
巨大な岩に細いロープがかかっていますが、残念ながら意味は分かりません。
２０２２．１．７
伊勢路へは電車でのアクセスが比較的しやすく、駅から駅へと自分に合ったルートを選択できる。
熊野市駅からのバスも本数は少ないが、熊野市周辺の各登山口まで直結している。
車の場合も、登山口に大きな標識があり見つけやすくなっているので、どれを選択してもアクセスしやすいだろう。
今回はＪＲを利用し、二木島駅→熊野市駅まで歩く。
なお、二木島駅近くには駐車場があり３００円／日で利用可能だった。
まずは、民家の間を登っていく。
二木島は典型的な漁師町といった感じだ。
しばらく歩くと、残念なことに古道に不法投棄であろうゴミが散乱されていた。
すでに何度も歩いている熊野古道であるが、今までゴミ一つ見なかったのでかなり残念な出来事であった。
徐々に登っていくとR311に合流するが、すぐに三木島峠への古道に変わる。
石の階段が続き、びっしりとついたコケの量も冬季の少ない時期としては相当な量であった。
駅から三木島峠までの標高差は約300ｍ程。
ヤマップによると、この峠が今回のルートで２番目に標高が高い。
ここから逢神坂峠までは比較的平坦な道が続き、古道の周りには水田跡や猪垣が見られた。
逢神坂峠からは新鹿まで下る。
新鹿の海水浴場は白い砂浜で透明度が高いリアス式海岸。
この周辺には商店や自動販売機があるので、食品などを買い足すのは丁度いいポイント。
これ以降は松本峠付近まで自販機もなかった記憶がある。
海岸沿いの道路を進んで行くと徳司神社。
クスノキの幹回りの太さが尋常ではない。
更に進んで行くと道路右側に標識があり、それに導かれると線路上を通過。
少し歩くと「波田須の道」の標識があり、集落から離れる。
R311に再度合流し道沿いに登るとトンネルが見えてくるので、その手前から山道へ。
しばらく歩くと民家がポツポツと見えて、のどかな風景が広がってきました。
波田須神社。
神社を下るとＲ３１１に合流し、目の前に徐福茶屋。
今回は休業していたが、ベンチがあるのでここで昼食。
１月の営業日は１／１３、１４，２０，２８の１３：００～１６：００と入口に書いてありました。
見晴らしがよく、おすすめの休憩ポイントです。
ここから下っていくと開けた所に出るので、すぐに巨木と鳥居が眼下に見えます。
そこが徐福の宮。
今回のルートでは、ここから大吹峠手前までが少し道がわかりにくい感じがした。
基本的には、「波田須」駅方面の標識に従っていくわけだが、眼下の見晴らしが非常にいい所から「あたけ茶屋跡」の間に、駅へ下る道があるが、そこはスルー。
集落付近にあるであろう「文字岩」を探しすため付近を探してみたが結局見つけられず。もしかして標識の方向間違ってる？
R311に再度合流し、大吹峠道へ。
大吹峠ではここから真っすぐ進むと大泊へ下っていく道と、大観猪垣道へ登っていく道の２択となる。
真っすぐ下る道は歩きやすそうな感じではあり、竹が多い（今の時期は竹が一年中で最もキレイ）ということだったのでそちらへ行ってもよかったが、
大観猪垣道はいろいろ楽しめそうな雰囲気があるので、今回はこちらを選択した。
序盤は割と急登であるが猪垣が続く古道沿いを歩いていると、やっぱりこっち来てよかったと思える唯一無二の道がそこにあった。
泊観音跡。
ここからは観音道となり下りが続くが、その道沿いには名の通り、観音様が所々に鎮座されていました。
杉の美林がキレイです。
R42に合流すると松本峠口。
この登りの石道は江戸時代に整備されたということで、見た目が非常に隙間なく石積みされているキレイな状況で歩きやすかった。
松本峠から下るとすぐに見晴らし台があり、熊野灘を遠望できる絶景ポイントである。
峠をくだり終わると木本神社。
あとは熊野市駅まで街中を歩いた。
二木島駅から約６時間３０分。
それぞれの峠は最高でも３００ｍ程度であるが、４つの峠の上り下りがあるのでヤマップの活動データを見れば、
距離１４．９ｋｍ、上り １１６８ｍ、下り １１６０ｍという結果であり、そこそこ歩けたかなと思う。
小辺路であれば十津川～熊野本宮神社のルートと似ているかも知れない。
印象としては舗装路を歩く時間はあまりなく、ほとんど峠道を歩いているような感じであり想像以上に自然を満喫できる道。
また、舗装路以外は基本的に石道であり、熊野古道のイメージどおりだった。
杉の植林が多いのもまたイメージどおり。
さらに、この時期としては異例のコケの多さであり湿度の高い状態が維持されるほど雨が多い地域なのかと思われた。
伊勢路までのアクセスが遠いのが個人的に難点だが、また近いうちに歩きたくなった伊勢路である。
伊勢路へは電車でのアクセスが比較的しやすく、駅から駅へと自分に合ったルートを選択できる。
熊野市駅からのバスも本数は少ないが、熊野市周辺の各登山口まで直結している。
車の場合も、登山口に大きな標識があり見つけやすくなっているので、どれを選択してもアクセスしやすいだろう。
今回はＪＲを利用し、二木島駅→熊野市駅まで歩く。
なお、二木島駅近くには駐車場があり３００円／日で利用可能だった。
まずは、民家の間を登っていく。
二木島は典型的な漁師町といった感じだ。
しばらく歩くと、残念なことに古道に不法投棄であろうゴミが散乱されていた。
すでに何度も歩いている熊野古道であるが、今までゴミ一つ見なかったのでかなり残念な出来事であった。
徐々に登っていくとR311に合流するが、すぐに三木島峠への古道に変わる。
石の階段が続き、びっしりとついたコケの量も冬季の少ない時期としては相当な量であった。
駅から三木島峠までの標高差は約300ｍ程。
ヤマップによると、この峠が今回のルートで２番目に標高が高い。
ここから逢神坂峠までは比較的平坦な道が続き、古道の周りには水田跡や猪垣が見られた。
逢神坂峠からは新鹿まで下る。
新鹿の海水浴場は白い砂浜で透明度が高いリアス式海岸。
この周辺には商店や自動販売機があるので、食品などを買い足すのは丁度いいポイント。
これ以降は松本峠付近まで自販機もなかった記憶がある。
海岸沿いの道路を進んで行くと徳司神社。
クスノキの幹回りの太さが尋常ではない。
更に進んで行くと道路右側に標識があり、それに導かれると線路上を通過。
少し歩くと「波田須の道」の標識があり、集落から離れる。
R311に再度合流し道沿いに登るとトンネルが見えてくるので、その手前から山道へ。
しばらく歩くと民家がポツポツと見えて、のどかな風景が広がってきました。
波田須神社。
神社を下るとＲ３１１に合流し、目の前に徐福茶屋。
今回は休業していたが、ベンチがあるのでここで昼食。
１月の営業日は１／１３、１４，２０，２８の１３：００～１６：００と入口に書いてありました。
見晴らしがよく、おすすめの休憩ポイントです。
ここから下っていくと開けた所に出るので、すぐに巨木と鳥居が眼下に見えます。
そこが徐福の宮。
今回のルートでは、ここから大吹峠手前までが少し道がわかりにくい感じがした。
基本的には、「波田須」駅方面の標識に従っていくわけだが、眼下の見晴らしが非常にいい所から「あたけ茶屋跡」の間に、駅へ下る道があるが、そこはスルー。
集落付近にあるであろう「文字岩」を探しすため付近を探してみたが結局見つけられず。もしかして標識の方向間違ってる？
R311に再度合流し、大吹峠道へ。
大吹峠ではここから真っすぐ進むと大泊へ下っていく道と、大観猪垣道へ登っていく道の２択となる。
真っすぐ下る道は歩きやすそうな感じではあり、竹が多い（今の時期は竹が一年中で最もキレイ）ということだったのでそちらへ行ってもよかったが、
大観猪垣道はいろいろ楽しめそうな雰囲気があるので、今回はこちらを選択した。
序盤は割と急登であるが猪垣が続く古道沿いを歩いていると、やっぱりこっち来てよかったと思える唯一無二の道がそこにあった。
泊観音跡。
ここからは観音道となり下りが続くが、その道沿いには名の通り、観音様が所々に鎮座されていました。
杉の美林がキレイです。
R42に合流すると松本峠口。
この登りの石道は江戸時代に整備されたということで、見た目が非常に隙間なく石積みされているキレイな状況で歩きやすかった。
松本峠から下るとすぐに見晴らし台があり、熊野灘を遠望できる絶景ポイントである。
峠をくだり終わると木本神社。
あとは熊野市駅まで街中を歩いた。
二木島駅から約６時間３０分。
それぞれの峠は最高でも３００ｍ程度であるが、４つの峠の上り下りがあるのでヤマップの活動データを見れば、
距離１４．９ｋｍ、上り １１６８ｍ、下り １１６０ｍという結果であり、そこそこ歩けたかなと思う。
小辺路であれば十津川～熊野本宮神社のルートと似ているかも知れない。
印象としては舗装路を歩く時間はあまりなく、ほとんど峠道を歩いているような感じであり想像以上に自然を満喫できる道。
また、舗装路以外は基本的に石道であり、熊野古道のイメージどおりだった。
杉の植林が多いのもまたイメージどおり。
さらに、この時期としては異例のコケの多さであり湿度の高い状態が維持されるほど雨が多い地域なのかと思われた。
伊勢路までのアクセスが遠いのが個人的に難点だが、また近いうちに歩きたくなった伊勢路である。
