三回目の車検完了

ＫＴＭ６９０ＳＭの三回目の車検が終わり帰ってきた

ゴールデンウィークの草津ツーの帰りのトラブルは、どうやらプラグキャップ＆プラグ交換で治ったみたいです。

大きなトラブルでなくて良かった！


そんなこともあり、今回車検を通すか散々迷ったが、次の買いたいもの？が高すぎるし、ＺＺＲ一台になっても楽しくないので、結局もう少し乗ることにしました。




走行距離




５１３３９ｋｍ


２００７年式で前のオーナーは１年半で約３０００ｋｍの走行距離だっったから

私がオーナーになってから４８３００ｋｍほど。



５年半乗ったから、一年平均で約８７００ｋｍ

初めの４年間は毎年１万キロ以上乗っていたが、ＺＺＲとの二台体制になってから乗る機会が半減して、平均１万キロを切るようになったかな。



さて今までこのバイクに幾らつぎ込んできたか気になり振り返ってみた



購入時９０万（諸費用コミ）


パーツ類

スライダー・スクリーン・ラジエターガード・ハンガード・リヤキャリアなどパワーパーツで５万ぐらい

エルゴシート（ヤフオク）１．５万

タンデムグリップのリヤキャリアとの併用化の加工品　　０．６万

グリップヒーター　１．５万



消耗品

チェーン＆スプロケ前後１回交換　　４万ぐらい

エンジンオイル　　３千キロ毎だから　　約１６回ぐらい　　　いくらかわからん？

オイルフィルター　　６千キロ毎だから　８回ぐらい　　　金額？

ブレーキオイル　　車検毎

クラッチオイル　　車検毎

クーラント　　　　車検毎

エアクリーナー１回交換　　金額忘れた？

バッテリー　１回交換　　１．５マンぐらい

プラグ　　　何回替えたかも忘れたが多分４回ぐらいかな？

ブレーキパット　　何回替えたか忘れたがフロント３回ぐらいリヤ６回ぐらいかな

タイヤ　　平均３.５千キロで交換してるから１４セットぐらい
　　　　　１セット３．５万平均として・・・４９万（恐）


燃料

ガソリン（ハイオク）　　燃費２２ｋｍぐらいでみて約２２００Ｌ
　　　　　　　　　　　　今時のハイオクは１７５円/Lだから３８．５万ほど


故障

メーター交換・・・・・４万ぐらい

ピックアップコイル故障・・・・・忘れたが２万ぐらいかかったかな？

ウォーターポンプのシャフト摩耗によるエンジンへのクーラント混入・・・・工賃ぐらいだけど忘れた？

故障には入らないが　タペット調整１回・・・いくらか忘れた



転倒よる修理

ハンドル交換・ロングＴさんによる塗装代　　　　全部で４万ぐらい


車検

３回　　　このとき消耗品も替えたりしてるから、純粋な車検代は６万ぐらい×３回で　１８万










なんだかんだで購入代以上にお金かかってますね

ガソリン代は別として、バイクがもう一台買えるぐらい


そしてタイヤ代が・・・・・恐ろしい・・・・


トラブルは数回あったが、外車としては多分かわいい方かな？

この走行距離をほとんど峠での使用でエンジンをガンガンまわしているけど、まだまだ元気！

エンジンの耐久性はもの凄く高いと思います。

足回りもＷＰ製で車体も軽いためか、へたりも酷くないかな？（へたりに気付いていないだけ）



さてだいぶヤレテきたが、まだまだ調子もいいし楽しいバイクなのでもう２年は乗ろうかな～