鉄オタ高校生

お姉ちゃんのクラスメートに、鉄オタさんがいるらしく、新潟行った、青森行った、と言った話しが聞こえて来るらしい。

いつだったか、学校を遅刻してきたときがあって、なんでも横須賀線を新幹線車両が通るのを撮影していたから、とか。

いや、これはお姉ちゃんの聞き間違いですな。だって新幹線の車輪の幅では横須賀線走れないもの。

なんて弟くんと言っていたら、「ほら、この写真」と見せてくれた写真見て、二つの意味で考えが浅かったことが判明。

即ち、、、

写っていた車両が、E3形であったこと。

そしてその車両は、自走でなく、機関車に引っ張られるのでもなく、トレーラー車両に乗った状態での移動でありました。

（台車は外されていたんだろうね）

点検？、新車の運搬？

久々に見かけました

8:27発　特急羽田空港行きが、軽やかにドレミファを奏でて発車していきました。

まだ御健在、と。

、、、聞くんでなくて、次は乗りたいところ。

私は、E2系推し

ねとらぼで、『あなたの好きな新幹線は？』なるアンケートがあったようで、その結果が出ておりました。

ま、上位は「そうでしょうそうでしょう」な結果。『500系の人気強し』でありましたが、私なら投票したであろうE2系は、ぎりぎりランクインの10位という結果。

、、、E4系が4位ってのは意外。

御健在

ただいま帰宅途中、、、18:41 京急久里浜行きが、ドレミファインバーターを奏でておりました。

健在なりと。

、、、ちょっと嬉しい。

蔵出し

購入後、暫く寝かせていた「MaBeee（マビー）」を引っ張り出してみた。

、、、3年半、放置してた。（汗）

いや、「こんな時を待っていたのである」。そう言っておこう。

MaBeee、スマホと繋がって、電圧をコントロールできる単三電池ケース、というところ。当然、突っ込んだ先はプラレール。

アプリは、何種類かあって、今回「MaBeeeコントロール」と「MaBeeeトレイン」をインストール。秀逸なのは、後者。

この画面だけで、説明は不要ですな。

ただ、案外奥が深いのが『オートモード』だったり。「出発／停止」ボタンで駅にピッタリと止める、というゲームをすると、なかなかに楽しいのであります。

難点は、電圧が低めになるのか、動き出しがシブいのと、最高速度が低いこと。充電池を使ってやって、こまめに付け替えてやるのが吉かも。

ということで、我が家のプラレールが、機能アップしました。

（案外、弟くんの"飽き"が早そうなのが気掛かり。汗）

二日連続の2100系

ま、タイトルの通り、京急の2100系を二日連続で乗りましたと。どちらも朝の通勤でのタイミング。

それだけの話しではあります、、、

ただ、この人 電車、基本特急車両系ですな。

に対して、ワタクシの方は『上大岡〜杉田』を利用する身。普通か急行しか乗れない身分（？）。

故に、基本、接点の無い車両さんでありますが、時差通勤狙いで、ちょっと遅めの出勤ということで出会えた2100系さんでした。

、、、2100系の座席って、向かい合わせに（ボックス席に）できるのかしら。

ひさびさに『ドレミファインバータ』

上大岡、上り方面の1033編成が歌っておりました。

いつまで聞けるかな。

、、、あれま、この1033編成が最後に残っている編成らしい。

記録として残しておこう。

そう言えば、いつだったか会社からの帰りに乗った1000系が、001番編成でした。ちょっと嬉しくて、写真に撮っておいた。