WINK-SHOT

ハワイと日本で撮った写真で感じた処を綴っています。愛機はCanonEos5DMarkIIIです

もやもや空の伊丹空港

2009年11月30日 | 伊丹空港(昼)





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/800秒 F8.0 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


なかなか空気の澄んだ天気の良い日はありません・・・




CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/200秒 F16 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


マニュアルフォーカスでこの条件はしんどいかったです・・・



CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200mmF2.8Di LD [IF] MACRO
1/4000秒 F8.0 ISO100 200mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


北端で離陸機を200ミリでオートフォーカスで撮ると

オートフォーカスのありがたみが分かります。

特に、動きの速い被写体の場合・・・




SAAB 340B

CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/800秒 F8.0 ISO200 560mm 
ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:スタンダード


前回の記事の別写真。

こちらの方が、良かったかなと思い載せました。

正直、サーブ340はあまり格好良いとは思いませんでしたが

真横以外の姿はなかなかいけてるかもと思います(^^)

いつの間にか、オタクになってしまった気がします・・・(・・;)


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早とちり

2009年11月30日 | 伊丹空港(昼)






CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/500秒 F8.0 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


伊丹空港滑走路の北端から撮影。

写真では少し右斜め下方向へ向いて加速してたQ400ですが、フッと地面から浮きあがった瞬間

僕に真正面を向けたのにはどきっとしました。

実際の飛行機も浮いた瞬間、右へ機首を振られたかと思うのですが

風の影響でしょうか?飛行機の本質を見た気がしました。






CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/160秒 F16 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/125秒 F16 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


Q400は、何やらトラブルが多いと聞くのですが

観てる分にはスマートで、模型飛行機かラジコン飛行機を彷彿とさせるので

空を飛ぶ夢という意味では乗りたい機種の一番くらいに入ります。

トラブルの詳しい話を一切知らないので、そこは何とも言えませんが…





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/500秒 F8.0 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


Q400は伊丹空港の2本ある滑走路のもっぱら短い方の滑走路で離着陸してます。

昆虫の様な細長い後ろ足を地面に着けた瞬間。





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/100秒 F22 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:風景


大型旅客機よりもタイヤから出る煙の動きがQ400の方が美しくて面白いです。

プロペラが起こす風で、発生した煙は左右へ弧を描いて巻き上げられます。

写真は左右に出てますが、両足を同時に地面に着けないと

左右対称で煙は巻き上がりません。

この後、三機ほど着地の煙を狙いましたが

三機ともどちらか片足ずつ接地するので

左右対称で同時に煙を上げることはありませんでした。






SAAB 340B

CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/640秒 F8.0 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:くもり ピクチャースタイル:風景


Q400ではありませんが、この日最後の一枚でした。

初老の男性がキャノンの一眼レフに白レンズと三脚を付けて来られ

僕は帰りがけだったので、一番滑走路の真正面に近い僕の居た場所を

譲ろうと声を掛けると、男性は「いや、いや、僕の狙いは飛行機ではないのです」

と一言。

え?何を狙ってるんだろうと、好奇心で「何を撮られるんですか?」と男性に話しかけていきました。

滑走路の周囲に流れている、小川?側溝?の周囲に居た野鳥がその男性の被写体だったのです。

僕は自分の早とちりに少し照れながらも、男性に鳥の説明を聞かせていただき

さらにメモリーカードに保存された今までの素晴らしい野鳥の写真を見せていただきました。

楽しい写真好き同士の会話でした。

ふと眼を滑走路に戻すと飛行機が珍しく滑走路の最北端、すぐ目の前まで

タキシングしてきてました。

慌てて撮ったのがこの一枚。

構図もへったくれもありませんが、何か好きな一枚で、これを見ると

あの男性を思い出します。

伊丹空港の付近にお住まいとのことで、貴重な情報をいくつか教えてくれました(^^)

またお会いできればと思っています。

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離陸後旋回

2009年11月29日 | 伊丹空港(昼)


伊丹空港の北端にて



CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/1250秒 F8.0 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


離陸後、飛行機は大きく左旋回していきます。

空港の南側を東へ飛んでいく頃には、相当高く舞い上がってます。





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/1000秒 F8.0 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:クリアー


マニュアルフォーカスにも少し慣れて来て

失敗写真が少なくなり始めた頃に

遠くなった機体にピント合わせます。




CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/1250秒 F8.0 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


旋回を始めるくらい舞い上がった飛行機を望遠で撮った写真をみていると

本物の飛行機が模型のように見えました。






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ボーイング777の着陸を至近距離から

2009年11月29日 | 伊丹空港(昼)


スカイランドHARADAの駐車場にて



CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200mmF2.8Di LD [IF] MACRO
1/4000秒 F3.5 ISO100 200mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


写真とは関係ありませんが、昨日テレビ番組でオーストラリアの非常に珍しい自然現象

「巨大回転雲」を撮影取材したものを観ました。





CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200mmF2.8Di LD [IF] MACRO
1/4000秒 F3.5 ISO100 108mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


細長い雲がぐるぐると回転しながら頭上を通り過ぎるという奇妙な眺めでした。

長さは500km前後にもなるということでした。

毎年、乾季から雨季へ季節が変わる時の夜中から早朝にかけて出現します。

それを楽しみにしてる町の住人と、グライダー乗りたちが居ます。




CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200mmF2.8Di LD [IF] MACRO
1/4000秒 F3.5 ISO100 70mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


グライダー乗りたちは、回転雲の前面の上昇気流に乗って

回転雲沿いに無動力で、操縦の上手い人は700km近くも飛び続けてるツワモノもいました。

高度も上昇気流だけの利用で数千メートルまで昇り、酸素マスクを着けてました。

映像は圧巻で美しく、飛行機の元々の空を飛びたいという人の夢を贅沢に味わわせてくれる

ものでした。やはり、単なる移動手段ではなくて自然の感動を体験させてくれる

素晴らしい乗り物だと再認識しました。

自然の美しさや迫力と飛行機を一緒に撮れるようになれたらと思います(^^ゞ





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スカイパークHARADA 2

2009年11月29日 | 伊丹空港(昼)


スカイパークHARADAは本当に目の前を障害物なしで飛行機が見れます。



CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/320秒 F13 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


橋本知事の伊丹空港廃止論は残念な話です。

撮れるうちに撮っておかなければ、という感じです。




CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200mmF2.8Di LD [IF] MACRO
1/3200秒 F2.8 ISO160 118mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


上の展望台からより、駐車場の方が滑走路にはかなり近い・・・(苦笑)




CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/2000秒 F8.0 ISO160 560mm 
ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


離陸後、急旋回するジェット旅客機の背中と雲の組み合わせは

夏の撮影が楽しみに思います。





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/2000秒 F8.0 ISO160 560mm 
ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


快晴の空はなかなか巡り合えないラッキーですね。



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ワン・ワールド

2009年11月29日 | 伊丹空港(昼)


ボーイング777、ワン・ワールド塗装



CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/320秒 F13.0 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


初めて「スカイランド・HARADA」へ行ってみました。

伊丹スカイパークの南隣の下水処理場の屋上の一部を公園化したものです。

着陸する直前の飛行機をかなり間近に見れます。

タッチダウンの瞬間はスカイパークの方が見やすい場合も多々あるようです。



CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/800秒 F8.0 ISO160 560mm
 ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


飛行機写真を撮り始めると、600㎜とか1200㎜にも憧れますが

なかなか100万円クラスのレンズに手が出るはずもなく

400㎜F5.6Lにエクステンダー×1.4を買って着けてみました。

悲しいかな、F5.6以下の元F値ではオートフォーカスが効かず

マニュアルフォーカスのみ・・・自分の目ん玉だけが頼りです(笑)





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/640秒 F8.0 ISO100 560mm
 ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:クリアー


至近距離の滑走路以外では、ピント位置はほとんど∞位置でした。

しかし∞位置からほんの少しだけ戻ったところの、本当に狭い位置のジャスピンです。

厳しいほどの浅い合焦範囲に指先と目ん玉に緊張が走ります。







CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/800秒 F8.0 ISO100 560mm 
ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


560㎜、開放F8はファインダー内の画質も普段の風景撮影の時より落ち

曇り空等ではかなり辛さを感じます。

が、ジャスピンを撮れた時は快感です。

(ジャスピンでも合焦サインさえ反応なしなのは辛い・・・)





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM+EXTENDER EF1.4×Ⅱ
1/2000秒 F5.6 ISO160 560mm 
ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


お金をあまりかけずに560㎜を手に入れましたが

エクステンダー×2はこのレンズで使う気にはなれませんでした・・・

刻々と変わる飛行機との距離に合わせてマニュアルフォーカスするには疲労が早くて大きいです。

EF600㎜F4L USM欲しいなぁー

バズーカ砲みたいなレンズ・・・(>_<)

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伊丹空港で見たヘリコプター

2009年11月28日 | 伊丹空港(昼)


また伊丹空港へ戻ります。

飛行機写真撮り始めたばかりの素人ですので

知らないことだらけ。

自衛隊のヘリコプターも伊丹空港を利用してるなんて知りませんでした。




CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/1250秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


陸上自衛隊と、側面に書かれてます。

見るからに迷彩塗装のみの普通のヘリコプターに見えます。

兵装は見えません。

災害救助用などに活躍するのかなと思います。





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/2000秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:スタンダード


ドクターヘリとMD-81のツーショット。コンパクトで早そうな感じがします。

カラーリングはやはり救急車をイメージできます(^^)

僕が感じるヘリコプターの魅力はやはりホバリング。

自衛隊のヘリは、着陸までかなりゆっくりゆっくり

ほぼ、ホバリング状態でふわふわと上がったり下がったり漂いながら

着陸地点まで時間をかけて漂っていきました。

操縦訓練かなと思うくらいでしたが、じっくり鑑賞できましたです(^^ゞ


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倉敷美観地区の夜景5

2009年11月28日 | 日本・夜景


美観地区の最後の記事は、夜景というか小さなキャンドルライトを

被写体にしたものです。

時々、使いたくなるEF50㎜F1.4USM。

愛用というところまで使いまくってませんが

かなり好きなやつです。

落ち着いた、しっとりした雰囲気を感じた時や、自然に、誇張を少なくしたい時に

ふとカメラに付けてみたくなるレンズです。



CANON EOS 5D MARK2 + EF50mmF1.4 USM
1/100秒 F1.4 ISO400 50㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


ブログのアクセス累計が10,000IPを超えました。

一見さんばかりか、リピーターの方か

どのように見てもらってるのかさっぱり分かりませんが

ありがとうございます。

<(_ _)>






CANON EOS 5D MARK2 + EF50mmF1.4 USM
1/100秒 F1.4 ISO400 50㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


F4以下の明るさのレンズを多用してると

こういうF1.4~1.6、1.8、2などとF4までの絞り数値の多さに不慣れを感じてしまいます(笑)

恐らく、この辺の絞りの細かい使いこなしで写真の微妙な表情が分かれるんでしょうが・・・

まだまだ、経験不足を感じてます((+_+))







CANON EOS 5D MARK2 + EF50mmF1.4 USM
1/100秒 F1.4 ISO400 50㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


ノーファインダーでカメラをほとんど地面に置いて撮りました。

こんな、失敗写真を撮りながら撮影後すぐに写真を確認して

アングル調整して撮りまくる、デジタルカメラの恩恵はとっても大きいです。

この一枚は特に、もう少し一段か二段絞ればよかった・・・と思います。

アングル調整だけでなく、絞りも数段変えながら撮っておく

ということも、そろそろ忘れずにできるようになりたいですね。

最近、飛行機写真ばかりで絞りをあまり気にせずに撮りまくってて

そういうのを忘れてた感じです。






CANON EOS 5D MARK2 + EF50mmF1.4 USM
1/100秒 F1.4 ISO400 50㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


久々の、旅行での風景撮影でのつぶやきでした(^_^)/

あ~全部絞り開放だけで撮ってしまった((+_+))





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倉敷美観地区の夜景4

2009年11月25日 | 日本・夜景





「お出迎え・2」

「お出迎え」を中望遠で。

EF24-70㎜F2.8L USMレンズを欲しいなぁと思いつつ

この写りにはとても満足して、F4Lも5Dマーク2には合ってるのかなぁとか

最近レンズへの物欲が悶々と頭を駆け巡ってます(>_<)

CANON EOS 5D MARK2 + EF24-105mmF4L USM
1.6秒 F6.3 ISO200 75㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:忠実設定








「豆吉本舗」

ここの豆菓子、珍しくて美味しかったです。

CANON EOS 5D MARK2 + EF24-105mmF4L USM
8秒 F8 ISO160 35㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


今の物欲ベスト3
1、EF300mmF2.8L USM
2、TS-E24mmF3.5L
3、EF24-70mmF2.8L USM






「和の薄暮」

CANON EOS 5D MARK2 + EF24-105mmF4L USM
8秒 F9 ISO100 24㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景


う~ん、しかし大した腕もないのに贅沢な・・・

とも思います。

以前、先輩に呆れられたこともある(・・;)

でも、欲しい!一生モンやし・・・。

仕事、頑張ろう・・・。





「美観地区の白鳥」

CANON EOS 5D MARK2 + EF24-105mmF4L USM
3.2秒 F6.3 ISO160 35㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:忠実設定


3番目の24-70mmF2.8Lは、当面24-105mmF4Lを持ってるので

さすがに我慢・・・

1、2番目を今は目指しつつ撮影に精進しよう(・へ・)



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倉敷美観地区の夜景3

2009年11月25日 | 日本・夜景


美観地区の中央にある観光案内所



CANON EOS 5D MARK2 + EF24-105mmF4L USM
13秒 F7.1 ISO100 24㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


運河の水面に映る姿は風情がありました。




CANON EOS 5D MARK2 + EF24-
105mmF4L USM
3.2秒 F7.1 ISO160 24㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


至近距離からだと、どうしても建物が上すぼまりに歪んでしまいます・・・

TS-Eレンズが欲しくなります(>_<)







CANON EOS 5D MARK2 + EF24-105mmF4L USM
15秒 F4.0 ISO100 24㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


夕方まで乗れる運河の観光舟。

前回乗ろうとしましたが、時間切れでアウト。

今回はもっと遅く来たので論外。

建物が写る写真では、やっぱTS-Eレンズ欲しいなぁ・・・





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倉敷美観地区の夜景2

2009年11月24日 | 日本・夜景





「秋色喫茶店」

CANON EOS 5D MARK2 + EF24-105mmF4L USM
15秒 F10 ISO100 40㎜ ホワイトバランス:日陰 ピクチャースタイル:紅葉

美観地区で有名な珈琲屋さん。
外観も素晴らしい雰囲気です。
人工の明かりと、自然光でしか写らない外壁のツタの紅葉の微妙なバランスが難しい・・・





「残影」

CANON EOS 5D MARK2 + EF24-
105mmF4L USM
5秒 F6.3 ISO160 67㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード

観光客が沢山往き交う橋。
人影が少し残るように短めの露光時間にしてみました。
ほとんど透けてしまって写ってない人と、しっかり写ってるようでもそうでもない。
良く見るとこの女性も半透明。で、このタイトルにしてみました。





「旅情」

CANON EOS 5D MARK2 + EF24-
105mmF4L USM
5秒 F6.3 ISO160 67㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード

古い時代の旅情を感じさせる佇まい。
美観地区の一番好きなところかもしれません。
この辺の倉や旅館はとっても画になります。


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倉敷美観地区の夜景1

2009年11月22日 | 日本・夜景



倉敷で去年見つけためちゃくちゃ美味しくて安い和食のお店へ再度行ってきました。

そのついでに閑谷学校の紅葉を見に行きましたが

時すでに遅く、完全に落葉してました・・・

来年は色鮮やかな楷の木のライトアップをカメラに収めたいと思います。

で、さらについでに食事前に倉敷美観地区へ、空腹をもっと強くするために行ってきました。





「お出迎え」

CANON EOS 5D MARK2 + EF24-105mmF4L USM
4秒 F6.3 ISO200 28㎜ ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


宿泊客がぽつぽつと宿に到着する時間帯。

女将と大将が宿のほのかな灯りの前で客を出迎える。

昼間と違い、人気も少なく出店も片付けられて

静かな時間と夜の帳が辺りを包みはじめた。

美観地区の中にある風情ある旅館。

静かで美しいとても良い所だと思います。

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空港の火災訓練

2009年11月22日 | 伊丹空港(昼)


滑走路の北側で何とか正面に回りこめるポイントがないか

探して道路と空港フェンスの間の隙間に入り込んでみた時でした。



CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/1600秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


けたたましいサイレンの音が鳴り響き、消防車の鐘の音が響き続け

駐機中のMD-81の脇から煙がモクモクと上がってます。



CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/1250秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


続々と、数えきれないくらいの消防車と救急車が群居して空港内に溢れ出しました!

ヘリも待機しています!



CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/1250秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


訳の分からない僕にはリアルすぎて訓練なのか、本物なのかすぐには判断できませんでした。




CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/1600秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


そして、旅客機に向けて一斉放水!

見事すぎてファインダー覗きながら見入ってしまいました。

後ろに車の気配を感じて振り返ると、狭い道なのですが

路駐して運転席から携帯カメラやコンパクトデジカメで、消化活動を撮影する人が

3台くらい停まってしまってました(・・;)





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/2000秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー


たまたま離陸機を間近に撮影出来ないかバイクでポイント探しに来て

偶然すごい消防訓練を撮れたのはとてもラッキーでうれしかったです(^^)

それにしても何十台もの放水車と救急車にも度肝を抜かれました。

航空機火災がどれほど恐ろしいものなのか想像していました・・・((+_+))



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(おまけ)



トリミングで拡大して気付きましたが

放水は豪雨のように機体から流れ落ちていきます。





放水後、機内の救出訓練もしていたようです。

これも拡大して見て気付いたのが

自衛隊員。すごい大がかりな訓練でした・・・!








ボーイング737-800(ANA&JAL)

2009年11月21日 | 伊丹空港(昼)


ボーイング737-781 JA11AN



CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/1250秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:クリアー






CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/1600秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:オート ピクチャースタイル:スタンダード




ボーイング737-846 JA323J



CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/1600秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


今年の秋頃に登録されて運用開始されたばかりの新品機。

737-846はこれからどんどん新機が卸される様子。

JA351まで発注済みのようです。







CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/2500秒 F5.6 ISO160 ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:クリアー




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重い曇り空

2009年11月21日 | 伊丹空港(昼)





CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200mmF2.8Di LD [IF] MACRO
1/4000秒 F? ISO100 200㎜ ホワイトバランス:くもり ピクチャースタイル:クリアー


空港東側の滑走路付近にて。

ぎっしりと詰まった雲の波の下をボンバルディアQ400がやってきました。

初めてのポイントだったので400㎜レンズと行ったり来たりで

ちゃちゃっと付け替えた70-200㎜レンズがAFは効いたのに

絞り情報がカメラに入ってませんでした。

こんなことも初めてです。

最後までしっかり装着してなかったせいでしょうが・・・

やはり社外品の影響もあるのでしょうか・・・?

それと、他の飛行機写真の諸先輩方の作品を見てると

プロペラ機はやはりプロペラが回ってる状態の方が良いと思いました。

しかし、意外と低速シャッターにするとぶれちゃうんですねえ

まーだまだ未熟です(>_<)

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