WINK-SHOT

ハワイと日本で撮った写真で感じた処を綴っています。愛機はCanonEos5DMarkIIIです

伊丹スカイパーク 7(出し忘れ)

2009年11月09日 | 伊丹空港(夕方~)


ANAのジェット機出し忘れてました。




CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/320秒 F6.3 ISO50 ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:風景

ボーイング767-300の離陸

バックが黒い雲のおかげか、ぴかぴかの翼に綺麗に機体の色が反射していました。





CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/400秒 F5.6 ISO100 ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


同じくボーイング767-300の着陸シーン。

エンジンからの排気熱が良く見えます。

気になったのが鼻っ面の塗装がはげまくりのところ・・・

こんなにはげても補修しないんですね。

まあ、安全性や飛行に影響しないからなんでしょうね。




CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/500秒 F5.6 ISO100 ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード








CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/500秒 F5.6 ISO100 ホワイトバランス:太陽光 ピクチャースタイル:スタンダード


続いてはボーイング777-200(JA8199)の着陸。

正直、777と、767の見分けがつきません(笑)

でしたが、やっと分かるようになってきました。

斜め前からなら、ドアの位置や並び方と車輪の数で見分けますね。

777は767より大きいので、車輪もゾウのような大きい足だ!と感じます。

横から見ると777はタイヤが3つ。

767は2つです。

左足から着陸しています。



CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/250秒 F5.6 ISO800 ホワイトバランス:日陰 ピクチャースタイル:スタンダード


777は最大離陸重量202.9t、767-300は131.0t。

70t以上も差がある機体だったんですね・・・




CANON EOS 5D MARK2 + EF400mmF5.6L USM
1/250秒 F5.6 ISO800 ホワイトバランス:日陰 ピクチャースタイル:風景








CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200mmF2.8Di LD [IF] MACRO
1/320秒 F2.8 ISO800 200㎜ ホワイトバランス:日陰 ピクチャースタイル:風景


着陸してくるJALのボンバルディアDHC-8-Q400と離陸前のボーイング777-300




CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200mmF2.8Di LD [IF] MACRO
1/125秒 F2.8 ISO1000 200㎜ ホワイトバランス:くもり ピクチャースタイル:スタンダード


JALのボーイングMD-90とボーイング767-300

MD-90は長さ46.5m。767は54.9m

中型機と大型機くらい差があるように見えます・・・

滑走路の広さのせいでしょうか・・・?



CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200mmF2.8Di LD [IF] MACRO
1/400秒 F2.8 ISO800 100㎜ ホワイトバランス:日陰 ピクチャースタイル:風景


ちょうど同じ向きの真横の写真が撮れてました

ボーイング767-300
○全幅47.6m ○全長54.9m ○全高15.8m ○最大離陸重量131.0t 
○巡航速度880km/h ○航続距離3370km
○エンジン推力23,500kg×2






CANON EOS 5D MARK2 + TAMRON70-200mmF2.8Di LD [IF] MACRO
1/200秒 F2.8 ISO800 70㎜ ホワイトバランス:くもり ピクチャースタイル:風景


ボーイング777-300
○全幅60.9m ○全長73.9m ○全高18.5m ○最大離陸重量233.9t 
○巡航速度890km/h ○航続距離4500km
○エンジン推力40,910kg×2

777の写真は少し斜め後ろ気味からの写真ですが

それでも767と比べるとかなり長く迫力のある優美な機体に見えます。

飛行機はどれもきれいで好きです

最後まで見てくれた方、ありがとうございました。
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