ＫＡＴＯのＡｓｓｙパーツでGREENMAXのマニ４４を弄る②

今日は先日と同様の工作ですが車両はユーロライナー色のカートレイン名古屋の車両
４両在籍です。　こちらもほぼ１年ぶりの加工　内容は先日のマニ４４と一緒です。


床下側から


床下を取り外します。


位置決め用の床部分も撤去


ここでAssyパーツの床下を合わせて切り欠き部のチェック


取外した床下と台車


分解した全容・・・４両分です


と、台車は・・・


先日のマニ４４青１５号塗装と同じく新機構の台車です。　


と、言う訳で今回購入の台車が全て余剰になりました。
着手していない台車が５式　これを生かすにはボディと床下を新たにぃー～？・・・只今どうするか考慮中(^^♪。
それはさておき、改めて”カメ”になったカートレイン用車両


干渉する部分を切り取ったり削ったり（床下も同様に）、テールの穴をあけて


組み込みこの様になりました
横から


既製品との連結面で・・・車高もＯＫ！


テールライトの点灯も無問題


４両の内３両のみ床下交換で・・・テールライトが点灯


奥側の１両は逆サイドが点灯するように床下を逆向きに取付てあります。


残る１両は青１５塗装の床下（黒）を再利用して元通りに組み戻しました。（元はユーロカラーの床下）


と、言ってもわからないので裏側から・・・パーツ欠損してますが代用なので

先日から未加工のマニ４４青１５色と合わせて、新たな床下待ちです。

最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄
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