ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸのＥＦ６６を弄る

そんな訳で、今日は３６６日な・の・で　ＥＦ６６です。
最初はＥＦ６６39　ＫＡＴＯ


品番が三ケタのＥＦ６６なのです。


線路に乗せてみます。




カーブ上では


分かりにくいのでアップで

ムム、ムムム・・・。と、ここでグレードアップ講座
このＥＦ６６旧製品なのにスカートが首を振りません。

いきなり種明かし
裏側を見ると

台車にカプラーが付いていません。

アップでもう一度

カプラーを切り取って、最新のスカート一式を取り付けたのでした。
本来は、固定をしなければいけませんが、ボディの間に挟んだだけです。
難しい話はいずれ、どこかで・・・。

横道に逸れてしまいました。
ここから、続きを再開
ＥＦ６６12前期型　ＫＡＴＯ









こちらはＥＦ６６49後期型　




ヘッドマークは「あさかぜ」です。




両車を比較してみます。　細部の違いが有るのでしょうが私にはヒサシの有無しか判りません。


次はAssyで纏めたＥＦ６６43　　ブルトレ牽引機です。　あっ、箱の品番は気にしないでください。



ヘッドマークは「はやぶさ」


こちらはＥＦ６６54　ブルトレ牽引機です。



ヘッドマークは「さくら」掲出


ここからはＴＯＭＩＸ製です。
最初は2189　ＥＦ６６5






次は～　2159　ＥＦ６６20スーパーライナー






続けて　2112　ＥＦ６６13ＪＲ貨物更新車






最後は2124　ＥＦ６６107　通称「サメ」







見えなくもないが・・・。

今回セット物のＥＦ６６は掲載していません。　そちらはセットの説明の時に紹介しましょう。

そんな訳で、お遊びはここ迄

最後までお付き合いありがとうございます。

諸般の事情からタイトル名を変更しました。　2016.08.18