飛行機の切手①イタリアの軍用機

 戦後、ドイツとイタリアの航空産業は禁止されましたが、日本も例外ではありませんでした。しかしアメリカの航空産業独占にたいして欧州は黙っていませんでした。フランスとドイツは「エアバス社」を創設しました。又　戦時中　軍用機を開発していイタリアの自動車メーカー「フイアット社」も１９５０年代には航空機を開発するようになっていたのです。

 ※パナビア2000はいわゆる　「トーネード戦闘機」です。英国、西ドイツ、イタリア３国がソ連の「ワリシャワ条約機構」に対抗して１９８０年代に開発されました。当時の主力戦闘機です。速度マッハ2,2で20mm機関砲２門　　ハードポイントは７です。

※NH500ヘリコプターはアメリカのMD500ヘリコプターのイタリア版で民間、軍事の万能ヘリコプターです。1963年　初飛行。

 

 ※C-22　イタリアの練習用グライダー　　　１９８０年　初飛行　　※アエリタリアAMX  イタリア、ブラジル共同開発の攻撃機　1989年初飛行。全長13.23m  速度マッハ0.86   武装30mmバルカン砲１　対空ミサイル　　各種爆弾装備　　2016年現在　イタリア空軍は41機保有。   ※アグスタ１２９攻撃ヘリコプターは1989年初飛行　イタリア初の攻撃ヘリコプターである。全長約14ｍで乗員2名　20mmバルカン砲１基搭載　対空ミサイル８発　　機銃ポッド　各種爆弾搭載している。　イタリアは６０機保有　

※S-211練習機　イタリアの「アエル　マッキ社が製造した軍用練習機。乗員2名　速度667k/hです。1981年初飛行だが、製造は６０機で少ない。なお　フイリピン空軍では2016年現在　４機運用中である。

切手は1982年　イタリアで発行されました。