ってなわけで.
明日,日帰りかぐらに行ってくるわけですが.
うーむ.
なんということか.
低気圧の接近が,水曜段階の予想より早くなって
きました…(涙)
日曜の午後は,意外と早くから雨になるかも…
なぜ,私が滑れる日曜に雨になるかなぁ…(涙)
とりあえず,午後4時の営業終了まで,
天気がもつことを祈るばかり…(懇願)
でも.
雨の予報の方が,スキー場が混まなくていいんだい!←自己暗示
ってなわけで.
本日は来シーズンの2019シーズンモデルのスキー試乗レポート.
アトミック編です.
では,どうぞ~!
---
○ATOMIC REDSTER S9 165cm
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/25/7f45e97a47b4bc1b19161331f33fa86f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/ff/c0e157b6990ce4f810b4614f4b575ffb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/1f/b47ceee104478f7665ed60e52454072e.jpg)
SL競技用.
この上にS9 FISがあるので,SL競技用
セカンドモデルという位置づけ.
ビンディングは,FISモデルと違って,
VARビンディングではなくTLビンディングがつきます.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/eb/5b01e8849a3c3a8640ffce5a023e7acc.jpg)
さらにこいつには,S9 FISにはない
SERVOTECがついてますね…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/3b/4f8f7711603e0b98fae6df962865df8a.jpg)
で.
履いてみると…
あら!
これはいいのでは…
カルバコアのS9iより重い板ですが.
履いてみるとそんなの気にならない.
…というか,軽快さを感じます.
基本的に,S9iと性格は同じ感じですが.
S9iより多少ばね感が強く,早い返りがあるので
軽さを感じるのかな?
でも,SL競技用と考えると驚異の軽さ.
そして,スピード域が高い,傾きが大きい
小回りで本領発揮.
テールをしっかり使って山回りを仕上げて行けば,
すっと次のターンに板が返っていき.
次のターンの谷回りの好きなところに板を
差し込んで行ける感じ.
トップを抑えに行かなくても,谷回りで
板が回っていきます.
山回りはガッツリグリップですが,
谷回りは軽さもあって,比較的ルーズに動かせて,
狙ったラインをトレースしやすい感じ.
SXとは性格が多少違っているけど.
SXの後継機としては,これを買ってもいいかも…
明日,日帰りかぐらに行ってくるわけですが.
うーむ.
なんということか.
低気圧の接近が,水曜段階の予想より早くなって
きました…(涙)
日曜の午後は,意外と早くから雨になるかも…
なぜ,私が滑れる日曜に雨になるかなぁ…(涙)
とりあえず,午後4時の営業終了まで,
天気がもつことを祈るばかり…(懇願)
でも.
雨の予報の方が,スキー場が混まなくていいんだい!←自己暗示
ってなわけで.
本日は来シーズンの2019シーズンモデルのスキー試乗レポート.
アトミック編です.
では,どうぞ~!
---
○ATOMIC REDSTER S9 165cm
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/25/7f45e97a47b4bc1b19161331f33fa86f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/ff/c0e157b6990ce4f810b4614f4b575ffb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/1f/b47ceee104478f7665ed60e52454072e.jpg)
SL競技用.
この上にS9 FISがあるので,SL競技用
セカンドモデルという位置づけ.
ビンディングは,FISモデルと違って,
VARビンディングではなくTLビンディングがつきます.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/eb/5b01e8849a3c3a8640ffce5a023e7acc.jpg)
さらにこいつには,S9 FISにはない
SERVOTECがついてますね…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/3b/4f8f7711603e0b98fae6df962865df8a.jpg)
で.
履いてみると…
あら!
これはいいのでは…
カルバコアのS9iより重い板ですが.
履いてみるとそんなの気にならない.
…というか,軽快さを感じます.
基本的に,S9iと性格は同じ感じですが.
S9iより多少ばね感が強く,早い返りがあるので
軽さを感じるのかな?
でも,SL競技用と考えると驚異の軽さ.
そして,スピード域が高い,傾きが大きい
小回りで本領発揮.
テールをしっかり使って山回りを仕上げて行けば,
すっと次のターンに板が返っていき.
次のターンの谷回りの好きなところに板を
差し込んで行ける感じ.
トップを抑えに行かなくても,谷回りで
板が回っていきます.
山回りはガッツリグリップですが,
谷回りは軽さもあって,比較的ルーズに動かせて,
狙ったラインをトレースしやすい感じ.
SXとは性格が多少違っているけど.
SXの後継機としては,これを買ってもいいかも…
うらやましいです…
でも,近くに住んでいるとなかなかスキーに
行かないんでしょうね(笑).
天気が悪かったり,雪が悪かったりすると
「まぁ,今日行かなくてもいいかな」
って感じなんでしょうね~….
また,志賀の平日の天気レポートなど
お願いします.
今後とも,ご愛読のほどよろしくお願いします~!
スキーは、いつでも行けると思うと、かえって滑りにいかない・・・・、というより子供の頃にやりすぎて、もうお腹いっぱい・・・。
時々、のぞかせてもらうので、頑張って更新してくださいね。楽しみにしています。
志賀高原の麓に住んでいるので、冬の天気状況でお力になれるかも。