箱根駅伝２０１１その８・往路を振り返って

往路が終わりました。選手のみなさんお疲れさまでした。
ファンの方々も、一喜一憂されたのではないでしょうか。

今年の往路を振り返って雑感をひとつ・・・。

１．早稲田は強かったですね。これで志方・佐々木選手がいたらぶっちぎりだったと思います。みんなつぶが揃っていて、レベルの高さを感じます。明日も似たような戦いぶりかと思います。

２．柏原は流石でしたね。設楽兄弟を含め、東洋もまた、安定して持ち味を発揮しました。ミスがなければ早稲田と最後まで争うかも知れません。

３．駒大もそれぞれが持てる力を発揮できたと思います。順位こそ５位ですが、往時の優勝時のタイムとそんなに変わっていません。他校がそれ以上に早かったのだと思います。

４．１０分以内に１８校。時差スタートは２チームという混戦。今年の往路は、一味違う展開でした。とにかく、各校ともに大きなブレーキになる選手がなく、レベルが高い見応えのあるレースでした。鍛えてきた成果の表れだと思います。２０キロとは思えない接戦でした。新しいハコネの幕開けかも知れません。

５．國學院・中央は５区で大躍進。やはり、ここは差が付くところですね。５区のデキが大きく鍵を握ります。


復路の展望ですが・・・。

さて、復路は総合力、層の厚さとの勝負です。早稲田・東洋・駒澤は、ミスが無ければこのままの展開で推移するはずです。前半にウェートを置いた明治・東海がどこまでふんばれるか。駒大の追撃はいつ始まるのか。まだ実力者を揃える日体・中央の浮上はあるのか。國學院・城西はシード獲得が成るのか。日大のシード落ちは今年も続くのか。見所豊富です。
アクシデントでハラハラする箱根も面白いかも知れませんが、やはり今年のようにガチンコ駅伝も清々しいですね。フェアプレイ精神の醍醐味ですね。

駒大の展望

往路、よくつなぎました。復路に期待です。
６区は千葉選手で決まりですね。区間賞くらいの走りが出来れば、一気に２位ねらい展開に突入です。あくまでも２校のミス待ちですが・・・。
７区は成長株の窪田選手に変更か。ここに監督は期待しているのでしょう。
８区は、高瀬選手そのままの起用だと思います。私はここがキーポイントだと思います。今年、王者駒澤の存在発揮はこの８区にあり。失速するとシード落ちの危険すらあるのです。なにしろ今年は僅差ですから。高瀬選手のみ駅伝初デビュー、成長株と言われていますが、初駅伝の怖さは常に要注意なのです。
９区は、キャプテン飯田選手。確実に３位をキープする走りをしてほしい。
１０区は後藤田選手で行くと思います。昨年の１区の裏ですが、距離は３キロほど長い。ここのところ結果が伸びていませんが、潜在能力にかけたいものです。ひょっとして１０区の逆転劇もあるかも・・・。

明日も楽しみです。