慕古の旅⑤～中国の交通～

　少し視点を変えて、中国の様子を紹介しましょう。まずは交通関係から。写真は世界初のリニア営業鉄道線ＳＭＴです。当初、乗車予定にはなかったのですが、Ｔ師・Ｆ師のご厚意により実現しました。上海新国際空港浦東から以前の空港までの３０キロを最高時速４３０キロで１０分足らずで着きます。
これは、車両内の時速表示です。このあと４３１キロを記録していました。世界の最先端をいく鉄道は、ここ上海なのです。

　道路に目を転じますと、広々とした道路に世界中の高級乗用車が沢山走っています。最近の日本に多いワンボックスカーと軽自動車はほとんど見かけません。所得水準の格差から、自動車を買う層は、あえて高級車を買うのだそうです。

 
　それと、自転車、バイクが街にあふれています。どんなに往来の激しい道でも、歩行者や自転車は自由に横断したりして行き交っています。バスから見ていて、何度ヒヤリとしたことか。交通事故は確かに多いそうです。通勤にはバスの利用も多いようです。市内には二階バス、トロリーバスが沢山走っています。

　
　合流する車は、譲り合いの精神はありません。バスの運転手さんにコツを聞いたら、中国では「勇気ある順」なのだそうです。ああ怖っ！気の弱い安全運転型は、ずっと待っていないと中に入れないのです。
　そのためか、バックミラー、サイドミラーはとても充実しています。
　　　　　

　不思議に思ったことは、オートバイが通っても静かなのです。よく見たら、電気バイクだったのです。街中ではガソリンバイク禁止なのだそうです。日本ではどうして流行らないのでしょうか。
　

　しかし、郊外に出ると一変。いろいろな乗り物が同居している感じです。
　

　高速道が整備され、車も電車も発達していますが、広い大地だけに、飛行機の国内線がかなり重要な交通手段のようです。

　　　　　　　
　いずれも、近代化の整備は、計画経済の仕組みだけに住民による反対運動も難しく、思い切って短期間でできるようです。