ツール・ド・フランス2005 個人TT

　ラスムッセンの姿を見てたら、居た堪れない気持ちに成りました。
昨日の投稿では、ウルリッヒ、ヘタレろ！とか、ラスムッセン頑張れ！とか書きましたが、
結果は、ラスムッセンの不運等色々有り、順位が想像以上に振るわず、
ウルリッヒが今大会一番のアタックを見せた事で、総合順位が逆転しました。

　ラスムッセンは、やはり尋常じゃ無いプレッシャーだったのかな？と思います。
本来チームのエースでも無く、（実力は勿論だが）レース展開等も助けられ、山岳ジャージを獲得。
更にそれを確実の物とする過程で、これは本当にレース展開や自身の総合順位の状況等も有り、
総合2位の地位を物にする。
　その後も上位にジリジリと差を付けられながらの、それでも何とか喰らい付いて行き、
の頑張りの結果の、この日直前の総合3位。と言う状況だった。

　山岳を九分八分確実にした上でのこの状況での個人TTと言う展開。
個人TTはチーム戦術云々で無く、選手個人の純粋の力比べた。
　そんな状況では、やはりシャンゼリゼでの表彰台に上れる総合3位を狙わずには居れない！
と言うのが、トップアスリートとしての性だろう。
　しかし、魔物は棲んで居た。
　今まで伏兵として活躍した彼には、上位本命として個人TTに挑む経験が、
他の上位候補選手よりもかなり少ない。
　尋常じゃ無いプレッシャーだったろう。明らかに冷静さを欠いてしまった感じの走りだ。
そしてタイムアタックが始まり、ロータリーでの、急激な攻めのコーナーリングを狙った為の、
オーバースピードによる転倒＆落車！
　その身体的ダメージも痛々しいが、精神的ダメージも大きい。
その後は、どう見ても本来の走りが出来て居ない感じだ。
　その中での、3回にも及ぶマシントラブル！
　気持ちの平静を保つ事は、もう叶わない。
自らを急かす衝動だけが空回り、コーナーを曲がりきれずにコースアウト！
二度目の転倒＆落車だった…
　そして皮肉なのが、この時に限って、今大会キレキレの走りをしてしまう、ウルリッヒなのだ。
その後、6分遅れでスタートを切った、総合1位のランス・アームストロングにまで抜かれてしまう場面は、
今回のレースの悲しさを象徴する場面で、悲しかった。
（昨年の、イバン・バッソを思い出させた場面でも有ったな…）

　この結果、個人TTのみで言うと、70位近い順位でゴールしなければいけない屈辱を味わった。
この結果、総合順位も、7位にまで一気に落ち込んでしまう…

　レース後の山岳賞表彰でも、かなり凹んだ表情で、まさに彼の心理状態を端的に表した場面だった。
　しかし、そんな悲しい顔をしないでくれ！
君は山岳の王者なんだぞ！？　ツールで山岳を取る事は、それはそれは凄い事だ！！
今まで何人の、そのジャージが似合った名物クライマーが誕生したと思っているんだ！？
　そして一時期では有っても、このツールで総合2位と山岳を確保する何て凄い事だ！
君は間違い無く、今年のツールで一番輝いた選手だったよ！
　この経験は、君が更なる名選手へ変貌する為の試練なのだ。
なので、明日のシャンゼリゼでは、胸を張って、その山岳ジャージを着てゴールしてくれ！！

　そしてラスムッセンを抜かしたウルリッヒ、昨日は酷い事を書いて済まなかった！！
今回の君は、本当に凄かったよ！今回の走りを見させられたら、
例えラスムッセンがトラブルに巻き込まれなくても、順位は入れ替わっていただろうと納得が出来たよ。
惜しむらくは、その走りをレース全体でもっと見せて欲しかった事と、
チーム戦術が非常に守備的＆トンチンカンだった事かな？

　そしてランス！
今回のキレキレなウルリッヒで、全ステージ優勝せずに、総合優勝してしまって、引退してしまうのかい？
とも思ったが、やはりランス！
　最後はそのキレキレなウルリッヒをねじ伏せて、今年初めて本気全力走りを見せての優勝で、
7連覇に相応しい選手だと実感させる走りを見せてくれた。

　この男を見て、今日のラスムッセンも見ると、改めて総合7連覇と言う偉業は、簡単な様に見えて、
実はプレッシャーも並大抵では無く、非常に難しい事なんだな。と思い知った。

　他にもバッソの成長振りや、来年以降にも期待できる後進の選手の可能性等も見れて、
非常に面白い個人TTで有った。