【西武】臨時特急「ローズエクスプレス」ほか16日の池袋線

1週間ぶりのご無沙汰でした。

西武ドームで11日（水）から開催されていた「国際バラとガーデニングショウ」も本日16日（月）に最終日を迎えました。期間中には毎日特別ダイヤで対応していましたので、今更ですが簡単に状況を記しておきます。

●臨時特急「ローズエクスプレス」の運行
節電ダイヤで運行するのか半信半疑だったのですが、予定通り臨時特急を運行しました。運転本数は平日3往復、土休日は4.5往復（下り4本、上り5本）でした。毎度のごとくヘッドマークは無しで「臨時」表示での運行でした。もう10回以上もやってるイベントだし、野球のドーム号とあわせてヘッドマーク作って欲しいなぁと思うのはオイラだけでしょうか…


最終日の最終下り特急「ローズエクスプレス」10103F。（2011-05-16　秋津～所沢）


西武球場前駅にはご覧のように複数のNRAが留置されていました。土休日ダイヤでは3本並びだったそうで…
（2011-05-16　西武球場前）


「ローズエクスプレス」の特徴は練馬の臨時停車だと思うので、練馬の駅撮りも併せて…
（2011-05-16　練馬）


●線内折り返し運用は4連→8連へ
通常は4連の2000N系や101N系を使用する西所沢～西武球場前の折り返し運用ですが、日中は8連の編成に差し替えられていました。最終日の16日には38109Fが充当されていました。


西所沢に到着したローカル運用の38109F。


●101N系日中運用は固定か？
以前の記事でもその可能性を触れていましたが、平日節電ダイヤになってから小手指出庫（第4860電車スタート）の101N系10両運用は287F＋309Fに固定化されているようです。平日節電ダイヤは延べ17日を経過しましたが、見ている限りでは全て287F＋309Fでした。


ローズエクスプレス最終下りの後に来た第4355電車。（2011-05-16　秋津～所沢）


●「L-train」3015F、ラッピング変更
レジェンドブルーが渋い3015F「L-train」ですが、ラッピングが変更されていました。13日（金）までは前広告主（早稲田予備校）だった気がするので、14日（土）に貼り変えたのではないかと思います。ちなみに今回の広告主は「西武文理大学」でした。




練馬でローズエクスプレス待ちしていたら偶然やってきた「L-train」。（2011-05-16　練馬）


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・文々日和（SSKさん）