西武鉄道では今年度新造車輌の2本目として、30000系「スマイルトレイン（38109F）」が6月25日に日立製作所笠戸事業所を出場し、西武鉄道との受け渡し地点である新秋津まで甲種輸送されました。牽引機は下松→横浜羽沢までがEF200-20（吹田）、横浜羽沢→新秋津がEF65-1070（新鶴見）、西武線内は263Fが担当しました。なお西武鉄道のリリースでは今年度新造車両は8両×2本と公表しており、予 . . . 本文を読む
西武鉄道では、今年度新造車両として30000系「スマイル・トレイン」を8両×2本の導入を予定していますが、6月11日に1本目となる38108Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、西武鉄道との受け渡し地点である新秋津まで甲種輸送されました。牽引機は下松→横浜羽沢までがEF66-131[吹]、横浜羽沢→新秋津がEF65-1138[鶴]、西武線内は263Fが担当しました。昨年度いっぱいでE31電気機関車が引 . . . 本文を読む
5月末に遠征した阪急撮影の最終回です。今回は京都本線の2回目です。
撮影した5月30日は9300系を8本確認する事ができましたが、9303F以降のフルカラーLEDは1/320秒で切っても表示切れを起こしてしまいました。これには参った・・・
最終増備車の1本、9307F。（2010-05-30 南方～崇禅寺） →拡大画像
8300系6連と組んだ7326F。（2010-05-30 南方～崇禅寺 . . . 本文を読む
6月6日、西武鉄道の武蔵丘車両検修場にて「西武・電車フェスタ 2010 in 武蔵丘車両検修場」が開催されました。会場への臨時電車として、飯能～武蔵丘検修場のピストン輸送のほかに、西武新宿→武蔵丘検修場へ臨樹急行が1本、池袋～武蔵丘検修場へ臨時特急「電車フェスタ号」が上下各1本運転されました。臨樹急行は2000系でもVVVFインバータを搭載した異端車2097F、臨時特急には10107Fが使用され、 . . . 本文を読む
西武多摩川線の101系ワンマン車から新101系ワンマン車への交換に伴い、新たに送り込まれた249Fにより捻出された219Fが武蔵境～新秋津～小手指で甲種輸送されました。西武線内は前回の217F同様に263F牽引車が牽引の任務に就きました。
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秋津4号で迎え撃ったけど、完全に場所の選択ミスですね。後ろの219Fが見えやしない(´・ω・`)
（上記3枚、い . . . 本文を読む
5月末の阪急電車撮影、第3回です。
今回は京都本線の車両を取り上げますが、取り上げたい車両や撮影地が多かったので、京都本線のみ2回に分けて取り上げます。
大阪市交堺筋線の乗り入れ対応車、5300系。（2010-05-30 崇禅寺～淡路） →拡大画像
最古参、2300系が本線運用でも活躍。（2010-05-30 崇禅寺～淡路） →拡大画像
2009年度の最終増備車のうちの一編成、9309 . . . 本文を読む
西武多摩川線の101系ワンマン車から新101系ワンマン車への置き換え第2弾として、6月5日（土）に249Fが所沢→新秋津→武蔵境の経路で甲種輸送されました。西武線内は前日夜に牽引車263Fによって所沢まで移動して滞泊、翌5日に所沢から新秋津まで牽引されています。同車ホームページでリリースがあったように、今回の編成は「夏」をテーマにラッピングが施される予定で、ラッピングの施工は白糸台車両基地で実施さ . . . 本文を読む
先週末に撮影した阪急電車の２回目です。
今回は神戸本線の車両たちです。
宝塚本線に比べて7000系の配置が多いためか、7000系の遭遇機会が多かったように感じます。大規模リニューアルされた7000系が神戸本線に集中配置されているのは、阪急の神戸本線に対する力の入れようとも推察できます。このうち、7007Fについては前面デザインも改造され、8000系とも9000系にも似たようなデザインになっています . . . 本文を読む