今朝方、拝島線の小川～東大和市で発生した人身事故で、朝ラッシュ時の新宿線・拝島線のダイヤが大幅に乱れていました。朝9時の段階で10分以上遅れていたので、3ドア10両の快急運用もあるかな？と思い、沿線を歩いていましたが、元通りの運用に戻ったようです。
このうち、再出庫する運用には239F＋245Fが充当され、日中の優等運用は311F＋295Fが就いていました。
カメラの準備中に4＋4が来ちゃっ . . . 本文を読む
平素は「小平中央駅」ならびに「小平中央駅・業務日誌」をご覧いただき、ありがとうございます。
本日、西武池袋線系統（池袋線・秩父線・豊島線・有楽町線・狭山線）のダイヤグラムを公開致しました。今週末に迫る「秩父夜祭」の臨時ダイヤ研究の基礎資料としてお役に立てれば幸いです。
なお、新宿線系統ダイヤグラムも好評配信中です。こちらは欠落していた国分寺線・西武園線を収録し、再公開しています。
・池袋線系統 . . . 本文を読む
201系H7編成のさよなら運転「さよなら中央線201系（H7編成）ラストラン山梨 そして信州へ」から早くも1ヶ月が経過しました。当ブログでも既に記事にしていましたが、実はいつも使うデジタル一眼以外にフィルム一眼でも撮影していました。しかし、フィルムをなかなか使い切っていなかったので、今頃になって現像をしてきた次第（汗）
画面いっぱいに鮮やかなバーミリオンオレンジを入れたくて、こんな角度で撮影 . . . 本文を読む
「いぬでん」を撮影した11月20日に、沿線を歩いていて気がついた運用上の小ネタを2題。
■3000系の多摩湖北線運用
3000系は6連化された3005F・3007Fを除く3編成27両が新宿線に配置されています。3編成のローテーションということで、かなり限られた運用になるのですが、中でも平日1往復、土休日1往復ある多摩湖北線の運用を撮影しました。
平日の1往復は玉川上水に入庫する前に多摩湖北線へ入 . . . 本文を読む
20日、西武園ゆうえんちや西武ドーム等、狭山丘陵の西武鉄道系レジャー施設の総称として「所沢アッハの森」が命名された記念イベントの一つとして、犬と一緒に電車に乗ることができるイベント列車「いぬでん」を西武新宿～西武遊園地間で1往復運転しました。
通常、犬などペット類は電車内に持ち込む際、ゲージに入れて乗車しなければなりませんが、この「いぬでん」はリード使用を条件に電車の中でゲージから出す事ができるも . . . 本文を読む
空が真っ赤に染まっていたので、逆光で撮ってみました。
もうちょい空が赤くなるかな？と思ったのですが、なかなかイメージ通りにはいかないようで・・・
田無～上水の区間運用に就く2000系6連。（2010-11-17 東大和市）
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101系低運車は1969（昭和44）年から1976（昭和51）年までの7年間に258両と年間で34～40両のハイペースで製作されました。主に山岳区間を抱える池袋・秩父線に優先して投入されたため、新宿線沿線に住んでいた筆者にとっては「池袋線の車両」のイメージが強く、低運車はそれほど多く撮影できなかったのが実情です。
1988年より始まった101系の床下機器再利用（→4000系、のちに9000系や10 . . . 本文を読む
最後の低運車223Fが本線に帰還してから2日が経過しました。月曜日に南入曽から小手指へ再度移動した223Fは、静かに廃車の時を待っています。223Fの車籍がいつまでなのか分かりませんが、秩父線開業3兄弟（101系・5000系・E851）として先頭車だけでも保存して貰いたいのは、ファンのエゴだけでしょうか。西武鉄道の歴史の中で、重要なターニングポイントにあたる存在であったことが紛れも無い事実なんです . . . 本文を読む
15日の午前、池袋線に貸し出されていた旧2000系2413Fが新宿線車両管理所（南入曽）へ返却されました。ダイヤ乱れ等による本線増結運用に備えて女性専用車ステッカーを貼付していましたが、返却に際して剥がされていました。
パンタの抜き位置ばかり気をとられていたら、思いっきりシャッターの切るタイミングをミスったという（藁
2連の単独走行は記録したことが無かったので、本当に悔しいです(´・ω・｀) . . . 本文を読む
前日の記事にある通り、新101系ワンマン車の259Fが多摩川線に向けて発送されました。日付の変わった14日未明に送り込まれた259Fと引き上げられる223Fの入れ替えが武蔵境で行われ、明け方までに223Fは八王子まで牽引されていました。
前回9月のように、夜中の追っかけはできませんでしたが、各掲示板などを見て予定通り八王子に留置されていることを確認、「秩父サイクルトレイン」の往路電車を撮影後、国立 . . . 本文を読む
14日、秩父サイクルトレインが実施されました。前回に引き続き、使用車両は4000系の8連（4019F＋4023F）でしたが、どういう訳かヘッドマークは掲出されていませんでした。第1回から第4回までヘッドマークがあったので残念です(´・ω・｀) また、前回までは乗降駅に指定されていた練馬高野台は今回通過扱いとなり、乗降は池袋と秋津の2駅のみになりました。
池袋を発車した「秩父サイクルトレイン」の . . . 本文を読む
13日、新101系ワンマン車259Fを西武多摩川線へ送り込みするために甲種輸送が実施されました。前日夜に小手指から所沢まで回送され、そのまま所沢6番線に滞泊。当日は12時06分ごろの出発と、前回9月の251Fと全く同じパターンでした。なお、牽引は西武線内が263F、JR線内がEF65-1083（新鶴見）でした。これに伴う223Fの本線内引き上げの甲種輸送は今夜武蔵境から八王子までが実施され、日中に . . . 本文を読む
13日、新101系のツートンカラー271Fと通常塗装287Fを使用した団体列車「西武鉄道101系貸切乗車会 懐かしの旧塗装編成で行く晩秋の秩父 鉄道満喫の旅」が池袋～西武秩父～所沢～本川越の行程で運転されました。高校のOB会ということで、途中横瀬で車両基地の見学会も行われたそうです。
甲種ばかり気になって臨電のことをすっかり忘れていたためｗ写真は返却回送のみです。
＃金曜日あたりから309Fが . . . 本文を読む
昨日の夜、鈴木やす氏のブログ「でんしゃ観察レポート」を見て、ふと見ると「2413Fが狭山線にて運用中」との記述があり、久々に興奮しました。2000系の2連＋2連自体、非常に稀なケースである上に新旧混結の「ブツ4」ですと？ 旧2000同士のブツ4は、かつて西武園線ローカルや多摩湖北線ローカルで緊急登板した過去もあり（※20年以上前の話。当時中学生で写真を撮ってなかった）、新2000同士では先週におい . . . 本文を読む
さよならHMを掲出して最後の運行を行っていた101系低運車、223Fの運用が9日終了しました。
これで、西武鉄道から全ての101系低運車が撤退したことになります。
最終日の9日、バルブ撮影だけ行い、乗り納めもしてきました～。(ノД`)シクシク
※このほか、前週に撮影した画像については以下の2記事をご覧ください。
Last Run SEIBU series101（Low position co . . . 本文を読む