年末の多客臨に運行される500系を追いかけて、滋賀県～静岡県の撮影ポイントを追いかけてきました。天候があいにくでしたが、お初のポイントや500系同士のすれ違いを見ることができる等、一定の収穫を得ることができました。
6Aに運用されるW1編成（2009-12-28 米原）
9754Aとして東京に送り込まれる上り回送はW8編成（2009-12-28 岐阜羽島～米原）
6Aの折り返しは29Aとなり博多へ向かう。関ヶ原は霧雨、そして伊吹山は雲に覆われて見えず・・・
（2009-12-28 岐阜羽島～米原）
7183A＝W7編成すっかり暗くなった近江路を疾走する（2009-12-28 米原）
富士山バックに6A＝W8編成が疾走！のはずが・・・（2009-12-29 三島～新富士）
29A＝W8編成と7158A＝W1編成のすれ違い（2009-12-29 静岡～掛川）
7183AとしてW1編成が夕暮れの下の池を通過（2009-12-29 静岡～掛川）
翌朝のトップバッター＝6AはW1編成が充当（2009-12-30 浜松～豊橋）
折り返し29Aとして260kmポスト付近を全力疾走。迎え撃つこちらも置きピンで一発シュート！
（2009-12-30 浜松～豊橋）
7179A＝W8編成が浜名湖バックに定期のぞみ号の続行で下る（2009-12-30 浜松～豊橋）
直前を走る300系に車両トラブルが発生、後を追いかける7183A＝W7編成が制限速度一杯に疾走する
（2009-12-30 浜松）
6Aに運用されるW1編成（2009-12-28 米原）
9754Aとして東京に送り込まれる上り回送はW8編成（2009-12-28 岐阜羽島～米原）
6Aの折り返しは29Aとなり博多へ向かう。関ヶ原は霧雨、そして伊吹山は雲に覆われて見えず・・・
（2009-12-28 岐阜羽島～米原）
7183A＝W7編成すっかり暗くなった近江路を疾走する（2009-12-28 米原）
富士山バックに6A＝W8編成が疾走！のはずが・・・（2009-12-29 三島～新富士）
29A＝W8編成と7158A＝W1編成のすれ違い（2009-12-29 静岡～掛川）
7183AとしてW1編成が夕暮れの下の池を通過（2009-12-29 静岡～掛川）
翌朝のトップバッター＝6AはW1編成が充当（2009-12-30 浜松～豊橋）
折り返し29Aとして260kmポスト付近を全力疾走。迎え撃つこちらも置きピンで一発シュート！
（2009-12-30 浜松～豊橋）
7179A＝W8編成が浜名湖バックに定期のぞみ号の続行で下る（2009-12-30 浜松～豊橋）
直前を走る300系に車両トラブルが発生、後を追いかける7183A＝W7編成が制限速度一杯に疾走する
（2009-12-30 浜松）
