【ＪＲ】中央線201系H7編成ラストラン

ＪＲ東日本・八王子支社のキャンペーン「さよなら中央線201系」の最後のイベント「さよなら中央線201系　ラストラン山梨・そして信州へ」が17日に行われ、豊田～松本間でさよなら運転を行ないました。
既に多くのメディアでも取り上げられており、中央線における「一つの時代の区切り」となる今回の出来事ですから、大勢の人が見送りに来ることだけは想像に難くなく、「鉄道写真らしい纏まったカット」を撮る事は優先せず、状況を見て「記憶の欠片」となり得るものをせめて一つだけでも撮れれば…と思いました。
予想通り、始発駅の豊田から途中停車駅、沿線の有名撮影地には多数のファンが訪れ、引退するH7編成を名残惜しんでいました。イベント列車は松本に到着後、そのまま長野総合車両センターまで回送されました。後日、解体が始まる予定です。
今回は車で追っかけをする友人のご好意により、当ブログでも追跡を行いました。久しぶりにフィルム一眼（EOS-1NHS）をメイン機として撮影したので、本日アップする画像はサブ機（EOS 7D）による後撃ち画像が殆どになっています。




高尾～相模湖には有名な撮影地が複数ありますが、私が訪れた場所にも50人くらい集まっていました。
（2010-10-17　中央本線・高尾～相模湖）


塩崎～韮崎のトンネル飛び出しでも30人くらいのファンが集まっていたほか、NHK山梨放送局も・・・
（2010-10-17　中央本線・塩崎～韮崎）


下諏訪～岡谷の「下諏訪カーブ」はイン・アウト共にきれいに撮れる撮影地ということで100人近くが集結！
（2010-10-17　中央本線・下諏訪～岡谷）


【動画もどうぞ】




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