フェラーリ 555F1

Ferrari 555F1　(1955年)

代表ネロウゴリーニ

Tec.dsnアウレリオランプレディ

21位ウンベルトマグリオ―リ(伊)

17位フロイランゴンザレス(爾)

-位ハリーシェル(米)

6位ピエロタルフィ(伊)

15位ポールフレール(独)

5位ジュゼッペファリーナ(伊)

4位モーリストランティニアン(仏)

-位マイクホーソン(英)

3位エウジェニオキャステロッティ(伊)

19位ルイジヴィッロレージ(伊)

1955年には改良型のフェラーリ555F1、通称スーパースクアーロ（SuperSqualo)を使用した。

操縦性を改善した555F1を投入したが、前年と同様にメルセデスベンツW196の後塵を拝した。

シーズン中に撤退したランチアからランチア・D50を譲り受けたため4気筒エンジン路線は

この年限りで廃止され、設計者のアウレリオ・ランプレディはフェラーリを去った。

ドライバータイトル

21位ウンベルトマグリオ―リ0勝(1P)

17位フロイランゴンザレス0勝(2P)

-位ハリーシェル(0P)

6位ピエロタルフィ0勝(9P)

15位ポールフレール0勝(3P)

5位ジュゼッペファリーナ0勝(10P)

4位モーリストランティニアン1勝(11P)

-位マイクホーソン(0P)

3位キャステロッティ0勝(12P)

19位ルイジヴィッロレージ0勝(2P)

直4、2947㏄,260PS

DOHC2V,590㎏,280㎞/h

5速1速,ドラム式

前輪5.50×16後輪7.00×16