都道府県：
自己紹介
サードアイが手がけるカスタムのプロセスや日々の奮闘を紹介するブログ『THIRD-EYE カスタムペイント&デザイン 』を公開中！
 |
 |
 |
 |
 |
|
CVOロードグライド、インパネに木目調ペイント完成③＼(^o^)／
◎昨年中、たくさんのパーツにペイントさせていただいた 福島県のオーナー様のロードグライドCVO完全完成画像のご紹介です
兵庫県のサードアイとはなかなか直接お会いするチャンスは無いのですが 作年末の東京、稲妻フェスティバルの会場に駆けつけてくださいました 遠くのオーナー様とお会いできるのはめちゃめちゃ嬉しいです その時にお台場の駐車場にて写真を撮らせていただきましたよ
一見純正風ですがほとんどのパーツをオーナー様発案のアレンジを加えた 完全新規塗装パーツになってます
スクリーンも同デザインのファイヤー
メーターパネルにはサードアイのロゴまで入れていただきました
インパネは木目調になってます。 エッジを暗くトーンを落とすことで高級感を演出
サドルバックも純正の物とは違いますよ
当日は快晴でキャンディーレッドが映えに映える いい画像がいただけました
ペイントパーツが多いので明日も引き続き
 |
|
Noy'sさんの新作ブレイクアウト用ロングフェンダーをペイント完成＼(^o^)／ ２/２
◎今日もロングなブレイクアウトさんをご紹介 純正では少し小ぶりなＭ８ブレイクアウトですが このカスタムなら大柄な方でも似合う大きな車格に大変身 まさにロー&ロング
ストレッチタンクやスポイラーは以前にペイントさせていただきました
これは斬新で新しい ショートもロングもカッコイイ ブレイクアウトという素材がカスタム幅の広さを証明してくれてますね
サードアイとLINEでお友達になってね
|
|
Noy'sさんの新作ブレイクアウト用ロングフェンダーをペイント完成＼(^o^)／ １/２
◎ブレイクアウトのロングカスタムの完成です Noy’sさんの新作パーツ ロングフロントフェンダー＆ロングリヤフェンダー にハードキャンディー純正デザインに合わせたペイントを 施工させていただきました
超ど迫力
ブレイクアウトと言えばショートフェンダー化が定番カスタムと言えますが、 フレームバランスが美しいので当然こういったロングカスタムも似合います かといってなかなかロングフェンダーなんてちょうどいいのが無いんですが 無い物は作っちゃえの精神で製品化してしまうNoy'sさんは凄い
サードアイとLINEでお友達になってね
|
|
ロードグライド、バージョンアップ フェイスチェンジ完成～＼(^o^)／
◎フルカスタムロードグライドさんのお色直しカスタムが完成いたしましたー はい、以前にNoy’sさん監修でサードアイでオールペイント させていただきました車両 数年が経過し、このたびもNoy’sさん経由でお色直しのため 顔面を最新パーツにチェンジするにあたりペイントのご依頼をいただきました
ちなみにお色直し前のビフォーはコチラ
はい、普通のロードグライド そして 今回の新パーツのフェイスがコチラ、アフター
かなり厳つい印象になりました 側面の起伏なども考慮しデザインも大幅変更で かなりアレンジを効かせましたが めちゃめちゃカッコ良く仕上がりました
当然ですがサードアイではこれまでにペイントさせていただいた 調色データは全てちゃんと保管してますので 今回のように数年後に追加カスタムやお色直しカスタムがあっても なんの問題も無くミッションクリヤーとなります もちろん修理も問題無しです 一度使ってくださったお客様とは長い長いお付き合いになります
|
|
CVOロードグライド、ツアーパックペイント完成～＼(^o^)／
◎冬場にご依頼の多いツアーパックペイントです CVOカラーの色合わせはもちろんのこと 特殊ペイントの完全再現まで完璧です
今回のポイントは 完璧
さっそくオーナー様が取り付け後の画像を送ってくださりました
はい、パーフェクト
空の青にオレンジのバイクが映えますね ツアーパックめちゃめちゃ似合ってます
|
このヘアラインペイント
|
CVOロードグライド、インパネに木目調ペイント完成②＼(^o^)／
◎前回でたくさんのパーツの完成を紹介させていただいた ロードグライドCVOさんですが 実はまだまだこんなにたくさんのパーツも同時にペイントさせていただきましたので 完成したモノから追加で紹介させていただきます
スピーカーカバーや
エアクリのマニホールド
エアクリカバーやホーンカバー
ディフレクター
外装ペイントは普段から専門ですが 今回はオーナー様のご要望に対して細部の細部まで打ち合わせを繰り返し、 可能な限り小さなパーツまでペイントさせていただきましたよ
そしてもちろん残りの外装一式も
今回はオーナー様のご希望にお応えするべく サードアイとしてもかなりチャレンジした部分もありました 日々勉強、またパワーアップしちゃいました
|
|
CVOロードグライド、インパネに木目調ペイント完成＼(^o^)／
◎最後の仕上げはサドルバックのCVOロゴです そして仕上げコーティングを経て
完成へ
コチラをオーナー様からご指示いただいた ディーラーさんに納品させていただいて完了となります 他にも追加パーツ何点かペイントさせていただきました たくさんのパーツペイントオーダーありがとうございます どんなふうに組み上がるか楽しみだー
|
|
CVOロードグライド、インパネに木目調ペイント!! その７
◎ 今回はコチラも大型の物にチェンジとなります
大型になるに伴いデザインも大幅アレンジ より迫力の増すデザインへと変わります
炎は純正よりも大きく長く迫力アップです
|
|
CVOロードグライド、インパネに木目調ペイント!! その６
◎前回までに木目ペイントは完了
インパネ類はあとはコーティングを待つばかり
その間に小物類を塗って行きます コチラはサイドデフレクター
ここもサドルバックから続くデザインの延長で塗ってます
キャンディーレッドで
さらにウインドシールドまで
同デザインで塗りますよ
マスキングからのぼかしペイント
このあとキャンディーレッドへ
|
|
CVOロードグライド、インパネに木目調ペイント!! その５
◎つづきでシャドーを入れてます 色止めコーティングして オーナー様に画像確認。
もう少しエッジは暗くてもOK 追加でもう少し暗く落として行きます
仕上げるまでには何度も足付けペーパーとコーティングを繰り返します
これでツヤツヤになったらものすごく迫力が出ますよ
|
|
CVOロードグライド、インパネに木目調ペイント!! その４
◎ そこにクリヤーレッドをかけてキャンディー化
さらにエッジ部分にブラックでグラデーション
このブラックでシャドーを入れることで一気に高級感がアップしますよ
右はビフォー 左がアフター 早くクリヤーをかけてみたい
|
|
2022 CVO ロードグライド、ツアーパックの完成＼(^o^)／
◎2022年CVOロードグライド用ツアーパックペイントの完成です バイクはコチラ
デザインはお任せいただき バイクと統一感を持たせたデザインにしました
サイドなんてもうパーフェクトデザインでしょ
キャリヤ下にさりげなくCVOロゴ これはオーナー様のリクエスト。 自分好みにアレンジできるのがカスタムペイントの醍醐味ですね オンリーワンツアーパック完成
|
|
CVOロードグライド、インパネに木目調ペイント!! その３
◎続きです。木目を描いてます 描き方は昨日のブログ記事で書きましたね
木目を演出してるのが判りますかね
ブラックで木目模様がかけたら 続いて、 全体にパールゴールドをかけます
全体に鈍くゴールドの輝きが出たでしょ これも木目を綺麗に見せるためと このあとのキャンディーレッドを美しく見せるための下地です つづく
|
|
CVOロードグライド、インパネに木目調ペイント!! その２
◎きのうの続きになりますが、今回のオーナー様のご依頼は 《インナーカウルをキャンディーレッドの木目調にペイント》 になります。 きのうはベースに色ムラのあるホワイトを塗りました そして今日は120番の粗いペーパーで横スジのキズを入れてます
この横スジのキズも色ムラのベースも どちらも木目を演出するための工程でした そして
通常エアブラシで塗る時の何倍もシンナーで希釈した薄いブラックを 近距離でブラシすることで、このような線が引けます 色ダレを利用した独特な線で木目を描いて行きますよ
木目の柄は気分のままに
まだまだ続きます
|
|
CVOロードグライド、インパネに木目調ペイント!! その１
◎ このたびバガーカスタムに伴い ほぼオールペイントというほどのパーツをお預かりしたのですが まずは一番作業量が多くなると思われる インナーパネルから取り掛かって行きます
ベースのホワイト。 ただしこのホワイトはわざと色ムラを作って塗ります どうですか？
この塗りムラはわざとなんですよ メーターパネルも
ロードグライドは意外とパーツが多いんです まずは全部この《色ムラホワイト》まで塗りました つづく
|
| « 前ページ | 次ページ » |
| 2025年6月 | ||||||||
 |
||||||||
|
||||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | ||
|
||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | ||
| 29 | 30 | |||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
