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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その14

◎ラストはツアーパックになります

真ん中、ホワイト部分を隠してブルーライン。

ブルーラインを隠して

全体にレッド

そしてマスキングを剥がすと

ツアーパックがバイクと同じ模様になりました

いよいよ完成へ

 

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その13

◎赤白で塗り分けがあるパーツは昨日までに塗り終わり

残る単色のパーツも塗って行きます

単色はすべて

ベースに白を塗ってから赤

前にも書きましたが

赤はよく透けるので下地の白の綺麗さが仕上げを決めます

完成が近づいて来たよ

 

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その12

◎一番作業量の多かったリヤフェンダーから取り掛かり

それがひと段落したのでどんどん続くパーツも塗って行きますよ

フロントフェンダー

そしてサドルバックのハーレーロゴはオーナー様の指定によるもの

そして塗り分けしたロアフェアリングも

準備は長いけど塗り出したら一気に進みます

 

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その11

◎前回でツートンの塗り分けを終え色止めしたリヤフェンダーを再び足付け

マスキングしてピンストラインを引きます

星条旗カラーなので赤と白の次は青。

青ももちろん調色済みの完全一致

ここからは仕上げのコーティングになります

 

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その10

◎さあ、前回でハイサイドさんがバイクから取り外してくださったパーツに

正書のマスキングを施し

レッドをかけます

もちろんレッドは特別限定色に調色済み

マスキングを剥がします

同じくサドルバックも

色止めします

 

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その9

◎ブログ的には先週の続きになりますが

実際では1日のたった2時間ほどのことです

 

―先週―

ハイサイドさんに積載車で持ってきていただいた仮フィッティングのバイクに

僕たちがラインテープを使って前から後ろへとつながる仮デザインを引きました

そしてまたまたハイサイドさんにバトンタッチして分解...

と言うところまでが先週のブログで…

今日はそのつづき

リヤフェンダーを外すのはジャッキアップして大変

そしてまたこの感動の積載システム

車庫ごとドッキング

ハイサイドさんが片道2時間の道のりを走って来てくださって

作業終了まで約2時間でした

2時間のことをこんなに何日にも分けてブログで紹介してるのは、

この作業が今回の一番の難関で、オーナー様、ディーラー様、サードアイ

三者のチームプレーでイイ物を作って行く最重要工程になるからです

ここからは取り外されサードアイにパスしてくれたパーツを
レッドに塗って仕上げて行きます

 

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その8

◎純正デザインをもとにパーツ跨ぎで直線をラインテープを貼ってます

さらに純正のイメージを崩さずアレンジ

OK

仮ラインが引き終わりました

途中オーナー様にはLINEで画像送信し、確認してもらいながら進めたので

お任せいただいてるオーナー様的にも安心していただけるでしょう

さてデザインを引く作業は約30分で終了

ここでまたバトンタッチ

続いては全てのパーツをハイサイドさんが外してくださいます

つづく

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その7

◎きのうの続き、

ハイサイドさんが運んできてくださったこちらのバイクに

前から後ろへ水平に走るラインを引きます

デザインを変えるとかではなく、

《元の純正カラーのままバガー化する》と言うお題になってます

なので元の画像を参考にラインを引いて行きます。

元の画像はコチラ




このデザインを追加パーツに写します。

もちろんパーツ形状は変わってるのでアレンジが必要

何よりもパーツ同士のつながりが一番重要

このラインを引いてる間もハイサイドさんには待ってもらってます

一台のバガーを作るには何社もの協力でチームプレーが重用、

妥協なく丁寧に確実にライン一本にも集中して作業を進めます

つづく

 

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その6

ハーレー南大阪ハイサイドさんが仮フィッティングを終えたバイクを

ふたたびサードアイに運んできてくださいました

その時の積載車がヤバイ

降車完了

白まで塗ってるパーツが仮で装着されてます

ここからまたバトンタッチで僕たちサードアイの仕事

この状態で水平に前から後ろへつながるラインを引いて行きます

つづく

 

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その5

◎すべてのパーツをホワイトを塗って

色止めクリヤーまで塗って、さらに足付けペーパーした状態にしてます

さて、この状態まで工程が進んだところですべてのパーツをいったん

ハーレーダビッドソン南大阪ハイサイドさんに

送らせていただきます

オーナー様からお預かりした車両はハイサイドさんにあるので

そこで仮り組みしていただき

その状態でサードアイにまた運んでいただき

デザインラインを既存パーツに合わせる作業をしていく予定になってます。

この実車合わせと言う作業がツーリングモデルの場合凄く大事になります。

詳しくは次回で

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その4

こちらのカラーに合わせてリヤバガーキット一式を塗って行きます

赤いバイクではありますが発色と作業性を考えて

ベースカラーはホワイトにしますよ

基本下地処理からの

ホワイト

ホワイトと言っても原色そのままのホワイトではなく

ちゃんと上のバイクに合わせて調色済みのホワイトになります

ランプ系はマスキングしてホワイトを塗ってます

その後マスキングを剥がして

色止めクリヤー

その他のパーツもホワイトを塗ったモノはすべて色止めクリヤー

ホワイトが見える部分は少しなのに全体をホワイトに塗ってるのには意味があって

レッドは下地が透けやすいので下地がしっかり白いことで

色ムラを無くし、発色を良くする目的があります

 

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その3

◎こちらオーナー様のリクエストで

ロングなリヤフェンダーに

サードアイオリジナルカスタムのEL加工を施させていただきます

上画像、白い部分に電飾発光を仕込んでます

グリーンはマスキング

下の光が空けないようにしっかりとゴールド

さらに一回り大きなマスキング

続いて車体色となるホワイト

マスキングを取るとこんな感じ

ここでいったん色止めクリヤー

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その2

◎綺麗に下地処理を済ませたらベースカラーを塗って行きます

今回は完全にレッドが印象的なバイクですが

ペイント工程を考えた場合にまずは全体にホワイトを塗るのが正解

…と言うわけで

   すべて真っ白に

真っ白と言っても真っ白ではないですよ

厳密に言うとめちゃめちゃ明るいグレー

実車を見て色合わせした調色済みのホワイトになります

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その1

◎今回はハーレーダビッドソン南大阪ハイサイドさんとの

初コラボ制作と言うことで気持ち新たに連携に細心の注意を払い

進めて行きたいと思います

バガー制作はチームワークが一番

希少な2021年追加限定モデルのロードグライドさん

星条旗をイメージしたカラーとなっています

今回はリヤ周りを中心にバガーの基本パーツを組み込み、

限定カラーに色合わせし、限定カラーのままでバガー化します。

上画像は仮で付けてる普通の真っ黒サドルバック

今回付けるサドルバックは既にサードアイにて下地加工中

 

フロントフェンダーも薄型の物に交換します、

こちらも同色ペイントになります

さあ、この後ろ姿が劇的に変化しますよ

それではカスタムスタートです

 

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2021限定ロードグライドSP、バガー化計画!! その0(予告編)

◎近日連載開始の予告編

2021年の追加限定カラーのロードグライドスペシャルさん

打ち合わせにご来店いただきました

 

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