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30インチ超バガー、オールペイント完成\(^o^)/ ②

◎今日も30インチバガーさんの完成画像です






今回はオーナーさまとNoy’sさんとの相談で

極力シンプルに《オトナなバガー》ということで進んできました

そんな中でフレームやエンジンパーツにブルーが入っているので

ペイントデザインはそれらを邪魔しないよう

引き立てられるように重点を置き進めさせていただきました。

その甲斐あって今までのサードアイの作風とはひと味違った

新しい領域をひとつ獲得した気分です

Noy’sさん、オーナーさま、

このたびは素晴らしいバイクに携わることが出来光栄です

ありがとうございました

 

動画でも見てください
【30インチ バガーカスタム、オールペイント完成!!】

 

 

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30インチ超バガー、オールペイント完成\(^o^)/ ①

◎先日、名古屋JOINTSでのお披露目を終え、

Noy’sさんからオーナー様へ無事納車となりました

画像はNoysさんからいただきました

 

まずは完成の雄姿を見てください






じつはカスタムが始まってから完成まで1年を要しました

コロナ禍もありパーツが揃うのにも時間がかかり

Noy’sさんで細部まで精密にクリアランスを調整し直して

完璧な2次加工が施工されたのちにサードアイに入庫。

最初からコンセプトだったマットブラックのペイント

長い時間をかけただけあって、どの部分を取って見ても丁寧な作業の積み重ね。

シンプルだけど凄み有る一台に仕上がりました

強烈な存在感を放ってます

 

動画でも見てください
【30インチ バガーカスタム、オールペイント完成!!】

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その20

◎いよいよ最終、細かいパーツもすべてマット(ツヤ消し)コートして完了

これが

   こうなります

さあ、残ったパーツもすべてマットに

塗装完了

そしてNoy’sさんに納品させていただき

今週末、8月8日(日曜日)の名古屋JOINTSにてお披露目です

僕たちが完成体を見るのは前日の搬入日

楽しみすぎる

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その19

◎きのうの続きでマット(ツヤ消し)コート

これが

   こう

リヤフェンダーも

これが

   こう

マットコートは難しいですよ

塗る時にかける塗料の厚さでツヤにムラが出来たり、

少しでもホコリが付くとそれでもう失敗です

そんな場合はすべてシンナーで綺麗に拭き取り、さらに足付けペーパーを当て

ふたたびマットコートをかけます

成功するまで何度でも...

妥協をしないから美しいものが完成するんです

 

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その18

◎すべてのパーツが塗り上がり、最後の仕上げに入ります

コーティングも通常回数かけて、

そのまま仕上がる状態まで出来上がってたパーツを再度足付けペーパー

 

そしてフラットベース(ツヤ消し剤)を混ぜたウレタンクリヤー

塗った直後はこんな感じ

それが数分後には

サーっとツヤが消えて行きます

 

これをすべてのパーツに

これが

    こう

さらにどんどん行きます

これが

   こう

艶消しは高級感があるので

かなり迫力あるバイクになりますよ

まだまだつや消しコートは続きます

 

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その17

◎さあ、30インチバガーさんのペイントも大詰めに入ってきました

ロゴを入れて

仕上げのコーティングへ

他のパーツたちもどんどん仕上げのコーティングへ

 

しかし最終的にはすべてマットコーティングして艶消しで仕上がるんです。

それでもまずは通常の仕上げの回数までコーティングをかけます

 

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その16


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30インチ超バガー、オールペイント!! その15

30インチフロントフェンダー、凄い迫力

塗装段消しペーパー

さらにダークゴールドのピンストライン

すべてのマスキングを剥がして

仕上げのコーティング

さらに1日熱硬化させて足付けペーパーの後

マット(ツヤ消し)コーティング


この艶消しの高級感

これをこの後すべてのパーツに

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その14

◎これぞ30インチフロントフェンダー

鉄製なんですが重さも凄い

塗って行きます

こんなでかいフロントで走れるんですか

まぁ、ノイズさんが作ってるんで大丈夫なんでしょうね

完成を見せてもらうのが楽しみです

 

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その13

◎続いてアレンネスツアーパックのフタ側

上画像は試しに引いたAパターンのデザイン

下画像はBパターンのデザイン  

どちらのデザインが良いかこの段階でノイズさんと相談

・・・

Aパターンに決定

わりとシンプルなので

デザインさえ決まってしまえば作業は早いです

 

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その12

◎ツーリングモデル二台並行して作業してるので少し混乱しますが

こちらはTRの方、サイドバック塗ってます

キャンディーブルーのワンポイント

シャドーブラックをかけて

貼り替えてガンメタリック

さらに貼り替えて

フチにガンメタリックのシャドウ

色止めコーティング


同じ作業はもう一つのサイドバックにも施工してます

どんどん進めて行きますよ

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その11

◎塗り分けしてエアブラシ

さらにブラックでグラデーション

塗り分けが出来ました

続いて色止めコーティング

硬化後足付けペーパーを丁寧に当てたら

マットコーティングでつや消し仕上げに

アルミホイールに色塗って大丈夫?って思う人いると思います

絶対だめですよ

普通ならすぐ剥がれちゃいます

ミッチャクロンを挟んでも無駄剥がれちゃいます

ただ、

サードアイはこの問題を完全に攻略してます

秘密の方法で

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その10

◎ホイールペイントの準備です

今回ボディーのデザインペイントはいたってシンプル。

そのぶんメインの見せ場は30インチのホイールなんですよね

上の画像は後輪、小さい方です

問題はコチラ

30インチ

大きくて作業できる場所が無いのでサードアイの休憩室使ってます

マスキングめちゃめちゃ大変ですが

世界に一本のスペシャルホイールになりますよ

 

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その9

◎色が塗り分けられたタンク

それを色止めコーティング

完全硬化後に段消しのペーパー研磨

一回のペーパーで塗装段は消えませんが

これを完全に段が消えるまで数回コーティングを繰り返します

美しい物は一日にしてならず

 

 

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30インチ超バガー、オールペイント!! その8

◎きのうはタンク、今日はフロントアッパーフェアリングの塗り分けです

マスキングからの

ガンメタシャドー

写真撮り忘れたけどタンクと同じ手順でブルー&ガンメタを塗りました


こちらを色止めコーティング

他のパーツもどんどん塗って行きまーす

 

 

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