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◎新連載は皆さんも良くご存知 超人気ハーレーブログ

【ウルトラと中華とメタボ】

そしてカリスマブロガーにして関西名物ちょいワルおやじとしぼうさん

もちろん愛車はブログタイトルにもなってるこちらのウルトラさん

このたび大看板ともいえるこちらのウルトラさんが大幅イメチェン

なんとトレードマークカラーのブラックから〇〇〇〇へ

もったいぶってるわけじゃありません

メタボ号のNEWデザインは明日公開

 

 


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◎今週はコチラの8種類を追加出品いたします  イベントショップWEB

どれも一点限りの早い者勝ち  無くなってた時はあしからず

明日、月曜日にイベントショップWEBに出品いたします

詳細、注文受付は6月30日、月曜日AM10:00よりイベントショップWEB版にUP

 

 


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◎サードアイでペイントさせていただいたスーパーなハーレーたち

オフィシャルWEBページはコチラ【サードアイのハーレーペイントギャラリー】

part1として30台・・・つづく

 


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サードアイのツーリングレポートページ

少しずつですがまとまったものから順にアップしてます

最近では淡路島鳥取県に行った記事をアップしてます

ツーリングの参考に

サードアイのツーリングレポートページ

グルメ情報だけじゃなく綺麗な景色も見てください

 

 


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◎雑誌プライマリーさんが取材をしてくれました

テーマはサードアイの【イージーオーダー】について

《ハーレーをいかに楽しむか》と言う企画の中でカスタムペイントにスポットを当ててくれましたよ

《イージーオーダー》の制作の流れを発注から完成まで

写真を交えながら紹介していただきます

サードアイ女子部が魅せる数々の職人技を見てください

今回の取材はプライマリー7月24日発売号に掲載予定

発売日が近づいたらまたあらためて告知させていただきま~す


 


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◎ただいまNoy'sさんでカスタム進行中のロードグライドCVOさん

以前にはインチアップフロントフェンダーをペイントさせていただいてます

そして今回ペイントさせていただいたのはコチラ

左が今回ペイントさせていただいた社外品バガーフェンダー

右は見本にお預かりしてたカスタム前の純正リヤフェンダー

当然CVOカラーを完全再現

そして取り付けた姿

純正の時との違いは一目瞭然

圧倒的な迫力に生まれ変わりました

それも適度に純正のCVOらしさを残したままで

スペシャルモデルのCVOと言えども

最近のツーリングモデルブームの中で同車種、同カラーに出会うこともあるでしょう

そんな時にキラリと一歩先行くのがCVOを生かしたままのCVOカスタム

これからはいかにCVOを超えたCVOに仕上げていくかが個性の出しどころとなって行きます


 


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◎いつも最後の仕上げはロゴ入れですね

さて、今回はどのような見せ方でロゴを入れましょうか

まずは薄っすらとシャドーブラック

これは下地のパールホワイトが50%ぐらい透けるように

そして

上下左右に数ミリずらしてマスキングを貼り変えます

そして今度はゴールドを塗ってマスキングを剥がすと

こうなりました

ちょっとずらして影が入ってるパターン

もう少しアップにすると

まだもう少し手をかけることになりますが

だいたいこれでヤマ場は越えましたね

後は仕上げに向かって一直線

 


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◎前々回で色止めまで進んでたガソリンタンクですが

次の工程の下準備として、またまた足付けペーパーを全体に当てました

その“次の工程”とは

フレイムスのフチ取りを塗っていきます

それ以外の部分を隠して

エアブラシにてダークゴールド

マスキングを全て剥がして色止めコーティングしたものがコチラ

ラインと黒い模様がずれてる部分があるでしょ

これはラインを引く段階で気になった、後で修正したい部分なんです

そしてその修正も済ませたものがコチラ

出来上がっているようにも見えますが

重なった部分に影を付けたり、ハーレーロゴを入れたり・・・

もう少し手を加えたいのでまたまた色止めコーティングです

 

 


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◎ファットボーイのオールペンが完成

制作から完成までをスライドショーにしました。

オールペンといえば敷居の高いものと感じますがライトカスタムの車両も

このように劇的変身を遂げるので費用対効果は絶大

オンリーワンでこそ自分のバイク...自分のカラーと言えますね

 

 


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◎昨日はタンクでしたが、今日はその他のパーツもホワイトを塗って行きます

まずは真っ白に

そしてパールホワイト

軽く自然乾燥

完全に乾かすのではなく半乾きの状態でマスキングを剥がします

こうなります

細かいバリは完全乾燥後にきれいに取り除きます

そして色止めコーティング

一歩づつ一歩づつ

 

 

 


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◎前回マスキングしたこれを真っ白に

画像では解りにくいですがパールホワイトもかかってます

そしてマスキングテープを全て剥がすと

ハイもうフレイムスになってます

準備は長いけど塗るのは一瞬

時間の割合で言うと準備が9で、塗ってる時間は1ってとこ

ここでいったん色止めコーティング

今回はこの後の工程が一番大変な山場になってくるんですが

まずは色止めコーティングまで来たらひと段落

 

 


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◎ハイツヤ消しで足付けペーパー済みのパーツですが

これはサフェーサーではなく、既に1色目のブラックを塗って色止めした状態

つまりフレイムスの火の模様になる部分のカラーです

そこに

ラフデザイン画を見ながらラインテープで揺らめく炎を描いて行き

下の方でクシャっとなってるのは貼り直しを繰り返したラインテープのゴミ

タンクひとつにも20m巻きラインテープを何個も使って

納得のラインが出来上がるまでミリ単位で貼り直して行きます

凄く大事な部分なので時間も手間も惜しみません

納得できるまで時間無制限一本勝負

タンク真ん中の15mmテープを貼ってる部分は最後に“HARLEY~”ロゴを入れます

ラインがまとまってきたらグリーンのマスキングに貼り替えて

これで準備OK

次回はホワイトを塗って行きます

 

 


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コチラがフィッティング済みで今回ペイントするパーツ一式

ベースになるタンク以外は全て樹脂でオリジナル加工の入ったスペシャルパーツですね

 

黒っぽいですがサフェーサーです

じつはここに来るまでの基本的な下地処理の方が時間はかかってるんです

ここまでに時間をかけてしっかり丁寧に下地を作ることで

完成の仕上がりに雲泥の差が出ます

サフェーサー乾燥後に足つけペーパーを当てたら塗装準備完了

そしてブラックに

乾燥後色止めコーティング

同じくタンクもブラックに

そして同じく色止めコーティング

今回のお題は《白ベースにブラックのファイヤー》

普通に考えると最初に真っ白にしてから黒で模様を入れて行くと思う方もいらっしゃるでしょう

もちろん基本ではそうなんですが、基本通りでは通用しないのがカスタムペイントの奥深いところで

時には基本の《効率》や《塗りやすさ》を無視することもしばしば・・・

サードアイで一番優先するのは《美しさ》

どの工程で進めて行けばより美しく完成させられるか…

もちろん時間と手間はぜったいに惜しんではいけません


 


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◎新連載はバガーなソフテイルさん

サイドバッグが付いてますがベースマシンはソフテイルですよ

Noy'sさんから送っていただいたフィッティング画像です

そして上の画像にリクエストいただいた

《白地にブラックのフレイムス》をラフスケッチで重ねてみたのがコチラ

そして検討の結果コチラはボツになり

あらためて決定したのはコチラ

違いがわかるかな? 描きなおした方は火が重なり合ってます

ちょっと複雑なフレイムスですね

それを元にしてバックから見た図も描いてみました

自分たちがイメージ出来れば充分なのでラフ画もこの程度

場合によってはしっかり絵や色を描き込んだ図案を作ることもあるんですが

フレイムスの場合はボディーの起伏などにも左右される《出たとこ勝負》なことが多いので

細かい部分まで決定せずラフなイメージぐらいで進める方がいいですね

 

 


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