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◎細かい部分に行くにしたがってエアブラシのサイズも落として行き

  

 まぁこのあたりはひたすら描き続けるだけで説明も不要ですね

   絵的には大体こんな感じかな

  けどリクエストは「パッと見ブラックに」と言うことでしたので

    このままじゃ明るすぎますね

  後日キャンディーブラックで暗~くなるまでトーンを落とします


 

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◎《レインボーラメ》は2回に分けてたっぷり乗せました 

   そのあとクリヤーもたっぷり

  乾燥後はラメ粒子のザラザラ感を消すためにしっかりペーパーを当てます

 そして脳内イメージをもとにラインテープを使ってフレイムスを描いていきます

  今回消防士のオーナー様には毛足の長いフレイムスをチョイスさせていただきました

    流れるようなライン取りにしますよ

 


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◎色止めしてピカピカですがまだ完成じゃないんです

  色の境目にピンストラインが要りますね

    ですから全体に足付けペーパーを当てます 

   塗装段消しもかねた足付けペーパー、完全にツヤも消えました

 ライン用にマスキングして 

    フチ取りラインでゴールド塗ってます

   マスキング取ったらラインが入ってます

    ラインを入れる時一緒にハーレーロゴも入れました

  ここからは仕上げに向けての最終コーティング

      ツヤツヤに復活ですね

 

 

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◎こちらも前回の続き

  石目調の点々とヒビ割れを描いた状態 

  スカルのマスキングの周りはエアブラシで影をつけながら剥がします

     歯やヒビなどハッキリした線は筆を使って《手描き》

        影や色のトーン調整は《エアブラシ》

もちろん決まった描き方なんてありませんが今回はこれで統一してます

  スカルの表面の質感もシンナーで薄めた塗料で汚していく感じに

   遠近感や立体を表現したいときはエアブラシで

     写真で見るとすぐですがけっこう時間はかかります


 

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◎こちらが今回このバイクのためだけに取り寄せたいわゆる【ラメ】

  ラメはシルバー系を使うことが多いのですが

    今回は発色を考えて最初から金ピカレインボーのゴールドフレークをチョイス

 そしてこのラメを塗ったのがこちら 


それなりに高価なものですがとにかくキラキラのビッカビカにしたいので

     ふんだんに吹き付けました

 そしてクリヤー

さらにこれでは終わりません

 1回クリヤーが硬化したらもう1回同じ分量のラメを吹き付ける予定です

    レインボーラメの《ダブル大盛り》

      激しい輝きになるでしょう

 

 

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◎12年CVOロードグライド特有のペイントが《リアルスモークグラフィック》

サンプルでオーナー様からお借りしてたサイドカバーをもとに色合わせと模様のパターンを

作ってみたのが画像手前のカラーチップ

これをもとに実物のボックスに塗っていきます

 色のトーンや模様パターンはサンプルチップをと見比べながら 

ブラックの下地にパールゴールドでスモークを描くのがこの【TRX】のレシピ

パールゴールドで描いてるので塗っただけでは色がよく解りませんが・・・ 

  クリアをかけるとキラキラ浮き上がってきます

 

 


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◎筆を使って手描きでヒビ割れを描いてます

エアブラシも使いますが今回は《手描き》の風合いが欲しかったので

石目調の模様は塗料の稀釈&ガン圧調整で大粒粒子をパラパラッっとかけて 

   これで準備OK

  次回はメインとなるクロスボーンスカルノペイントです

 

 

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◎ストレッチタンク。溶接箇所のスムージング

そんなこんなで数日後・・・

 だいたい整形が終わったタンク

 サフェーサーまで来たので次は塗っていけます


 

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◎ラフ画を図面代わりにラインテープで位置決め

  図面の数値より実物を見た印象でカッコいいラインを出します

    マスキングしてブラック

  ブラックもただのブラックではなくパール粒子が入り

    もちろんちゃんとCVOに合わせてます

  保障のためにここでいったん色止めコーティング

 

 


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◎スキャロップのマスキング完了

  リヤフェンダーも

普通のスキャロップならこれでブラックとか塗って完成ってパターンもありますが

 今回はかなり凝った《遊び》も入れてみます

手描きで描いたオリジナルのクロスボーンをマスキングデータ化して貼ってみます

 ランダムに貼るというよりは左右対称にバランス良く配置する感じ

  次回はこのマスキングを利用して塗っていきます

 

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◎ロードグライドCVOのツアーパックペイントのご依頼をいただきました

 薄いタイプのボックスと言うことで車体と同デザインでラフイメージ

  うしろのロゴや塗り分けはオリジナル要素といえます

こういったアフターパーツペイントの場合、

いかに自然に純正ペイントが再現できてるかがポイントになりますね

 



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◎ベースカラーになるゴールドにペイントされた外装一式

  かなり黄色みの強いゴールドですがこれをベースに使って

      この上にかける禁断の《ラメ》がこちら

  普通はシルバーにクリヤーイエローでゴールドに見せるもんですが

     今回使用するのは最初から金ピカのゴールドラメ

 それもホログラム反射するので光が当たると反射はレインボーなんです

 


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◎今年最初のイベントショップ出品です

  ほんとは13年新作ズラ~~~ッと並べたかったんですがまだまだ試作中のものもあって・・・

とりあえず不動の人気デザイン《フレイムス》と《ウイング》を13年新版としてリメイクしてみました

   基本的なイメージは変わりませんがほんのちょっとしたこだわりですね

    明日、月曜日にイベントショップWEBに出品いたします

    ここに並んでるものなら週前半のご注文は週末のツーリングやイベントに間に合います

         ただし、どれも一点限りの早い者勝ち、無くなってた時はあしからず

   詳細、注文受付は2月25日、月曜日AM10:00よりイベントショップWEB版にUP



     
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こちらのヘルメットはオーナー様がすでにお手持ちだった【シューベルト】をお預かりし

      バイク(FLHXSE3)にバッチリ合わせたイージーオーダーを施した作品になります

   普段はラフに乗りたいツアラーもロングや防寒を考えるとこの手のヘルメットが重宝しますよね~

  オーナー様のご厚意でワンポイントでサードアイロゴも入れさせていただきました

   すでに今持ってるヘルメットや他社メーカー製のヘルメット・・・ 

      色を変えたい時はお気軽にお問い合わせください。

     フルオーダーは現在《通常ルート》でのご注文は承っておりませんが

WEBショップの【イージーオーダー】を併用することでリーズナブルに完全オリジナルヘルメットが作れますよ

  お手持ちがない場合もベースヘルメットは各メーカー、サードアイの方でお取り寄せできます


 

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◎オーダーいただいてたのは110周年記念カラーの《ヴィンテージブロンズ&ヴィンテージブラック》

   そしてオーナー様のマシンは13年限定カラーの【FLSTC】となります

  基本的にはバイクにならってシンプルなライン取りですがオリジナル要素として

         サイドには透かしパールでウイングを入れさせていただきました

 

    バック下には110周年エンブレム

      特別なカラーのバイクなのでヘルメットも特別なモノを作っておきたいですね

          限定カラーもお任せください

 


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