ハンター弄り・電源取り出しとナビ

難物が何とかついたので次は電源取り出しと
ナビなどを付けないといけません
　わざわざ迷いに行くけど帰れないとね





つくづく良かったと思うのは家建てた時に
自分の部屋を車庫（物置）にしたこと。　

雨が降ろうと、暑かろうが、部屋を涼しくして
作業できるし途中で中断もできる。（野天じゃ無理）
もしこれから建てる人がいたら是非考えて（笑

　
さて、GSにつけていた電源取り出しの
「D－UNIT」を移植します。
　　これはリレーユニットだね・
もっと小ぶりのもあるみたいだけど

先ずは左側のカバーなどを引っ剥がして


昔のボルト止めとは違って、４輪の
パネル類をバラしたことが無い方はポイントに
注意しないと割れまくりそう。


バッテリー近辺は思ったより狭くて
ユニットを潜り込ませるスペースも悩みどころ。


バッテリーカバーの裏のヒューズから
リレーを駆動するACC電源を取ります。


３系統の取り出しハーネスをバッテリーの
カバー開ければ出せるようにして、
一つはナビとUSBコンセント用にして他は
グリップヒーターと
FOG用にとっておきます。

センターキャリアというかガードも
このタイミングで取りつけますよ


バッテリーのふたを閉めた所に共締め。

ここにはGSに付けてた小さなタンクバッグ
を乗っけます。これがシンデレラフィット

ナビはシールドに付いてるバーに
付けたかったけど細すぎるし、微妙な位置・
ＧＳに比べて３０センチも近い・・なので
ハンドルに無理やり取り付け。



目線は真下になるけどトコトコ走りなら
停まって見ればいいからね　(;^ω^)

おし・取り敢えずの装備は揃ったし
これで初ツーリングに行けるかも・
　　　　　　　暑さにやられるよ～



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