オノアサには２０人ほど集まっていたらしいですが、ここでは４・５人集まりました。
まあ機関車の正面に光回りませんし、タイガーロープが張ってあるから・・・
まあ機関車の正面に光回りませんし、タイガーロープが張ってあるから・・・
実際撮れるのは、あと４日ですが。
久しぶりに（１ヶ月半ぶり）カメラ持って撮りに出かけたはよかったが、感覚が狂っていたと言うか撮り方（構図の取り方）忘れてました・・・。
久しぶりに（１ヶ月半ぶり）カメラ持って撮りに出かけたはよかったが、感覚が狂っていたと言うか撮り方（構図の取り方）忘れてました・・・。
行き先の違う列車が同じホームに居る…の普通列車バージョンも。
この後東進するのですが、高烏の場合、乗り鉄じゃなくて寝る鉄となってしまうのは何時もの事。
この後東進するのですが、高烏の場合、乗り鉄じゃなくて寝る鉄となってしまうのは何時もの事。
「さよなら せいりゅう号」の写真をもう一枚。
列車通過前は分厚い雲に太陽が隠れていたのに、シャッターを切ってる最中に薄日が射してヘッドマークが白トビしてしまった。でもまあ光線があるのと無いのとでは大違いだし、列車通過後すぐに陽が翳ったのでラッキーだったのかも。
列車通過前は分厚い雲に太陽が隠れていたのに、シャッターを切ってる最中に薄日が射してヘッドマークが白トビしてしまった。でもまあ光線があるのと無いのとでは大違いだし、列車通過後すぐに陽が翳ったのでラッキーだったのかも。
２３日の写真で時系列は前後しますが、錦川鉄道に新型車両４両配備されたという事で、最後に残っていた旧型車両の「せいりゅう号」のさよなら運転も実施されました。
写真はその時のせいりゅう号。前後に丸型のヘッドマークが付いていました。
写真はその時のせいりゅう号。前後に丸型のヘッドマークが付いていました。
４１５系電車を併結作業中の様子を撮る。
久しく九州に行ってないなと思いつつ、普通列車で帰途に就くのでした。
（青春１８きっぷ使ったから）
久しく九州に行ってないなと思いつつ、普通列車で帰途に就くのでした。
（青春１８きっぷ使ったから）
