2009年11月7日 その9

テールライトが流れる様を撮ろうとしましたが…


シャッタースピード遅すぎでした。

2009年11月7日 その8

再び山陰本線へ。

西に進むにつれ雲が厚くなっていく中、惣郷橋梁へ。
夕日狙いは駄目でしたが、青空も少しは在るしこのまま帰還するのも勿体無い？ので撮影する事に。

お立ち台も、今や雑草生え放題となってた。

2009年11月7日 その7

もう一枚、鍋倉での写真を。

側面に光回らず。

2009年11月7日 その6

接近したところを。

そんなに風が強く吹いてなかったのに、煙が倒れたのは誤算でした。

2009年11月7日 その5

国道９号線を下って山口線へ。

車の流れが悪く、津和野の街に下りるには時間がぎりぎりだったので、先回りして鍋倉へ。

写真左下に写っているギャラリー達、SLの汽笛の音量が大きくて思わず耳を塞いでいる…

2009年11月7日 その4

PLフィルター使用して撮ってみた。

雲が白トビしないから大丈夫だと思ってましたが、どうも1/3段露出オーバーだったようで。

この後、返しも撮る筈でしたが、撮影場所で待機中、付近の住人の方から声を掛けられ色々お話していたら、目の前を通過して撮れずじまい…

2009年11月7日 その3

結局、仁万～五十猛間を約５０分遅れで通過。

ここの撮影地、下り列車は遠方から来るのが見えるので、撮るのに精神的に楽だ。

2009年11月7日 その2

雨は数分で降り止み、天気も回復したのですが、肝心のほのぼのSUN-INが定刻になっても来ない。
やきもきしつつ、来た列車を撮ってたのですが、この写真の先頭車（キハ187-6？）屋根に４本白線が書かれていたのは何故だろう？

2009年11月7日 その1

三たび折居で撮るというのも芸が無いので、仁万～五十猛間のポイントへ。

この写真を撮った瞬間、キヤノン機の宿命？のエラー99発症orz

で、この後エラーの暗示かと勘繰ってしまう出来事というか、山陰地方に伝わる格言「弁当忘れても傘忘れるな」どおり雨が降ってきて濡れ鼠と化す羽目に。
（北陸地方も同じ格言があるようです。）

2009年10月31日 その1

すでに佐世保に回航されてしまいましたが、門司港に接岸中の「くらま」の写真を。