2007年10月21日 その5

いつもの鷲原で撮影・・・と言っても、トンネル付近まで下がって撮ったのは初めてだったり。

2007年10月21日 その4

お約束で徳佐で撮影。

帰宅後分かったのですが、この日に撮影した画像のファイル番号が、前回撮影時より1400ほど増えていたのが謎だったり・・・

2007年10月21日 その3

最近の長門峡は順光側だと接近戦が主流なのか、カメラ構えて撮る余地が無さそうだったので、ド逆光覚悟で国道側で撮ろうとするも変なところでカメラ構えている人居るし。（この写真でいう客車の3両目と4両目の間の線路際）
仕方ないのでススキで隠れるような構図で撮影。

2007年10月21日 その2

縦位置の写真は失敗に終わったが、横位置では何とか撮れたようだ。

2007年10月21日 その1

今年３度目のＳＬやまぐち号の撮影。

９時過ぎに先ずは大山路踏切のポイントに行くのに車を駐車する場所に辿り着いたら、同業者の車が無い。で、試しに１８キロポストのポイントに行っても誰も居ない。こんな日もあるもんだなぁと思いつつ、天気も良いので１８．５キロのポイントで撮影したのですが…

もう少し手前でピントを合わせていたつもりが、後ピンでした。

砕氷艦しらせ at 呉 その5

雲が出てきたので、空を多めに入れて撮ってみた。

砕氷艦しらせ at 呉 その4

灰ヶ峰バックで。

砕氷艦しらせ at 呉 その3

砕氷艦しらせと、公開会場と大和ミュージアム間を航行していたシャトルフェリーとの大きさの違いが分かる一枚。

砕氷艦しらせ at 呉 その2

呉～江田島（小用）間のフェリーに乗って撮影したのですが、考えることは皆同じなのか、同じ様に撮っていた人が一人居ました。

砕氷艦しらせ at 呉 その1

砕氷艦しらせが呉に寄港したときの写真を貼ってみる。

９月３０日に一般公開されたのですが、所用によりどう頑張っても行けなかったのですが、呉に寄港した姿は何とか写真に収めることができた。