仕事で取引先へ行ったりする際に
バイクで行ったりします、息抜きになるしね。
今日も爽やかだしバイクで預け物しに､､
帰り道でコスモス畑に寄りました。
寒くなる前にoil交換しなきゃ
仕事で取引先へ行ったりする際に
バイクで行ったりします、息抜きになるしね。
今日も爽やかだしバイクで預け物しに､､
帰り道でコスモス畑に寄りました。
寒くなる前にoil交換しなきゃ
仕事で取引先へ行ったりする際に
バイクで行ったりします、息抜きになるしね。
今日も爽やかだしバイクで預け物しに､､
帰り道でコスモス畑に寄りました。
寒くなる前にoil交換しなきゃ
1ヶ月前にメルカリを見ていて衝動的に、マグナ250を
買いました。 説明に今も乗ってる！って書いてあり
決め手になったかな…
250だけど180キロ有ります、陸送も高いしで大阪まで
台風が近付く中を軽トラで行きました！ バイク歴は
長いしレストアもどきも何度かしてるしね。
一目見て… 放置バイクと判断。学生さんが野ざらし
駐車してるから仕方ないわ(笑) なんとかエンジンは
始動したけど、前後ブレーキ固着してて積むのも
一苦労したけど…
バラバラバラにして整備する毎日ですよ♪
そして今日、登録して来ました！
小遣いに限りあるからボチボチしか出来ませんけど
年内にはタイヤ交換します、来年からフォークOHとか
も整備して行きます。
かなり久しぶりに風切って走りました！ひたすら風が
冷たく痛かったけど、自転車とは違う楽しさもあったかな。
祝ライダー復活(^ー^)
朝晩は冬っぽく、昼間は暑い… 体が対応できません。
さて、マグナの整備日記です。 前回画像の下回り、サビサビですよね
でもレストアなんて、こんなもんですよね。エンジン始動するけど
走ればまた問題点も出るだろうな。 もうチョイとノンビリ付き合おうと思います。
チェーンはサビまみれで流石にキケンレベルだから買いました。
250的にはシールチェーンだろうけど、中華のノンシールタイプをチョイス。
チェーンの汚れがイヤでメンテはマメにしますから、僕にはイイかなと。。
前輪ディスクキャリパーのバラシ作業。 コイツも引きずり有りましたから。
キャリパーピストンンをグリグリ・水洗いが基本かな？
かなり良くなｚったけど、いずれOリングも変えます。
試走出来る段階になってきましたので、暇を見つけて県庁のある都会まで
行ってナンバー交付をしてきたいと思っています。
問題なければ、再度のブレーキメンテ・FサスのOHをしたいと思います。
シート張替（専門さんに依頼）とかもしたいです。
配線も脆くなってて、すでに端子2個崩壊しましたが
ご近所のカスタムショップワーニーズさんに、助けてもらっています。感謝感謝！
ひたすら整備して泥沼です…
次々に不具合です、それとパーツ・ネジの固着ヒドイ。
心折れますって (ToT) まだ持ち出し最小だけど
もう少しイイの買うべきですね。
そんな今日はメンテジャッキが届きましたので
早速、後輪メンテを開始しました。ドラムだから
清浄・グリスアップするだけですが
カム軸も固着してました、バラシついでに軸に
油溝を加工したけど分かるかな？
合間合間にスプレーしたりしてます
あとバッテリーが充電されてない感じするので
熱対策品のレギュレーターを通販でゲットした。
昔からHONDAのレギュレーターは弱く、マグナを
見ればノーマル部品だったので。調子出るかな？
台風が今週も… そんな先日、メルカリで購入した
バイクを引取りに吹田市へ行って来ました。
安い6万円のバイクですから、節約しないとね。
配送は高いですからね。軽トラなので下道ですよ。
4時間かかりました。
お相手は大学生で某大学の真ん前にマンションが
在りました。一目で外装ダメだなのlevelですが
メルカリで購入した以上は積まないとね(^人^)
帰りは雨脚強いしR307の峠では常に煽られるし、
バイク積んで快走出来ないからね。
一夜明け、今日も朝から雨で整備dayです！
外装は磨いたり・ハケ塗りして適当に見栄え
良くなるようにします。
まずはバラバラしております。
なんとかキャブも外せました
画像ないけど、タンク内・キャブ内はキレイだったね(^人^)
ガソリンも捨てて新しいの入れないとね。
少しツキが悪いから、キャブ清掃で改善してると
イイかなと。
続く…かも。
晴天です、ここんところ週末ごとに雨とかで自転車乗れずイライラ…
ブログ読み返すと、昔はオートバイに乗ってますね。
乗らなくなり、かなり経ちますけど。。
そんな先日、帰宅してスマホでメルカリ徘徊してたら
まぁまぁ古いけど乗ってみたいオートバイが出品されていました。
出品すぐでしたので質問して、買う事になりました
かなり安いです。 画像では社外マフラー装着・シート破れが目立ちます。
今も通勤に使っているとの事でしたので、ひとまずは動くようです。
どの程度までレストアしようか思案しています。
安いから、お金かけてレストアする
安いから、動く程度でいい
どちらもアリですけどね。
ひとまず走れそうならナンバー交付して走りながらメンテですかね？
オイル・冷却水類交換、塗装の傷み補修、欠品部品調達。
シートは張替より、ネットで中古購入が良いかななど…
秋の夜長・寒い冬のオモチャゲットです。
次回に続くかな？？？
もう何年もオートバイから離れています
自転車から、さらにエコな？ 一輪車へと趣味も変化しつつ。
でも、街中・道路でバイクを見ると、目で追っています。。
HONDA/PCX150に続く感じで、YAMAHAからも150スクーターが
発売のようです。 どれだけ売れるのでしょうかね…
一昔前に、SUZUKI・アヴェニス150に乗っていました。 軽いし
そこそこのスピード出るしで、個人的には好きなジャンルです。
過去に所有のバイクも、100・125・150・175とかで、中間排気量も
好きです。 ただ、普通は250に乗りますよね。 パワーも
欲しいからね。 軽さ・取回し性能は250に勝ると思うけど。
でも後発になる、YAMAHAはイイ感じですね
素直にカッコイイです。 欲しいぞ！ 買えないぞ！
そんなお金あれば、MTB/ユニを買うしなぁ～
ま、妄想だけで満足しておきましょ。。
ちょっと風が強いですが… 今日も畑の草むしりしてました
（風で汗も出ないけど）タイトルですけど、ホンダがF1参戦するようですね
ホンダが好きだし・三重在住だしひとまず嬉しいニュースです。 でも、細くでイイからズッと継続して欲しいよね。
前回の撤退時は、景気悪化で株主の理解が得れないとか・これからは環境の時代etc と言ってたかな？
でも、やっぱり継続は大事だからね！ 今後は継続して欲しいですよね。
馬笑はホンダが好きです
ただ、4輪ではホンダに乗ったコトがないんです 機会あれば乗りたいですね。 今の所有車、日産・スズキ・スバル・ダイハツの４車ですから。
オートバイはホンダが好きですね！ でも最近はどうなんだろ？ 創業者は墓で泣いてる！ などと
大型掲示板などには書かれるけど。 パーツの廃盤が早いとかetc
馬笑的には、ホンダ→鈴鹿→モータースポーツな図式なんで、F1再参戦は嬉しいニュースです。
自分も飽きっぽいけど、日本人は熱しやすく・冷めやすいかな？ F1・８耐なんかも昔の勢いないし…
２輪トライアルが、鈴鹿サーキットのストレート部分で開催されたなんて… 信じれないですね。
ま… 今の熱い遊びは、 MTB・ユニサイクル には違いナイけど。。。
少し肌寒い朝です
タイトルのハイエースですが、国内外で人気のようです。
日本でも工事関係者・トランポetc でとっても人気ですね。
オートバイ熱中時代も猛烈に欲しかったけどね、トラックを愛用
していました。 今もハイエースはイイなぁ～ と思いますけど
現在の日常用途には… 活躍しそうにもないんで、軽トラ乗ってます。。
PCを起動すると、MSNのトップページが表示されます。 そこで目に付いた
記事がコチラ ↓
http://feature.jp.msn.com/hiace/globalreport.htm
海外ハイエースはエンジンにも違いはあるようですが、250㎞往復を2回/1日。
ようするに一日で1000㎞も走るとか。 年間30万㎞で10年乗るとか！
座席取っ払って、つり革24人乗りとか… すさまじい酷使っぷりです （笑）
さすがに30万㎞×10年もエンジンは持たないでしょうね。
日本車って性能イイんでしょうね～ チョイ驚き。
仕事・遊び・送迎etc で愛用のサンバが車検です
もう8年も乗っています、こんな時勢なのでまだまだ乗ります。
過去には最短1.5年で乗り換えていますが （営業用車として）
今、思えば景気も良かったんですよね。
8年ですが、マメに洗車だけはしていて（WAXも）まぁまぁキレイな状態かなと。
でも、いろいろ要交換部品はあるようで、さきほど電話がありました。
アレもコレもソッチも… でケッコウな見積りですネ
まぁ 3ナンバーの個人車・1ナンバー4ナンバーの営業車などと比べれば
ダントツでリーズナブルではありますが。 安全のためですから、交換します。
また2～3年は活躍してくれるでしょう。。。
車検で思い出したけど、昨年の人間ドックから1年近く経ちますね
脳ドックは秋にも検査して、ひとまずはOKだったんで、今年は見送ります。
予約もせにゃならんけど、いざ検診というと不安ですね。 特に胃カメラ…
鼻から入れるカメラでしたが、もう吐く寸前で終わりましたから
今から不安です。
車みたいに部品交換が出来ないんで、まぁ 検診はしないとね
