アメリカＧＰ

　なんだありゃ！？フォーメーションラップを終えたミシュランユーザー達がどんどんピットへ入っていく。そして、グリッドには、ブリジストンユーザーであるフェラーリ、ジョーダンとミナルディの６台のみ。異様な状態のままレッドシグナルが一つずつ減っていく。
　そして、１４台がスタートすらせずリタイアという前代未聞のレースが淡々と進んでいく。
　唯一、見せ場らしい見せ場といえば、ピットアウトしたＭ．シューとバリチェロが１コーナーの合流地点でニアミスした場面くらいか。いっそのこと２台接触してリタイアすればよかったのに。そうすりゃ、ジョーダンとミナルディで表彰台独占という、これまた変わった画が取れただろうに。

　そもそもは、安全なタイヤを持ち込まなかったミシュランが悪いんだろうが、あくまで規則にこだわったＦＩＡ側の強硬な態度には、最近特に腹が立つ。サーキットに来ていた客はかわいそうだったなあ。自分が鈴鹿に行った時にあんなことがあったら、それこそ「金返せ！！」って言わないとやってられないだろう。

　これでポイントがないのはＢＡＲのみということに。次回こそは琢磨の走りに期待しましょ。

ギリシア戦

　コンフェデ杯日本vsギリシャ戦。欧州王者とはいえ、やはり俄か王者か、序盤から圧倒的に日本が攻めまくりの展開だった。
　しかししかし、攻めども攻めども点が入らず。それもそのはず、シュートは打つものの、１本たりとも枠に飛ばない。よくもまあ外せたものだというくらい見事な外しっぷり。ブラジルvsギリシアの時のブラジルの豪快シュートとはエライ違い。そのまま前半終了。
　
　後半も、日本が攻める構図は変わらず。シュートを打っても入らない状態のまま時間だけが経過していく。これは、最後に１発喰らって負けるパターンかな？という悪い想像すらしてしまう。
　そんな中、玉田に代えて大黒投入。それがズバリ的中で念願の先取点ゲット！！！
そしてその後も追加点を取れそうで取れいないまま終了。
　
　でもまあ、勝ちは勝ち。ブラジルがメキシコに負けてしまったために、次のブラジル戦に勝たないと決勝トーナメントに進めなくなってしまったが、是非とも奇跡を起こしてほしいもんだ。