ロータリーエンジン開発物語 その１４ 2010-01-14 02:36:43 | 車・バイク 御召列車は、他の部所の人を犠牲にする可能性があるということで、制度として「すぐやる課」が試作の中に設置された。 「すぐやる課」は、ロータリーエンジンだけでなく、全社的に対応した。 そこでは夜中にきてやるとか、昼休みに加工するとか、声がかかったら即座に作業に入れる体制が組まれていた。 製造部の組立のチームが、われわれに黙って、組立て終ったら、自発的に自分達でバラしてチェック、検討している。第2ロー . . . 本文を読む
